本發明涉及一種對大型車前方盲區進行檢測的系統。

背景技術：

目前大型車盲區檢測系統主要使用機器學習方法，或者利用行人檢測技術和紅外線技術來實現相關的盲區檢測。行人檢測技術和紅外線技術的造價均相當昂貴，因此，許多汽車廠家不愿意夠買相關裝置。通過機器學習的方法進行行人檢測無法達到100％的準確率，還是有可能造成相關的盲區事故。

目前，通過考察近年來大型車出事故的原因，很多是由于司機在開車時或者啟動的過程中沒有發現盲區點出現的騎非機動車或者走路的行人；而且更多的情況是在突然啟動的過程中，車的前方由于行人不遵守規則等情況在貨車下經過，而大型車司機由于位置較高無法看到車前盲區處經過的行人，造成了貨車在啟動加速的時候撞擊或碾壓行人，嚴重的情況下導致行人死亡。

技術實現要素：

本發明的目的是保障大型車輛啟動時的行人安全。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是提供了一種基于旋轉攝像頭的大型車前方盲區檢測系統，其特征在于，包括：

旋轉攝像頭，安裝于大型車頂部前方，僅在大型車停止后開始工作，用于360度掃描大型車前下方的場景，在大型車行駛過程中，旋轉攝像頭停止工作；

安裝在大型車的駕駛室內的液晶顯示裝置，用于顯示旋轉攝像頭拍攝到的視頻影像。

優選地，在大型車頂部設有伸縮孔，所述旋轉攝像頭停止工作后位于伸縮孔內。

本發明和現有的盲區檢測相比，安裝方便，價格低廉。安裝的旋轉攝像頭僅在汽車停止后開始工作，在車輛啟動前，司機都可以觀察到前方盲區的情況，由于時間短暫，司機也不會感覺到視覺疲勞。旋轉攝像頭在不工作期間可以內置于車頭頂上方的伸縮孔內，不會影響車輛的美觀。并且隨著攝像頭和液晶屏技術的發展，本發明的造價會更加便宜，顯示會更清晰。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

現有的用于盲區檢測的攝像頭大多位于車輛的側邊，而且處在一直工作的狀態下，司機往往無暇觀看攝像頭的場景。本發明提供的一種基于旋轉攝像頭的大型車前方盲區檢測系統包括設置在大型車頂部前方的旋轉攝像頭。本發明中的旋轉攝像頭并非一直工作，其僅在大型車停止后開始工作，用于360度掃描大型車前下方的場景，以保證司機對前下方盲區情況一覽無余。而大型車在行駛過程中，攝像頭不會工作，并且縮入大型車頂部的伸縮孔內。

為了方便司機查看旋轉攝像頭拍攝到的視頻，本發明在大型車的內部安裝液晶顯示裝置，連接旋轉攝像頭，顯示攝像頭拍攝到的場景。