本發明涉及環保技術領域，尤其是涉及一種環保的汽車配件用打磨設備。

背景技術：

現有的汽車配件多為沖壓件，沖壓后的汽車配件上會有很多毛刺，因此需要對其進行打磨。然而，現有的汽車配件打磨裝置在對汽車配件打磨時會導致打磨的碎屑四濺，污染周圍環境，甚至會濺到操作者的眼中，威脅到操作者的健康及安全。

因此，有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的環保的汽車配件用打磨設備。

為達到本發明之目的，采用如下技術方案：

一種環保的汽車配件用打磨設備，所述環保的汽車配件用打磨設備包括底板、位于所述底板上方的支架裝置、設置于所述支架裝置上的打磨裝置、位于所述支架裝置左側的定位裝置、設置于所述定位裝置上的移動裝置、位于所述移動裝置上方的電機裝置、位于所述電機裝置上方的夾持裝置，所述底板上設有位于其上方的回收箱，所述支架裝置包括第一支撐桿、位于所述第一支撐桿上方的第一橫桿、位于所述第一橫桿上方的第二支撐桿、位于所述第二支撐桿左側的第一定位桿、設置于所述第一定位桿上的第一滑塊，所述打磨裝置包括第一電機、位于所述第一電機左側的轉軸、位于所述轉軸左側的打磨板、位于所述打磨板左側的收集框，所述定位裝置包括第三支撐桿、位于所述第三支撐桿上方的第二定位桿、位于所述第二定位桿下方的第一固定桿、設置于所述第一固定桿下端的第一滾輪，所述移動裝置包括第二電機、設置于所述第二電機上的第一輸出軸、位于所述第二電機左右兩側的固定塊、設置于所述第一輸出軸上的第一拉線、位于所述第二電機上方的移動桿、設置于所述移動桿上的第二滑塊、位于所述移動桿左側的第一彈簧，所述夾持裝置包括第二橫桿、位于所述第二橫桿上方的連接塊、位于所述連接塊上方的彎曲桿、設置于所述彎曲桿右端的摩擦塊、設置于所述彎曲桿上的連接環、位于所述連接環左側的第二彈簧，所述電機裝置包括第三電機、位于所述第三電機右側的第二固定桿、設置于所述第三電機上的第二輸出軸、設置于所述第二輸出軸上的第二拉線。

所述回收箱呈空心的長方體。

所述第一支撐桿呈長方體且豎直放置，所述第一支撐桿的下端與所述底板固定連接，所述第一支撐桿的上端與所述第一橫桿固定連接，所述第二支撐桿呈長方體且豎直放置，所述第二支撐桿的下端與所述第一橫桿固定連接，所述第一定位桿的下端與所述第一橫桿固定連接，所述第一定位桿上設有貫穿其左右表面的第一通孔，所述第一滑塊收容于所述第一通孔內且與所述第一定位桿固定連接。

所述第二支撐桿的上端與所述第一電機固定連接，所述轉軸呈圓柱體，所述轉軸的右端與所述第一電機連接，所述轉軸貫穿所述第一滑塊的左右表面且與其滑動接觸，所述轉軸的左端與所述打磨板的右表面固定連接，所述打磨板呈圓柱體且豎直放置，所述收集框呈空心的圓臺狀，所述收集框的右表面與所述打磨板的左表面固定連接，所述回收箱放置在所述收集框的下方。

所述第三支撐桿的下端與所述底板固定連接，所述第三支撐桿的上端與所述第二定位桿的下表面固定連接，所述第一固定桿的上端與所述第二定位桿的下表面固定連接，所述第一固定桿的下端設有第一凹槽，所述第一滾輪呈圓柱體，所述第一滾輪收容于所述第一凹槽內且與所述第一固定桿樞軸連接。

