太陽能履帶車的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種太陽能履帶車，具體涉及利用太陽能電池板供電的履帶式代步車。它是將兩只雙極磁阻履帶電機平行分布與車底板連接構成行走部，由支架固定在頂棚太陽能電池板為電池組充電，電池組為兩只雙極磁阻履帶電機供電。以太陽能電池板供電沒有環境污染問題，結構簡單，拆裝方便。
【專利說明】太陽能履帶車

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種太陽能履帶車，具體涉及利用太陽能電池板供電的履帶式代步車。

【背景技術】
[0002]目前由常規電機與履帶組合的機構較復雜。使用兩只雙極磁阻履帶電機即可形成穩定的行走平臺，作為車用可以簡化制作工序。


【發明內容】

[0003]本發明提供一種太陽能履帶車，它是將兩只雙極磁阻履帶電機平行分布與車底板連接構成行走部，由支架固定在頂棚太陽能電池板為電池組充電，電池組為兩只雙極磁阻履帶電機供電。
[0004]本發明是以如下技術方案實現的:一種太陽能履帶車，包括兩只雙極磁阻履帶電機、連接在兩只雙極磁阻履帶電機之間的車底板、安裝在車頂部的由支架固定的太陽能電池板、安裝在車底部的電池組、為電池組輔助供電的插座、分布在車底板上部的司機操作位，分布在操作位前部的方向盤、腳踏開關板、腳踏剎車板、前擋風玻璃，固定在方向盤下方的電位器，顯示板面；其特征在于:所述的雙極磁阻履帶電機由另外的申請文件詳細說明。兩只雙極履帶電機平行分布，兩只雙極履帶電機由車底板連接為整體結構；所述的太陽能電池板由支架固定在頂部，既用來收集太陽能又作為車頂棚使用，太陽能電池板所發電由電池組儲存；所述的插座固定在電池盒上，在太陽能電池板不能發電的情況下由市電對電池組進行充電；所述的操作位位于車的前部左側，為車提供前進的腳踏開關板、腳踏制動板安裝在車底板位于右腳的地方；所述的方向盤的實質就是電位器的旋鈕，方向盤的方向軸安裝在車底板上，方向盤活套在方向軸上部并能夠左右轉動，方向盤下方制有同步帶輪；所述的電位器是將可調電位器中的電阻制成兩個阻值相同的半環形，電位器調節旋鈕固定由同步帶輪，電位器固定在方向軸上，電位器上的同步帶輪與方向盤上的同步帶輪通過同步帶連接使電位器與方向盤能夠同步旋轉。
[0005]所述的電位器處于零點時車直行，當電位器左旋時阻值變大左邊的電機速度變慢，車向左轉，當電位器右旋時右邊的電機速度變慢車向右轉。
[0006]本發明的積極效果
[0007]1.以太陽能電池板供電沒有環境污染問題。
[0008]2.利用兩只雙極磁阻履帶電機與車底板連接即可形成穩定的行走平臺，結構簡單、緊湊。
[0009]3.可以制成組合式，拆裝方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
[0011]圖1為本發明的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1的左視圖；
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]圖1、2、3中:1、雙極履帶電機，2、車底板，2-1、支架，3、太陽能電池板，4、電池組，4-1、電池盒，5、插座，6、操作位，7、方向盤，7-1、方向軸，7-2、電位器，8、腳踏開關板，9、腳踏剎車板，10、控制電路板，11、前擋風玻璃。
[0015]如圖1、2、3所示:一種太陽能履帶車，包括兩只雙極磁阻履帶電機1、連接在兩只雙極磁阻履帶電機I之間的車底板2、安裝在車頂部的由支架2-1固定的太陽能電池板3、安裝在車底板下部的電池組4、為電池組4輔助供電的插座5、分布在車底板2上部的司機操作位6，分布在操作位前部的方向盤7、腳踏開關板8、腳踏剎車板9、前擋風玻璃10，固定在方向盤6下方的電位器7-1 ;其特征在于:所述的雙極磁阻履帶電機I由另外的申請文件詳細說明。兩只雙極磁阻履帶電機I平行分布，兩只雙極磁阻履帶電機I由車底板2連接為整體結構。
[0016]所述的太陽能電池板3由支架2-1固定在頂部，既用來收集太陽能又作為車頂棚使用，太陽能電池板3所發電由電池組4儲存；所述的插座5固定在電池盒4-1上，在太陽能電池板3不能發電的情況下由市電對電池組4進行充電。
[0017]所述的操作位6位于車的前部左側，為車提供前進的腳踏開關板8、腳踏制動板9安裝在位于右腳的地方；所述的方向盤7的實質就是電位器7-2的旋鈕，方向盤7的方向軸7-1安裝在車底板2上，方向盤7活套在方向軸7-1上部并能夠左右轉動，方向盤7下方制有同步帶輪；所述的電位器7-2是將可調電位器中的電阻制成兩個阻值相同的半環形，電位器7-2調節旋鈕固定由同步帶輪，電位器7-2固定在方向軸7-1上，電位器7-2上的同步帶輪與方向盤上的同步帶輪通過同步帶連接使電位器7-2與方向盤7能夠同步旋轉為控制電路10提供模擬信號；電位器7-2處于零點時車直行，當電位器7-2左旋時阻值變大左邊的雙極履帶電機I速度變慢，車向左轉，當電位器7-2右旋時右邊的雙極履帶電機I速度變慢車向右轉。
【權利要求】
1.一種太陽能履帶車，包括兩只雙極磁阻履帶電機(I)、連接在兩只雙極磁阻履帶電機(I)之間的車底板(2 )、安裝在車頂部的由支架(2-1)固定的太陽能電池板(3 )、安裝在車底板下部的電池組(4)、為電池組(4)輔助供電的插座(5)、分布在車底板(2)上部的司機操作位(6)，分布在操作位前部的方向盤(7)、腳踏開關板(8)、腳踏剎車板(9)、前擋風玻璃(10),固定在方向盤(6)下方的電位器(7-1)。
2.根據權利要求1所述的太陽能履帶車，其特征在于:所述的兩只雙極磁阻履帶電機(I)平行分布，兩只雙極磁阻履帶電機(I)由車底板(2)連接為整體結構。所述的太陽能電池板(3)由支架(2-1)固定在頂部，太陽能電池板(3)所發電由電池組(4)儲存；所述的插座(5)固定在電池盒(4-1)上。所述的操作位(6)位于車的前部左側，為車提供前進的腳踏開關板(8)、腳踏制動板(9)安裝在位于右腳的地方；所述的方向盤(7)的實質就是電位器(7-2 )的旋鈕，方向盤(7 )的方向軸(7-1)安裝在車底板(2 )上，方向盤7 ()活套在方向軸(7-1)上部并能夠左右轉動。
【文檔編號】B60L8/00GK104340075SQ201310335956
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月3日 優先權日:2013年8月3日
【發明者】徐建寧 申請人:徐建寧