1.一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，包括蒙皮和位于所述蒙皮內(nèi)側(cè)的吸音板材，所述吸音板材包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的密封裝飾層、開孔泡沫層和微孔板，所述開孔泡沫層由包括以下組分的原料制備而成：按重量份數(shù)計(jì)，聚丙烯100份，彈性體10-20份，多孔二氧化硅20-35份，發(fā)泡劑5-20份，開孔劑5-15份，所述多孔二氧化硅粒徑大小為0.5-10μm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述多孔二氧化硅由包括以下步驟的方法制備而成：
（1）將預(yù)先制備的多孔苯乙烯及其衍生物的共聚物微球加入有機(jī)溶劑中，再加入氨水?dāng)嚢杈鶆?，形成分散液A；
（2）將二氧化硅前驅(qū)體加入有機(jī)溶劑中攪拌均勻形成分散液B，然后將分散液B逐步滴加入上述分散液A中，第一小時(shí)滴加分散液B總量的20%，其余在第二小時(shí)內(nèi)滴加完，最后過濾、洗滌、干燥，得復(fù)合微球；
（3）將上述復(fù)合微球在500-600℃下煅燒2-3h，除去共聚物，得多孔二氧化硅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述多孔二氧化硅微球的平均孔徑為100-800?，平均孔體積為0.5-2.0ml/g。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述彈性體為茂金屬丙烯-乙烯彈性體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述發(fā)泡劑為惰性氣體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述開孔劑為聚醚型多元醇開孔劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車內(nèi)帶有吸音板的車廂體，其特征在于，所述開孔泡沫層的平均孔徑為0.5μm-500μm，所述微孔板為穿孔率為8-10%，平均孔徑為300-800μm的微孔板。