所述第二電機的下表面與所述底板固定連接，所述第一輸出軸呈圓柱體，所述第一輸出軸的一端與所述第二電機連接，所述固定塊設有兩個，所述固定塊的下端與所述底板固定連接，所述固定塊的側面與所述第二電機固定連接，所述移動桿上設有貫穿其左右表面的第二通孔，所述第二滑塊收容于所述第二通孔內且與所述移動桿固定連接，所述第二定位桿貫穿所述第二滑塊的左右表面且與其滑動接觸，所述第一彈簧的右端與所述移動桿固定連接，所述第一彈簧的左端與所述第三支撐桿固定連接，所述第一拉線的下端與所述第一輸出軸固定連接，所述第一拉線的上端與所述移動桿的下端固定連接，所述第一拉線穿過所述第一凹槽且頂靠在所述第一滾輪上。

所述第二橫桿位于所述打磨板的左側，所述第二橫板上設有貫穿其上下表面的第三通孔，所述連接塊的下表面與所述第二橫桿的上表面固定連接，所述彎曲桿呈彎曲狀，所述彎曲桿上設有位于其左端的第二凹槽，所述連接塊收容于所述第二凹槽內且與所述彎曲桿樞軸連接，所述彎曲桿的右端與所述摩擦塊的上端固定連接，所述連接環呈彎曲狀，所述連接環的兩端與所述彎曲桿固定連接，所述第二彈簧的下端與所述第二橫桿固定連接，所述第二彈簧的上端與所述彎曲桿固定連接。

所述第三電機的上表面與所述第二橫桿的下表面固定連接，所述移動桿的上端與所述第三電機的下表面固定連接，所述第三電機位于所述第三通孔的下方，所述第二固定桿的上端與所述第二橫桿固定連接，所述第二固定桿的下端與所述第三電機固定連接，所述第二輸出軸呈圓柱體，所述第二輸出軸的一端與所述第三電機連接，所述第二拉線的下端與所述第二輸出軸固定連接，所述第二拉線的上端與所述連接環固定連接，所述第二拉線穿過所述第三通孔。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明環保的汽車配件用打磨設備能夠對汽車配件進行有效的打磨，打磨效率高，并且可以將打磨產生的碎屑自動的收集起來，防止污染環境，并且不會濺到操作者的眼中，保證了操作者的安全及健康，使用方便。

附圖說明

圖1為本發明環保的汽車配件用打磨設備的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明環保的汽車配件用打磨設備做出清楚完整的說明。

如圖1所示，本發明環保的汽車配件用打磨設備包括底板1、位于所述底板1上方的支架裝置2、設置于所述支架裝置2上的打磨裝置3、位于所述支架裝置2左側的定位裝置4、設置于所述定位裝置4上的移動裝置5、位于所述移動裝置5上方的電機裝置7、位于所述電機裝置7上方的夾持裝置6。

如圖1所示，所述底板1呈長方體且水平放置，所述底板1上設有位于其上方的回收箱11。所述回收箱11呈空心的長方體，所述回收箱11的上端設有開口使得所述回收箱11的縱截面呈凹字形，所述回收箱11放置在所述底板1上。

如圖1所示，所述支架裝置2包括第一支撐桿21、位于所述第一支撐桿21上方的第一橫桿22、位于所述第一橫桿22上方的第二支撐桿23、位于所述第二支撐桿23左側的第一定位桿24、設置于所述第一定位桿24上的第一滑塊25。所述第一支撐桿21呈長方體且豎直放置，所述第一支撐桿21的下端與所述底板1固定連接，所述第一支撐桿21的上端與所述第一橫桿22固定連接。所述第一橫桿22呈長方體且水平放置。所述第二支撐桿23呈長方體且豎直放置，所述第二支撐桿23的下端與所述第一橫桿22固定連接。所述第一定位桿24呈長方體且豎直放置，所述第一定位桿24的下端與所述第一橫桿22固定連接，所述第一定位桿24上設有貫穿其左右表面的第一通孔241，所述第一通孔241呈方形。所述第一滑塊25呈長方體，所述第一滑塊25收容于所述第一通孔241內且與所述第一定位桿24固定連接，所述第一滑塊25采用光滑的材料制成，即采用摩擦系數小的材料制成。

