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一種復(fù)合膠帶制造設(shè)備的制作方法

文檔序號:12182026閱讀:308來源:國知局
一種復(fù)合膠帶制造設(shè)備的制作方法與工藝

本實用新型涉及膠帶制造設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種復(fù)合膠帶制造設(shè)備。



背景技術(shù):

隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動化水平的提高,膠帶產(chǎn)量逐年提高,品種規(guī)格也不斷增加,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于化工、冶金、煤炭、礦山、建材、機(jī)電、輕工、紡織、農(nóng)業(yè)、汽車等各個行業(yè)。對于適用于鋼結(jié)構(gòu)建筑屋頂和墻壁的復(fù)合膠帶、以及空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)的復(fù)合膠帶,人們對其質(zhì)量和功能要求越來越高,對復(fù)合膠帶的種類及規(guī)格要求越來越多,用戶對復(fù)合膠帶的抗震、防潮、絕熱、隔離噪音的復(fù)合性能要求越來越高。目前,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),向多品種、系列化方向是發(fā)展的一個趨勢。膠帶工業(yè)要在嚴(yán)格技術(shù)管理、加強(qiáng)全面控制的同時,大力采用新材料、新結(jié)構(gòu)、減少消耗,降低成本,把產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)建立在更加科學(xué)合理的基礎(chǔ)上,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,爭取以更多的品種投入市場。

因此,開發(fā)膠帶生產(chǎn)制造設(shè)備使得產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量上都能滿足膠帶工業(yè)化發(fā)展配套的要求,是提升產(chǎn)品品質(zhì)的一種需求。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為此,本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于,一種復(fù)合膠帶制造設(shè)備,包括

張力控制機(jī)構(gòu),所述張力控制機(jī)構(gòu)用于控制膠帶復(fù)合層的輸出及其張力;

傳送機(jī)構(gòu),所述傳送機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)輪組構(gòu)成,導(dǎo)輪通過連接臂固定于導(dǎo)軌上,所述導(dǎo)輪組至少為兩組;所述傳送機(jī)構(gòu)用于傳送張力控制機(jī)構(gòu)輸出的膠帶復(fù)合層;

壓合機(jī)構(gòu),所述壓合機(jī)構(gòu)包括上壓輥和下壓輥所組成的壓輥組,所述壓輥組至少為一組,所述壓合機(jī)構(gòu)用于壓合由傳送機(jī)構(gòu)傳送的膠帶復(fù)合層;

涂布機(jī)構(gòu),所述涂布機(jī)構(gòu)設(shè)置于壓合機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)之間,用于在膠帶復(fù)合層涂覆黏膠層;

收卷機(jī)構(gòu),所述收卷機(jī)構(gòu)機(jī)箱、電動機(jī)、減速計和轉(zhuǎn)動輪構(gòu)成,用于收卷由壓合機(jī)構(gòu)輸出的復(fù)合膠帶;

進(jìn)一步地,所述復(fù)合膠帶制造設(shè)備,還包括排布輪,所述排布輪設(shè)置于壓合機(jī)構(gòu)與收卷機(jī)構(gòu)之間,用于排布由壓合機(jī)構(gòu)輸出的復(fù)合膠帶。

具體地,所述導(dǎo)軌由“T”型軌道和向內(nèi)凹的滑軌構(gòu)成,使得軌道和滑軌形成卡合。

作為優(yōu)選,所述軌道和滑軌設(shè)置相匹配的孔狀結(jié)構(gòu),所述滑軌可以通過卡塊或螺釘穿過孔狀結(jié)構(gòu)固定于軌道上。

具體地,所述導(dǎo)軌沿垂直于導(dǎo)輪軸線方向滑動。

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌沿導(dǎo)輪軸線方向滑動。

作為優(yōu)選,所述張力控制機(jī)構(gòu)固定于基架上,所述基架可沿垂直于張力控制機(jī)構(gòu)軸線方向行走。

具體地,所述涂布機(jī)構(gòu)可拆卸固定于支撐結(jié)構(gòu)上,所述涂布機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)固定角度。

具體地,所述支撐結(jié)構(gòu)為支撐式或懸掛式,所述支撐結(jié)構(gòu)可伸縮調(diào)節(jié)并固定。

作為優(yōu)選,所述張力控制機(jī)構(gòu)至少為兩組。

本實用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:

(1)本實用新型的復(fù)合膠帶制造設(shè)備,包括張力控制機(jī)構(gòu),可以控制膠帶復(fù)合層的輸出與張力;傳送機(jī)構(gòu)的導(dǎo)輪固定于導(dǎo)軌上,使得傳送機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要進(jìn)行移動調(diào)整;所述傳送機(jī)構(gòu)至少為兩組,也可以為多組,可以實現(xiàn)同時對多層膠帶的復(fù)合;收卷機(jī)構(gòu)設(shè)置減速計和電動機(jī),可以控制收卷速度及收卷質(zhì)量。

(2)本實用新型的復(fù)合膠帶制造設(shè)備,可以廣泛應(yīng)用于多層復(fù)合膠帶的生產(chǎn)制造,具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)設(shè)備成本低、設(shè)備易于調(diào)控設(shè)置的優(yōu)勢,該生產(chǎn)設(shè)備具有顯著的進(jìn)步意義。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式中的技術(shù)方案,下面將對具體實施方式中所需要使用的附圖做簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖得到其他的附圖。

