技術總結
本發明提供了一種能量回收方法、裝置及車輛，其中，能量回收方法包括：獲取當前能量回收階段的基本回收扭矩和之前能量回收階段中制動能量回收所占的時間比率；根據所述時間比率得到回收扭矩倍數；根據所述基本回收扭矩和所述回收扭矩倍數進行當前能量回收階段的能量回收；所述時間比率為同一能量回收階段中制動能量回收所占的時間與能量回收的總時間的比值；所述總時間包括制動能量回收的時間和滑行能量回收的時間。本方案通過根據滑行能量回收時間及制動能量回收時間，對能量回收進行修正，能夠最大限度地對車輛進行合理能量回收，同時減少剎車使用次數，以增加車輛使用里程，并減少剎車磨損。

技術研發人員：李炳男;邵桂欣;崔天祥;胡澤明
受保護的技術使用者：北京新能源汽車股份有限公司
文檔號碼：201610925087
技術研發日：2016.10.24
技術公布日：2017.02.15