1.一種汽車用鋼材，其特征在于：該鋼板的成分及質量百分比為：碳：0.03-0.05%，硅：0.13-0.15%，鉬：0.64-0.66%，溴：0.21-0.23%，硼：0.21-0.23%，釩：0.74-0.76%，鋯：0.82-0.84%，鈮：0.52-0.55%，銅：2.23-2.27%，鈉：0.37-0.39%，鉻：8.72-8.75%，鉈：0.02-0.04%，鎳：3.20-3.22%，余量為Fe和不可避免的雜質；
該用于貨架的輕型高強度鋼板的熱處理工藝，具體工藝如下：
步驟（1）：將鍛造好的鋼板通過高頻淬火爐加熱至1370-1375℃，保溫45-55min，然后空冷至750-755℃，采用水冷與油冷結合，先采用水冷以20-22℃/s的冷卻速率將鋼板冷卻至420-430℃，采用油冷以13-15℃/s的冷卻速率將鋼板冷至280-290℃，然后在加熱至920-930℃，保溫42-45min，然后空冷至室溫；
步驟（2）：完成步驟1然后加熱至590-600℃，保溫35-40min，再加熱至880-890℃，保溫2-4h，然后采用氮氣冷卻，以12-15℃/s的速度冷卻至380-390℃，然后空冷至室溫；
步驟（3）：清洗鋼板表面即可；
所述鋼材表面還涂有耐腐蝕涂料，該耐腐蝕涂料由雙酚F型液態環氧樹脂、鐵紅粉、鈦白粉、消泡劑、云母、多功能助劑AMP-95、水性丙烯酸樹脂組成，其重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：25－27%，鐵紅粉：3.5－3.8%，鈦白粉：5-7%，消泡劑：2-5%，云母：6.2-6.8%，多功能助劑AMP-95：8-12%，余量為水性丙烯酸樹脂。
2.根據權利要求1所述的汽車用鋼材，其特征在于：該鋼板的成分及質量百分比為：碳：0.03%，硅：0.13%，鉬：0.64%，溴：0.21%，硼：0.21%，釩：0.74%，鋯：0.82%，鈮：0.52%，銅：2.23%，鈉：0.37%，鉻：8.72%，鉈：0.02%，鎳：3.20%，余量為Fe和不可避免的雜質；
該用于貨架的輕型高強度鋼板的熱處理工藝，具體工藝如下：
步驟（1）：將鍛造好的鋼板通過高頻淬火爐加熱至1370℃，保溫45min，然后空冷至750℃，采用水冷與油冷結合，先采用水冷以20℃/s的冷卻速率將鋼板冷卻至420℃，采用油冷以13℃/s的冷卻速率將鋼板冷至280℃，然后在加熱至920℃，保溫42min，然后空冷至室溫；
步驟（2）：完成步驟1然后加熱至590℃，保溫35min，再加熱至880℃，保溫2h，然后采用氮氣冷卻，以12℃/s的速度冷卻至380℃，然后空冷至室溫；
步驟（3）：清洗鋼板表面即可；
所述鋼材表面還涂有耐腐蝕涂料，該耐腐蝕涂料由雙酚F型液態環氧樹脂、鐵紅粉、鈦白粉、消泡劑、云母、多功能助劑AMP-95、水性丙烯酸樹脂組成，其重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：25%，鐵紅粉：3.5%，鈦白粉：5%，消泡劑：2%，云母：6.2%，多功能助劑AMP-95：8%，余量為水性丙烯酸樹脂。
3.根據權利要求1所述的汽車用鋼材，其特征在于：該鋼板的成分及質量百分比為：碳：0.05%，硅：0.15%，鉬：0.66%，溴：0.23%，硼：0.23%，釩：0.76%，鋯：0.84%，鈮：0.55%，銅：2.27%，鈉：0.39%，鉻：8.75%，鉈：0.04%，鎳：3.22%，余量為Fe和不可避免的雜質；
該用于貨架的輕型高強度鋼板的熱處理工藝，具體工藝如下：
步驟（1）：將鍛造好的鋼板通過高頻淬火爐加熱至1375℃，保溫55min，然后空冷至755℃，采用水冷與油冷結合，先采用水冷以22℃/s的冷卻速率將鋼板冷卻至430℃，采用油冷以15℃/s的冷卻速率將鋼板冷至290℃，然后在加熱至930℃，保溫45min，然后空冷至室溫；
步驟（2）：完成步驟1然后加熱至600℃，保溫40min，再加熱至890℃，保溫4h，然后采用氮氣冷卻，以15℃/s的速度冷卻至390℃，然后空冷至室溫；
步驟（3）：清洗鋼板表面即可；
所述鋼材表面還涂有耐腐蝕涂料，該耐腐蝕涂料由雙酚F型液態環氧樹脂、鐵紅粉、鈦白粉、消泡劑、云母、多功能助劑AMP-95、水性丙烯酸樹脂組成，其重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：27%，鐵紅粉：3.8%，鈦白粉：7%，消泡劑：5%，云母：6.8%，多功能助劑AMP-95：12%，余量為水性丙烯酸樹脂。
4.根據權利要求1所述的汽車用鋼材，其特征在于：該鋼板的成分及質量百分比為：碳：0.04%，硅：0.14%，鉬：0.65%，溴：0.22%，硼：0.22%，釩：0.75%，鋯：0.83%，鈮：0.54%，銅：2.25%，鈉：0.38%，鉻：8.74%，鉈：0.03%，鎳：3.21%，余量為Fe和不可避免的雜質；
該用于貨架的輕型高強度鋼板的熱處理工藝，具體工藝如下：
步驟（1）：將鍛造好的鋼板通過高頻淬火爐加熱至1372℃，保溫48min，然后空冷至752℃，采用水冷與油冷結合，先采用水冷以21℃/s的冷卻速率將鋼板冷卻至428℃，采用油冷以14℃/s的冷卻速率將鋼板冷至285℃，然后在加熱至926℃，保溫43min，然后空冷至室溫；
步驟（2）：完成步驟1然后加熱至595℃，保溫38min，再加熱至885℃，保溫3h，然后采用氮氣冷卻，以13℃/s的速度冷卻至385℃，然后空冷至室溫；
步驟（3）：清洗鋼板表面即可；
所述鋼材表面還涂有耐腐蝕涂料，該耐腐蝕涂料由雙酚F型液態環氧樹脂、鐵紅粉、鈦白粉、消泡劑、云母、多功能助劑AMP-95、水性丙烯酸樹脂組成，其重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：26%，鐵紅粉：3.7%，鈦白粉：6%，消泡劑：4%，云母：6.5%，多功能助劑AMP-95：10%，余量為水性丙烯酸樹脂。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的汽車用鋼材，其特征在于：所述耐腐蝕涂料的制備方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將水性丙烯酸樹脂與雙酚F型液態環氧樹脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在70-72℃，設定攪拌速度850－860r/min，攪拌時間2－4h，然后放入鈦白粉繼續攪拌，攪拌時間為1-3h；
步驟（2）：加入鐵紅粉和消泡劑，設定攪拌速度為880－900r/min，攪拌時間1－2h，加入多功能助劑AMP-95繼續攪拌40-50min；
步驟（3）：然后將云母加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為1000－1050r/min，攪拌時間60－80min，控制攪拌釜中的溫度在70-80℃，攪拌速度為680－700r/min，溫度在45-48℃，然后空冷至室溫，即可得到所述耐腐蝕涂料。