專利名稱：R角加厚的車用墊帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用墊帶，尤其涉及該車用墊帶的R角。
背景技術(shù)：
如圖I所示，車用墊帶I是一種與內(nèi)胎外胎配套使用的橡膠產(chǎn)品，目前主要用于載貨汽車，安裝在車用內(nèi)胎外胎與金屬輪轂接觸部位，起到襯墊和保護(hù)車用內(nèi)胎外胎的作用，延長(zhǎng)車用內(nèi)胎外胎的使用壽命。如圖2所示，車用墊帶在制作過(guò)程中，其中部段面11與兩邊接合部12中，存在兩個(gè)純角，該純角稱為R角。在使用中，因在重壓滾動(dòng)的情況下，R角部位是承受重壓和撕力的關(guān)鍵部位，也是車用墊帶損壞的主要部位。現(xiàn)有技術(shù)中車用墊帶(型號(hào)12. 00R20,圖中標(biāo)示的為尺寸)其R角的厚度是7mm。
由于厚度不夠，使得車用墊帶需要經(jīng)常更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種R角加厚的車用墊帶，旨在解決上述的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括本體；所述的本體包括兩個(gè)R角；所述R角的厚度在8. 8-9. 2mm之間；所述R角的厚度為9mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是達(dá)到延長(zhǎng)車用墊帶使用壽命的目的，降低使用成本；以12.00R20車用墊帶規(guī)格為列，R角加厚型墊帶其制造成本比原常規(guī)的墊帶增加10%，但使用壽命增命增加80% -100%,差不多達(dá)到一條頂二條的使用效果。

圖I是車用墊帶結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A-A截面不意圖。圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖3可見(jiàn)本實(shí)用新型包括本體(12. 00R20車用墊帶);所述的本體包括兩個(gè)R角；所述R角的厚度在8. 8-9. 2mm之間；所述R角的厚度為9mm。本實(shí)用新型將R角的厚度增加至9mm,在增加抗壓耐撕、延長(zhǎng)墊帶使用壽命的同時(shí)，由于R角加厚，使車用墊帶中部段面與兩邊側(cè)的連接處R角變得圓弧光滑。在使用中， 車用墊帶與內(nèi)胎外胎所接觸的部位更服貼，也直接加強(qiáng)了保護(hù)內(nèi)胎外胎的作用，延長(zhǎng)了內(nèi)胎外胎的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種R角加厚的車用墊帶，包括本體；所述的本體包括兩個(gè)R角；其特征在于所述R角的厚度為9mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種R角加厚的車用墊帶，包括本體；所述的本體包括兩個(gè)R角；所述R角的厚度在8.8-9.2mm之間；所述R角的厚度為9mm；本實(shí)用新型的有益效果是達(dá)到延長(zhǎng)車用墊帶使用壽命的目的，降低使用成本；以12.00R20車用墊帶規(guī)格為列，R角加厚型墊帶其制造成本比原常規(guī)的墊帶增加10%，但使用壽命增命增加80%—100%,差不多達(dá)到一條頂二條的使用效果。
文檔編號(hào)B60B21/12GK202378623SQ201220233030
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者吳仁昌, 張益明, 蔣新利 申請(qǐng)人:上海泰耀纖維紡織廠