本發(fā)明涉及乙醇脫水方法。更具體地，本發(fā)明涉及在整個(gè)乙醇至噴氣燃料過(guò)程中由低聚和氫化反應(yīng)蒸汽積聚產(chǎn)生蒸汽。

背景技術(shù)：

1、世界范圍內(nèi)的油氣精煉廠正在探索減少碳足跡的方法和路線，并且正在向可持續(xù)過(guò)程發(fā)展。乙醇至噴氣燃料過(guò)程是有希望最小化或消除消費(fèi)者的碳足跡的路線之一。該過(guò)程的最終產(chǎn)品是由生物乙醇產(chǎn)生的噴氣燃料和柴油燃料。噴氣燃料是可持續(xù)的航空燃料并且旨在代替由常規(guī)來(lái)源諸如原油生產(chǎn)的噴氣燃料。

2、在將乙醇轉(zhuǎn)化為噴氣燃料的過(guò)程中通常有三個(gè)主要步驟。第一個(gè)步驟是使乙醇脫水以生產(chǎn)乙烯。接下來(lái)將乙烯轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)鏈烯烴，然后將長(zhǎng)鏈烯烴氫化以產(chǎn)生鏈烷烴。本公開主要涉及乙醇進(jìn)料流向鏈烷烴的轉(zhuǎn)化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、提供了一種用于乙醇脫水的方法，該方法包括將一定量的蒸汽加到乙醇進(jìn)料流中，其中蒸汽與乙醇的比率介于1.0wt/wt至2.0wt/wt之間，并且使所述乙醇進(jìn)料流在催化劑的存在下在反應(yīng)條件下反應(yīng)以產(chǎn)生乙烯流出料流。

技術(shù)特征：

1.一種用于乙醇脫水的方法，所述方法包括將一定量的蒸汽加到乙醇進(jìn)料流中，其中蒸汽與乙醇的比率介于1.0wt/wt至2.0wt/wt之間，以及使所述乙醇進(jìn)料流在催化劑的存在下在反應(yīng)條件下反應(yīng)以產(chǎn)生乙烯流出料流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述蒸汽與乙醇的比率為1.5。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述蒸汽的一部分從所述乙醇脫水方法的外部輸入。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述量的蒸汽來(lái)自低聚或氫化反應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述蒸汽的一部分由廢水汽提塔產(chǎn)生，然后在低聚段中加熱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中除去一部分水以使雜質(zhì)的累積最小化。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述蒸汽在專用蒸汽發(fā)生器中產(chǎn)生。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中所述蒸汽通過(guò)與蒸汽過(guò)熱器中的烯烴分離器底部熱交換而被進(jìn)一步加熱。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中使用至少五個(gè)蒸汽發(fā)生器來(lái)產(chǎn)生所述蒸汽。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中循環(huán)蒸汽發(fā)生器冷卻來(lái)自閃蒸汽提塔進(jìn)料-循環(huán)油交換器的熱柴油。

技術(shù)總結(jié)
提供了一種乙醇脫水方法，其中蒸汽與乙醇的比率介于1.0wt/wt至2.0wt/wt之間并且優(yōu)選1.5wt/wt。蒸汽可以從脫水方法外部輸入，諸如從低聚或二聚反應(yīng)輸入。

技術(shù)研發(fā)人員：S·戈桑加里,A·馬圖爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：環(huán)球油品有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/24