技術領域：
本發明涉及普通鋁合金輪轂，具體涉及強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑及其制備方法。
背景技術：
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隨著汽車行業的迅猛發展，現代汽車節能降耗要求的不斷高漲，安全和環保法規日趨嚴格，汽車輕量化的要求更為迫切。由于鋁合金車輪的廣泛使用，其美觀、大氣、多變的外形設計也為汽車增色不少。目前，中國汽車市場上，轎車鋁合金車輪使用率至少已達到轎車市場總量的70份以上。而據有關方面統計，2003年這一比例為50份左右。鋁合金質量輕、強度高、成形性好、價格適中、回收率高，對降低汽車自重、減少油耗、減輕環境污染與改善操作性能等有著重大意義，已成為汽車工業的首選材料。輕合金輪轂在汽車輕量化進程中扮演了越來越重要的角色,特別是鋁合金輪轂以其美觀、質輕、節能、散熱快、耐腐蝕、加工性好等特點,正逐步取代鋼質輪轂而成為最佳選擇。目前鋁合金輪轂的成形方法主要有鑄造法、鍛造法和旋壓法等,本文對鋁合金輪轂各種成形工藝的研究和應用情況進行綜述,從拷慮輪轂質量和制造成本等問題的角度,著重探討了各種鋁合金輪成形工藝；涂料采用汽車廠認可的環保型粉質和水性涂料,現有的水性涂料的表面硬度低。
技術實現要素：
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本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術提供適用于強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑及其制備方法。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑，其特征在于：包括以下組分制備而成：
改性環氧樹脂60-80份，防腐劑1-5份，消泡去污混合溶劑1-6份，催化劑1-4份，交聯劑5-25份，酸性氧化劑5-15份，增粘劑5-25份，緩蝕劑2-12份，水50-58份，金紅石型鈦白粉12-23份，丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物8-16份，多乙烯多胺26-52份，水溶性聚氨酯3-6份，雙馬來酰亞胺2-7份，200#溶解汽油3-5份。
進一步技術：包括以下組分制備而成：
改性環氧樹脂60份，防腐劑1份，消泡去污混合溶劑1份，催化劑1份，交聯劑5份，酸性氧化劑5份，增粘劑5份，緩蝕劑2份，水50份，金紅石型鈦白粉12份，丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物8份，多乙烯多胺26份，水溶性聚氨酯3份，雙馬來酰亞胺2份，200#溶解汽油3份。
進一步技術：包括以下組分制備而成：
改性環氧樹脂80份，防腐劑5份，消泡去污混合溶劑6份，催化劑4份，交聯劑25份，酸性氧化劑15份，增粘劑25份，緩蝕劑12份，水58份，金紅石型鈦白粉23份，丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物16份，多乙烯多胺52份，水溶性聚氨酯6份，雙馬來酰亞胺7份，200#溶解汽油5份。
強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑的制備方法，其特征在于：其制備方法包括以下步驟：
將丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物混入到水中，攪拌；
再反應釜中投入多乙烯多胺,攪拌半小時，加入消泡去污混合溶劑，加熱至60℃，再加入增粘劑；
升溫至100-120℃，加入防腐劑，混合溶解，加入到高壓噴罐中，加壓將溶解液噴入裝有改性環氧樹脂容器中，在零下80℃進行速凍處理，得速凍產物；
將交聯劑、氯醋酸加入反應釜中，加熱3-4小時，溫度控制在70-80℃；繼續反應半小時，加入雙馬來酰亞胺，得到混合物二；