圖1是本實用新型所述復(fù)合膠帶制造設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型導(dǎo)軌橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中附圖標(biāo)記表示為:1-張力控制機(jī)構(gòu);2-傳送機(jī)構(gòu);3-導(dǎo)輪;4-排布臂;5-導(dǎo)軌;6-軌道;7-滑軌;8-孔狀結(jié)構(gòu);9-基架;10-涂布機(jī)構(gòu);11-支撐結(jié)構(gòu);12-壓合機(jī)構(gòu);13-上壓輥;14-下壓輥;15-排布輪;16-收卷機(jī)構(gòu);17-機(jī)箱;18-電動機(jī);19-轉(zhuǎn)動輪;20-卷盤;21-膠帶復(fù)合層;22-固定件;23-連接臂。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明。

實施例1

如圖1所示,本實用新型提供一種復(fù)合膠帶制造設(shè)備,包括張力控制機(jī)構(gòu)1,所述張力控制機(jī)構(gòu)1用于控制膠帶復(fù)合層21的輸出及其張力;傳送機(jī)構(gòu)2,所述傳送機(jī)構(gòu)2主要由導(dǎo)輪組構(gòu)成,導(dǎo)輪3通過連接臂23固定于導(dǎo)軌5上,所述導(dǎo)輪組至少為兩組;所述傳送機(jī)構(gòu)2用于傳送張力控制機(jī)構(gòu)1輸出的膠帶復(fù)合層21;壓合機(jī)構(gòu)12,所述壓合機(jī)構(gòu)12包括上壓輥13和下壓輥14所組成的壓輥組,所述壓輥組至少為一組,所述壓合機(jī)構(gòu)12用于壓合由傳送機(jī)構(gòu)2傳送的膠帶復(fù)合層21;涂布機(jī)構(gòu)10,所述涂布機(jī)構(gòu)10設(shè)置于壓合機(jī)構(gòu)12與傳送機(jī)構(gòu)2之間,用于在膠帶復(fù)合層21涂覆黏膠層;收卷機(jī)構(gòu)16,所述收卷機(jī)構(gòu)16由機(jī)箱17、電動機(jī)18、減速計和轉(zhuǎn)動輪19構(gòu)成,用于收卷由壓合機(jī)構(gòu)12輸出的復(fù)合膠帶。

以上為本實用新型的復(fù)合膠帶制造設(shè)備的核心發(fā)明點,通過設(shè)置張力控制機(jī)構(gòu)1,通過設(shè)置制動器制動卷盤20,可以控制膠帶復(fù)合層21的輸出與張力;傳送機(jī)構(gòu)2的導(dǎo)輪固定于導(dǎo)軌5上,使得傳送機(jī)構(gòu)2可以根據(jù)需要進(jìn)行移動調(diào)整;所述傳送機(jī)構(gòu)2至少為兩組,也可以為多組,可以實現(xiàn)同時對多層膠帶的復(fù)合;收卷機(jī)構(gòu)16設(shè)置減速計和電動機(jī)18,可以控制收卷速度及收卷質(zhì)量。本實用新型的復(fù)合膠帶制造設(shè)備,可以廣泛應(yīng)用于多層復(fù)合膠帶的生產(chǎn)制造,具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)設(shè)備成本低、設(shè)備易于調(diào)控設(shè)置的優(yōu)勢。

進(jìn)一步地,復(fù)合膠帶制造設(shè)備,還包括排布輪15,所述排布輪15設(shè)置于壓合機(jī)構(gòu)12與收卷機(jī)構(gòu)16之間,用于排布由壓合機(jī)構(gòu)12輸出的復(fù)合膠帶,從而提升復(fù)合膠帶收卷質(zhì)量。

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌5由“T”型軌道6和向內(nèi)凹的滑軌7構(gòu)成,使得軌道6和滑軌7形成滑動式卡合,從而調(diào)控導(dǎo)輪組之間的距離位置設(shè)置。

進(jìn)一步地,如圖2所示,所述軌道6和滑軌7設(shè)置相匹配的孔狀結(jié)構(gòu)8,所述滑軌可以通過固定件22穿過孔狀結(jié)構(gòu)固定于軌道上,本實施例中固定件22為螺釘。作為優(yōu)選,所述導(dǎo)軌5沿垂直于導(dǎo)輪軸線方向滑動,當(dāng)然,作為變形,所述導(dǎo)軌5也可以設(shè)置沿導(dǎo)輪軸線方向滑動。

進(jìn)一步地,所述張力控制機(jī)構(gòu)1固定于基架9上,所述基架9沿垂直于張力控制機(jī)構(gòu)軸線方向行走,本實施例中,基架9也才用由軌道和滑軌組成的導(dǎo)軌式滑動行走方式設(shè)置。

進(jìn)一步地,所述涂布機(jī)構(gòu)10可拆卸固定于支撐結(jié)構(gòu)11上,所述涂布機(jī)構(gòu)10可旋轉(zhuǎn)固定角度。

進(jìn)一步地,所述支撐結(jié)構(gòu)11為支撐式或懸掛式,在本實施例中,所述支撐結(jié)構(gòu)11為支撐式,所述支撐結(jié)構(gòu)11可伸縮調(diào)節(jié)并固定。

具體地,所述張力控制機(jī)構(gòu)1至少為兩組,本實施例中,張力控制機(jī)構(gòu)1為三組。

顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。

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