1.一種半固態流變成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：主要包括高合金化材料制備技術、半固態流變成型技術、鑄件熱處理技術；高合金化材料是以A356.2鋁合金為基礎通過添加銅元素形成Al-Si-Cu-Mg材料體系、然后通過復合變質細化和精煉凈化處理、復合電磁攪拌形成的高強韌合金材料；半固態流變成型是將成型溫度控制在615-625℃半固態溫度區間并以增壓充型方式進行的成型；鑄件熱處理是采用連續變溫均勻化處理、固熔處理、分階時效處理。
2.根據權利要求1所述的一種半固態成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：高合金化Al-Si-Cu-Mg材料體系是按10:1的比例將A356.2合金錠和含銅量20％的Al-Cu中間合金錠投入熔煉爐熔化得到的，其中熔煉爐熔化氣氛溫度控制在740-760℃，熔煉爐保溫室溫度控制在730-750℃，Al-Si-Cu-Mg材料體系Si控制在6.5％-7.5％，Cu控制在1.5％-2.0％；Mg控制在0.30％-0.45％。
3.根據權利要求1所述的一種半固態成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：其中復合變質細化處理是中轉包中在鋁液溫度保持在液相線以上100-120℃加入Al-Zr-B-O和Al-Sr-RE中間合金進行處理，其順序為先加入細化劑再加入變質劑，二者加入時間間隔2-3分鐘；精煉凈化處理是以專門的噴吹裝置以氮氣為載體攜帶精煉劑進入熔體進行除氣除渣凈化。
4.根據權利要求1所述的一種半固態成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：復合電磁攪拌是在保溫爐底部和升液管上端都設計電磁攪拌器進行電磁攪拌。
5.根據權利要求1所述的一種半固態成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：半固態流成型中增壓充型將充型參數設計為:升液壓力200-300mbar時間8-10S；充型壓力450-550mbar,時間28-32S；補縮壓力1500-1800mbar,時間10-12S；保壓壓力1500-1800mbar,時間280-320S。
6.根據權利要求1所述的一種半固態成形大型汽車用高強韌鋁合金輪轂的制造方法，其特征是：鑄件熱處理均勻化處理為第一段加熱，處理溫度為350-490℃、處理時間為2-3小時；固熔處理為第二階段加熱保溫，固熔溫度490-500℃、固熔時間5-6小時；分階時效處理溫度為135-145℃、保溫時間3-4小時。