將上述速凍產物加入到裝有混合物的反應釜中，使體系自然升至室溫；
在室溫下，向上述體系加入混合物二，攪拌10分鐘，然后進行蒸餾，得到蒸餾水，將蒸餾水倒入攪拌罐中，加溫，溫度控制在60-70℃，10-20分鐘；
將蒸餾水和金紅石型鈦白粉攪拌混合，升溫至60—70℃反應8—14小時，同時加入緩蝕劑，在90℃以上的高溫下至完全混合；
再將200#溶解汽油加入調節粘度，同時加入防腐劑，攪拌20分鐘即可。
進一步技術：所述的消泡去污混合溶劑由以下組分制備而成：50％預乳化液10-13份、消泡劑25-36份、10-12份去離子水、3-5份過氧化氫、1-2份抗壞血酸、3-6份滲透劑、1-2份胺類固化劑、30-32份面粉。
進一步技術：所述的消泡去污混合溶劑由以下組分制備而成：50％預乳化液10份、消泡劑25份、10份去離子水、3份過氧化氫、1份抗壞血酸、3份滲透劑、1份胺類固化劑、30份面粉。
進一步技術：所述的消泡去污混合溶劑由以下組分制備而成：50％預乳化液13份、消泡劑36份、12份去離子水、5份過氧化氫、2份抗壞血酸、6份滲透劑、2份胺類固化劑、32份面粉。
進一步技術：所述的消泡去污混合溶劑制備方法包括以下步驟：
取50％預乳化液與消泡劑攪拌混合，升溫攪拌，溫度控制在60-70℃，3min，加入10-12份去離子水，繼續升溫攪拌，溫度控制在90-98℃，3min，后保溫30min；
保溫結束后，降溫至70℃，依次加入3-5份過氧化氫和1-2份抗壞血酸；
繼續降溫，降溫至60℃，依次加入3-6份滲透劑；
繼續降，溫降溫至50℃，1-2份胺類固化劑，得到混合物；
取30-32份面粉，用冷水調成不干不稀的糊狀，蒸煮，去雜物，得到消泡去污混合溶劑。
有益效果：可使涂料乳化成膜物配制的涂料，使溶劑型樹脂溶在有機溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成乳液，增強水性涂料的顏料分散性，同時增大表面張力大，使得蒸發潛熱大，即其受溫度及濕度影響大；分散安定性好，抗剪切力性能較好，導電性好，腐蝕性高。
具體實施方式：
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。
實施例1：強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑，包括以下組分制備而成：
改性環氧樹脂60份，防腐劑1份，消泡去污混合溶劑1份，催化劑1份，交聯劑5份，酸性氧化劑5份，增粘劑5份，緩蝕劑2份，水50份，金紅石型鈦白粉12份，丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物8份，多乙烯多胺26份，水溶性聚氨酯3份，雙馬來酰亞胺2份，200#溶解汽油3份。
強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑的制備方法，其制備方法包括以下步驟：
將丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物混入到水中，攪拌；
再反應釜中投入多乙烯多胺,攪拌半小時，加入消泡去污混合溶劑，加熱至60℃，再加入增粘劑；
升溫至100-120℃，加入防腐劑，混合溶解，加入到高壓噴罐中，加壓將溶解液噴入裝有改性環氧樹脂容器中，在零下80℃進行速凍處理，得速凍產物；
將交聯劑、氯醋酸加入反應釜中，加熱3-4小時，溫度控制在70-80℃；繼續反應半小時，加入雙馬來酰亞胺，得到混合物二；
將上述速凍產物加入到裝有混合物的反應釜中，使體系自然升至室溫；
在室溫下，向上述體系加入混合物二，攪拌10分鐘，然后進行蒸餾，得到蒸餾水，將蒸餾水倒入攪拌罐中，加溫，溫度控制在60-70℃，10-20分鐘；
將蒸餾水和金紅石型鈦白粉攪拌混合，升溫至60—70℃反應8—14小時，同時加入緩蝕劑，在90℃以上的高溫下至完全混合；
再將200#溶解汽油加入調節粘度，同時加入防腐劑，攪拌20分鐘即可。