如圖1所示，所述打磨裝置3包括第一電機31、位于所述第一電機31左側的轉軸32、位于所述轉軸32左側的打磨板33、位于所述打磨板33左側的收集框34。所述第一電機31與電源(未圖示)電性連接，為所述第一電機31提供電能，所述第一電機31上設有開關(未圖示)，方便控制所述第一電機31打開或者關閉，所述第二支撐桿23的上端與所述第一電機31固定連接。所述轉軸32呈圓柱體，所述轉軸32的右端與所述第一電機31連接，使得所述第一電機31可以帶動所述轉軸32旋轉，所述轉軸32貫穿所述第一滑塊25的左右表面且與其滑動接觸，使得所述轉軸32可以穩定的旋轉，所述轉軸32的左端與所述打磨板33的右表面固定連接。所述打磨板33呈圓柱體且豎直放置。所述收集框34呈空心的圓臺狀，所述收集框34的左右表面相通，所述收集框34的右表面與所述打磨板33的左表面固定連接，所述回收箱11放置在所述收集框34的下方。

如圖1所示，所述定位裝置4包括第三支撐桿41、位于所述第三支撐桿41上方的第二定位桿42、位于所述第二定位桿42下方的第一固定桿43、設置于所述第一固定桿43下端的第一滾輪44。所述第三支撐桿41呈長方體且豎直放置，所述第三支撐桿41的下端與所述底板1固定連接，所述第三支撐桿41的上端與所述第二定位桿42的下表面固定連接。所述第二定位桿42呈長方體且水平放置。所述第一固定桿43呈長方體且豎直放置，所述第一固定桿43的上端與所述第二定位桿42的下表面固定連接，所述第一固定桿43的下端設有第一凹槽。所述第一滾輪44呈圓柱體，所述第一滾輪44收容于所述第一凹槽內且與所述第一固定桿43樞軸連接，使得所述第一滾輪44可以在所述第一凹槽內旋轉。

如圖1所示，所述移動裝置5包括第二電機51、設置于所述第二電機51上的第一輸出軸52、位于所述第二電機51左右兩側的固定塊53、設置于所述第一輸出軸52上的第一拉線54、位于所述第二電機51上方的移動桿55、設置于所述移動桿55上的第二滑塊57、位于所述移動桿55左側的第一彈簧56。所述第二電機51與電源(未圖示)電性連接，為所述第二電機51提供電能，所述第二電機51上設有開關(未圖示)，方便控制所述第二電機51打開或者關閉，所述第二電機51的下表面與所述底板1固定連接。所述第一輸出軸52呈圓柱體，所述第一輸出軸52的一端與所述第二電機51連接，使得所述第二電機51可以帶動所述第一輸出軸52旋轉。所述固定塊53設有兩個，所述固定塊53的下端與所述底板1固定連接，所述固定塊53的側面與所述第二電機51固定連接。所述移動桿55呈長方體且豎直放置，所述移動桿55上設有貫穿其左右表面的第二通孔551，所述第二通孔551呈方形。所述第二滑塊57呈長方體，所述第二滑塊57收容于所述第二通孔551內且與所述移動桿55固定連接，所述第二定位桿42貫穿所述第二滑塊57的左右表面且與其滑動接觸，使得所述第二滑塊57與所述移動桿55可以在所述第二定位桿42上左右移動。所述第一彈簧56的右端與所述移動桿55固定連接，所述第一彈簧56的左端與所述第三支撐桿41固定連接。所述第一拉線54的下端與所述第一輸出軸52固定連接，所述第一拉線54的上端與所述移動桿55的下端固定連接，所述第一拉線54穿過所述第一凹槽且頂靠在所述第一滾輪44上。

