技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于同步燃料電池車輛的電壓的方法。為了在工作電壓的整個(gè)范圍內(nèi)改進(jìn)性能和控制精度，用于同步燃料電池車輛的電壓的方法可實(shí)時(shí)同步高電壓組件的電壓，而不管車輛啟動(dòng)的完成。該方法包括默認(rèn)電壓同步步驟，其中當(dāng)燃料電池車輛啟動(dòng)時(shí)，預(yù)先存儲(chǔ)在用于控制高電壓組件的多個(gè)輔控制器中的高電壓組件的電壓基于偏移值被校正，且經(jīng)校正的電壓根據(jù)主控制器的默認(rèn)電壓同步命令進(jìn)一步校正；以及實(shí)時(shí)電壓同步步驟，其中在默認(rèn)電壓同步步驟后，主控制器傳送目標(biāo)偏移值至輔控制器，且輔控制器基于目標(biāo)偏移值來校正電壓。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭盛振;尹圣坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201610369516
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.30
技術(shù)公布日：2017.02.15