其中消泡去污混合溶劑由以下組分制備而成：50％預乳化液10份、消泡劑25份、10份去離子水、3份過氧化氫、1份抗壞血酸、3份滲透劑、1份胺類固化劑、30份面粉。
其中消泡去污混合溶劑制備方法包括以下步驟：
取50％預乳化液與消泡劑攪拌混合，升溫攪拌，溫度控制在60-70℃，3min，加入10-12份去離子水，繼續升溫攪拌，溫度控制在90-98℃，3min，后保溫30min；
保溫結束后，降溫至70℃，依次加入3-5份過氧化氫和1-2份抗壞血酸；
繼續降溫，降溫至60℃，依次加入3-6份滲透劑；
繼續降，溫降溫至50℃，1-2份胺類固化劑，得到混合物；
取30-32份面粉，用冷水調成不干不稀的糊狀，蒸煮，去雜物，得到消泡去污混合溶劑。
現有的噴漆輪轂和本法噴漆輪轂，對比：
實驗效果，將本法液體滴入聚氨酯水性漆中，其綜合性能優越，豐滿度高，漆膜硬度可達到1.3-1.8h，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調配方面都有明顯優勢；
將本法液體滴入丙烯酸與聚氨酯的合成物為主要成分的水性木器漆中，其特點除了秉承丙烯酸漆的特點外，又增加了耐磨及抗化學性強的特點。
實施例2：強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑，:包括以下組分制備而成：
改性環氧樹脂80份，防腐劑5份，消泡去污混合溶劑6份，催化劑4份，交聯劑25份，酸性氧化劑15份，增粘劑25份，緩蝕劑12份，水58份，金紅石型鈦白粉23份，丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物16份，多乙烯多胺52份，水溶性聚氨酯6份，雙馬來酰亞胺7份，200#溶解汽油5份。
強化輪轂噴漆表面耐磨性的膠劑的制備方法，其制備方法包括以下步驟：
將丙烯酸-烯丙基聚氧乙烯醚-苯乙烯磺酸鈉三元共聚物混入到水中，攪拌；
再反應釜中投入多乙烯多胺,攪拌半小時，加入消泡去污混合溶劑，加熱至60℃，再加入增粘劑；
升溫至100-120℃，加入防腐劑，混合溶解，加入到高壓噴罐中，加壓將溶解液噴入裝有改性環氧樹脂容器中，在零下80℃進行速凍處理，得速凍產物；
將交聯劑、氯醋酸加入反應釜中，加熱3-4小時，溫度控制在70-80℃；繼續反應半小時，加入雙馬來酰亞胺，得到混合物二；
將上述速凍產物加入到裝有混合物的反應釜中，使體系自然升至室溫；
在室溫下，向上述體系加入混合物二，攪拌10分鐘，然后進行蒸餾，得到蒸餾水，將蒸餾水倒入攪拌罐中，加溫，溫度控制在60-70℃，10-20分鐘；
將蒸餾水和金紅石型鈦白粉攪拌混合，升溫至60—70℃反應8—14小時，同時加入緩蝕劑，在90℃以上的高溫下至完全混合；
再將200#溶解汽油加入調節粘度，同時加入防腐劑，攪拌20分鐘即可。
其中消泡去污混合溶劑由以下組分制備而成：50％預乳化液13份、消泡劑36份、12份去離子水、5份過氧化氫、2份抗壞血酸、6份滲透劑、2份胺類固化劑、32份面粉。
其中消泡去污混合溶劑制備方法包括以下步驟：
取50％預乳化液與消泡劑攪拌混合，升溫攪拌，溫度控制在60-70℃，3min，加入10-12份去離子水，繼續升溫攪拌，溫度控制在90-98℃，3min，后保溫30min；
保溫結束后，降溫至70℃，依次加入3-5份過氧化氫和1-2份抗壞血酸；
繼續降溫，降溫至60℃，依次加入3-6份滲透劑；
繼續降，溫降溫至50℃，1-2份胺類固化劑，得到混合物；
取30-32份面粉，用冷水調成不干不稀的糊狀，蒸煮，去雜物，得到消泡去污混合溶劑。
現有的噴漆輪轂和本法噴漆輪轂，對比：
實驗效果，將本法液體滴入聚氨酯水性漆中，其綜合性能優越，豐滿度高，漆膜硬度可達到1.2-1.5h，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調配方面都有明顯優勢；
將本法液體滴入丙烯酸與聚氨酯的合成物為主要成分的水性木器漆中，其特點除了秉承丙烯酸漆的特點外，又增加了耐磨及抗化學性強的特點。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。