專利名稱：基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種后背門玻璃，尤其是涉及一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻
璃裝置。
背景技術：
目前，市場上很多兩廂汽車后背門玻璃(以下簡稱“玻璃”)是固定在后背門上面。固定式的玻璃，在使用中有諸多不便，尤其是車主取放后部行李箱中的小件物品時，就會有諸多不方便的地方。車主需要開啟整個后背門，使用許多協同的動作來實現這個簡單的目的。這樣就使得簡單的問題復雜化了。比如車主打算拿出放置在行李廂中一件外套。如果玻璃可以像后背門一樣打開，只需要一個俯身，觸手可及行李箱中的小件物品。這樣將很大程度上實現車輛的使用方便性。某些主機廠也有了類似的解決方案。他們將玻璃設計成可以獨立打開。并且有常規的氣彈簧支撐結構。但是他們的方案的缺點是氣彈簧外露，這樣既影響美觀，也會對后風窗玻璃的后視野有不好的影響。還有一些主機廠將氣彈簧隱藏在頂蓋內部，這種布置方式缺點較多:首先氣彈簧布置在頂蓋內，擠占天窗的空間；另外氣彈簧隱藏在頂蓋內飾后面，檢修不方便；而且鉸鏈的結構比較復雜，成本高。

實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、可行性高、使用方便、檢修方便的基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，包括玻璃、后背門外鈑金和玻璃氣彈簧，所述的玻璃氣彈簧上端固定在后背門外鈑金上，下端安裝在玻璃上。所述的后背門外鈑金設有將后背門外鈑金的干區和濕區隔絕的玻璃密封條。所述的玻璃氣彈簧設在后背門外鈑金的濕區流水槽內。所述的玻璃氣彈簧上端通過上安裝支架固定在后背門外鈑金上。所述的玻璃氣彈簧下端通過下安裝支架固定在玻璃上。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:1、適用范圍廣；可以應用在諸多的兩廂車型的后背門上面，特別是電動開啟式的后背門;2、可行性高:其布置方法和普通氣彈簧類似，可以使用一般氣彈簧的布置方法來進行結構布置；3、使用方便:使得取放放置在后部行李廂的物品變得方便，尤其是在后部的小件物品，使得過程變得簡單；4、檢修方便:本實用新型使用通用氣彈簧布置，安裝在后背門容易觸及的部位，檢修很方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型AA剖視圖；圖3為本實用新型BB剖視圖；圖4為本實用新型BB剖視圖。其中1、玻璃，2、后背門外鈑金，3、后背門內鈑金，4、后背門氣彈簧，5、車身側位外鈑金，6、車身流水槽，7、車身內加強板，8、行李廂內飾板，9、行李廂密封條，10、后背門內飾，
11、玻璃密封條，12、玻璃氣彈簧，13、上安裝支架，14、下安裝支架。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1-4所示，一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，包括玻璃1、后背門外鈑金2和玻璃氣彈簧12，所述的玻璃氣彈簧12上端固定在后背門外鈑金2上，下端安裝在玻璃I上。所述的后背門外鈑金2設有將后背門外鈑金的干區和濕區隔絕的玻璃密封條11。所述的玻璃氣彈簧12設在后背門外鈑金2的濕區流水槽內。所述的玻璃氣彈簧12上端通過上安裝支架13固定在后背門外鈑金2上。所述的玻璃氣彈簧12下端通過下安裝支架14固定在玻璃I上。上述玻璃氣彈簧12布置方式，將玻璃氣彈簧12安裝在濕區，使得玻璃可以打開，增加了使用的便捷性；上述后背門使用通用的氣彈簧，其選型與一般的氣彈簧類似，沒有成本上升的壓力；上述玻璃氣彈簧12的周邊間隙需滿足運動件間隙需求，需要后背門外鈑金上設計相應尺寸的流水槽；上述玻璃氣彈簧12的在玻璃上面的安裝點需要玻璃廠家供貨時布置安裝支架；上述結構需要玻璃達到相應的剛度、強度性能。本實用新型充分利用了后背門空間結構，將玻璃氣彈簧12布置在后背門的黑區背面。這樣既可以實現玻璃的開啟，方便車主使用；也可以實現很好的外觀效果，不影響后背門的外觀。本實用新型主要應用于玻璃可開啟式后背門結構中。玻璃I相對于后背門鈑金2和后背門內鈑金3有獨立的開啟行程。玻璃氣彈簧12兩端分別安裝在后背門鈑金2和玻璃
I上，支撐玻璃的開啟與關閉過程。這種布置方式的主要特點是將玻璃氣彈簧12、上安裝支架13、下安裝支架14布置在玻璃黑區背面，用玻璃密封條11將干區和濕區分離開來。既實現玻璃結構的輔助開啟關閉過程，又使其處于關閉狀態時不顯露在外面，以至于影響外觀。參見圖2，玻璃不用玻璃膠固定，由玻璃密封條11實現隔絕濕區的作用。在玻璃黑區背面設計流水槽，將玻璃氣彈簧布置在后背門外鈑金2的流水槽內。流水槽的尺寸滿足玻璃氣彈簧12的運動間隙尺寸要求。玻璃氣彈簧上安裝支架13連接到后背門外鈑金，再用球頭與玻璃氣彈簧12連接。玻璃氣彈簧下安裝支架14固定到玻璃1，再用球頭與玻璃氣彈簧12連接。
權利要求1.一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，包括玻璃、后背門外鈑金和玻璃氣彈簧，所述的玻璃氣彈簧上端固定在后背門外鈑金上，下端安裝在玻璃上。
2.根據權利要求1所述的一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，所述的后背門外鈑金設有將后背門外鈑金的干區和濕區隔絕的玻璃密封條。
3.根據權利要求2所述的一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，所述的玻璃氣彈簧設在后背門外鈑金的濕區流水槽內。
4.根據權利要求1所述的一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，所述的玻璃氣彈簧上端通過上安裝支架固定在后背門外鈑金上。
5.根據權利要求1所述的一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，其特征在于，所述的玻璃氣彈簧下端通過下安裝支架固定在玻璃上。
專利摘要本實用新型涉及一種基于氣彈簧的開啟式后背門玻璃裝置，包括玻璃、后背門外鈑金和玻璃氣彈簧，所述的玻璃氣彈簧上端固定在后背門外鈑金上，下端安裝在玻璃上。與現有技術相比，本實用新型具有適用范圍廣、可行性高、使用方便、檢修方便等優點。
文檔編號B60J1/18GK203005024SQ20122074352
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月30日 優先權日2012年12月30日
發明者鞠桂軍 申請人:麥格納斯太爾汽車技術(上海)有限公司