如圖1所示，所述夾持裝置6包括第二橫桿61、位于所述第二橫桿61上方的連接塊62、位于所述連接塊62上方的彎曲桿63、設置于所述彎曲桿63右端的摩擦塊64、設置于所述彎曲桿63上的連接環65、位于所述連接環65左側的第二彈簧66。所述第二橫桿61呈長方體且水平放置，所述第二橫桿61位于所述打磨板33的左側，所述第二橫板61上設有貫穿其上下表面的第三通孔611，所述第三通孔611呈圓形。所述連接塊62呈長方體，所述連接塊62的下表面與所述第二橫桿61的上表面固定連接。所述彎曲桿63呈彎曲狀，所述彎曲桿63上設有位于其左端的第二凹槽，所述連接塊62收容于所述第二凹槽內且與所述彎曲桿63樞軸連接，使得所述彎曲桿63可以圍繞所述連接塊62旋轉，所述彎曲桿63的右端與所述摩擦塊64的上端固定連接。所述摩擦塊64采用摩擦系數大的材料制成。所述連接環65呈彎曲狀，所述連接環65的兩端與所述彎曲桿63固定連接。所述第二彈簧66的下端與所述第二橫桿61固定連接，所述第二彈簧66的上端與所述彎曲桿63固定連接，從而對所述彎曲桿63起到支撐作用。

如圖1所示，所述電機裝置7包括第三電機71、位于所述第三電機71右側的第二固定桿72、設置于所述第三電機71上的第二輸出軸73、設置于所述第二輸出軸73上的第二拉線74。所述第三電機71與電源(未圖示)電性連接，為所述第三電機71提供電能，所述第三電機71上設有開關(未圖示)，方便控制所述第三電機71打開或者關閉，所述第三電機71的上表面與所述第二橫桿61的下表面固定連接，所述移動桿55的上端與所述第三電機71的下表面固定連接，所述第三電機71位于所述第三通孔611的下方。所述第二固定桿72的上端與所述第二橫桿61固定連接，所述第二固定桿72的下端與所述第三電機71固定連接。所述第二輸出軸73呈圓柱體，所述第二輸出軸73的一端與所述第三電機71連接，使得所述第三電機71可以帶動所述第二輸出軸73旋轉。所述第二拉線74的下端與所述第二輸出軸73固定連接，所述第二拉線74的上端與所述連接環65固定連接，所述第二拉線74穿過所述第三通孔611。

如圖1所示，所述本發明環保的汽車配件用打磨設備使用時，首先將需要打磨的汽車配件放置在所述第二橫桿61的右端，且將需要打磨的一端朝向打磨板33。然后打開第三電機71的開關，使得所述第二輸出軸73旋轉，所述第二拉線74的下端在所述第二輸出軸73上纏繞，所述第二拉線74向下拉動所述連接環65，使得所述連接環65向下移動，所述彎曲桿63圍繞所述連接塊62順時針旋轉，所述第二彈簧66被壓縮，所述摩擦塊64向下移動，直至所述摩擦塊64頂靠在汽車配件上，所述摩擦塊64與所述第二橫桿61配合可以將汽車配件穩固的夾持住。然后打開第二電機51的開關，使得所述第一輸出軸52旋轉，所述第一拉線54的下端在所述第一輸出軸52上纏繞，所述第一拉線54向右拉動所述移動桿55，使得所述移動桿55向右移動，進而使得所述夾持裝置6及電機裝置7向右移動，使得汽車配件向右移動，此時打開第一電機31的開關，使得所述轉軸32旋轉，進而帶動所述打磨板33及收集框34旋轉，向右移動的汽車配件與旋轉的打磨板33接觸，旋轉的打磨板33可以對汽車配件進行高效的打磨，打磨產生的碎屑濺到所述收集框34的內表面上，最后在重力的作用下滑過所述收集框34的內表面掉落在所述回收箱11內，操作簡單，使用方便。至此，本發明環保的汽車配件用打磨設備使用過程描述完畢。