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同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車的制作方法

文檔序號:11227910閱讀:501來源:國知局

此發(fā)明涉及機電領域,具體說屬于一種電動自行車。



背景技術(shù):

現(xiàn)用的電動自行車一般適合用來短距離上下班,不宜用來載貨。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

此發(fā)明旨在提供一種同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車,為達到此目的,此發(fā)明的方案是:

一種同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車,其技術(shù)特征是,

主要包括:

電動自行車主體部分,

尚含第一級蓄電池組;

此外,還含第二級蓄電池組,所述第二級蓄電池組與第一級蓄電池組二者完全相同;

所述的第一級蓄電池組與所述的第二級蓄電池組二者之間還包括一個機械手動型開關,由人手來操作,進行選擇第一級蓄電池組,還是選擇第二組蓄電池組;

尚含:

一個電力顯示模塊,其中的:

電力顯示模塊包括一第一電力顯示裝置及一第二電力顯示裝置,

所述第一、第二電力顯示裝置分別與固定式電池及可更換電池電性連接,

以顯示目前所述固定式電池及可更換電池各自的剩余電量,

駕駛?cè)嗽谛旭倳r,可依據(jù)電力顯示模塊實時的狀況,自行選擇其一,

分別對一二級蓄電池組的電動自行車供電;

固定式電池瀕臨用罄,可切換使用以可更換電池進行供電,并于事后直接連接一二級蓄電池組的電動自行車的固定式電池進行充電。

此發(fā)明具有電力足可載貨的好處。

具體實施方式

本實施例是一種同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車,其技術(shù)特征是,

主要包括:

電動自行車主體部分,

尚含第一級蓄電池組;

此外,還含第二級蓄電池組,所述第二級蓄電池組與第一級蓄電池組二者完全相同;

所述的第一級蓄電池組與所述的第二級蓄電池組二者之間還包括一個機械手動型開關,由人手來操作,進行選擇第一級蓄電池組,還是選擇第二組蓄電池組;

尚含:

一個電力顯示模塊,其中的:

電力顯示模塊包括一第一電力顯示裝置及一第二電力顯示裝置,

所述第一、第二電力顯示裝置分別與固定式電池及可更換電池電性連接,

以顯示目前所述固定式電池及可更換電池各自的剩余電量,

駕駛?cè)嗽谛旭倳r,可依據(jù)電力顯示模塊實時的狀況,自行選擇其一,

分別對一二級蓄電池組的電動自行車供電;

固定式電池瀕臨用罄,可切換使用以可更換電池進行供電,并于事后直接連接一二級蓄電池組的電動自行車的固定式電池進行充電。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
此發(fā)明是一種同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車,涉及機電領域,具體說屬于一種電動自行車。現(xiàn)用的電動自行車一般適合用來短距離上下班,不宜用來載貨。一種同時配備一二級蓄電池組的載貨型電動自行車,為達到此目的,此發(fā)明主要包括:電動自行車主體部分,尚含第一級蓄電池組;此外,還含第二級蓄電池組,所述第二級蓄電池組與第一級蓄電池組二者完全相同;所述的第一級蓄電池組與所述的第二級蓄電池組二者之間還包括一個機械手動型開關,由人手來操作,進行選擇第一級蓄電池組,還是選擇第二組蓄電池組;此發(fā)明具有電力足可載貨的好處。

技術(shù)研發(fā)人員:廖偉登
受保護的技術(shù)使用者:廖偉登
技術(shù)研發(fā)日:2016.11.15
技術(shù)公布日:2017.09.12
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