本實用新型涉及汽車安全技術領域，具體地說，是一種車載危險提示裝置。

背景技術：

隨著時代發展和人們生活質量的提高，道路上的車輛越來越多，行駛于道路上的車輛密度也越來越大，交通事故頻發，交通事故已經成為了人類的一大殺手。

當天氣惡劣時或者在一些急轉彎道路上，若前方汽車發生事故時，駕駛員由于視野有限，無法判別前方的駕駛環境，從而容易造成交通事故，又尤其是在高速路上，汽車車速過快，路面摩擦小，導致汽車難以剎車，因此，容易造成交通事故，致使汽車駕駛危險性高，可靠性低，容易造成人員傷亡，給人們帶來損失。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提出一種車載危險提示裝置，通過在汽車上安裝危險信號發生裝置和危險信號接收裝置，來實現汽車接受和發送危險信號，提示駕駛員謹慎駕駛，來提高汽車駕駛的安全性和可靠性。

為達到上述目的，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種車載危險提示裝置，包括汽車電源，其關鍵在于：所述汽車 電源為危險報警電路和報警信號接收電路供電；所述危險報警電路由汽車故障開關和危險信號發生裝置串聯組成，當汽車故障開關接通后，危險信號發生裝置得電，向外發送危險信號；所述報警信號接收電路包括危險信號接收裝置，該危險信號接收裝置獲取外界無線傳輸進來的危險信號，并傳輸危險信號給控制器，所述控制器控制語音提示裝置進行聲光報警；所述控制器的輸出端還與所述危險信號發生裝置連接，所述控制器上還連接有GPS模塊和射頻收發裝置，所述GPS模塊截屏結構設置有截屏機構，當危險信號發生裝置得電向外發送危險信號時，所述控制器發出屏幕截圖控制信號，截屏機構截圖，GPS屏幕截圖顯示事故車輛當前行駛方向和所在車道信息，所得GPS屏幕截圖通過所述射頻收發裝置打包發送出去，同時，當所述危險信號接收裝置接收到危險信號時，所述射頻收發裝置還可以接收到事故車輛發出的GPS屏幕截圖，通過GPS屏幕截圖來顯示事故車輛的行駛方向和所在車道。

采用上述方案，當汽車電源給報警信號接收電路供電后，危險信號接收裝置開始實時獲取來周圍汽車發出的危險信號，危險信號接收裝置并將該危險信號傳送到控制器，該控制器最后發出驅動信號，驅動語音提示裝置進行聲光報警，來提示駕駛員謹慎駕駛，同時射頻收發裝置還會接收到事故車輛發出的GPS屏幕截圖，駕駛員可以根據屏幕截圖，判斷出事故車輛行駛的方向和所行駛的車道，從而實現安全駕駛；

同時，當汽車發生事故或者遭遇危險，并可能對其他汽車造成傷 害時，駕駛員按下汽車故障開關，危險報警電路得電，危險信號發生裝置發出危險信號，同時控制器發出截屏控制信號，截屏機構截圖，GPS屏幕截圖顯示事故車輛當前行駛方向和所在車道信息，GPS屏幕截圖通過射頻收發裝置將圖片打包發送出去，提示周圍的汽車謹慎駕駛，提高了汽車駕駛的安全性和可靠性，降低了交通事故發生率。

進一步描述，所述汽車電源經汽車啟動開關為所述危險報警電路和所述報警信號接收電路供電。

采用上述方案，當汽車啟動時，危險報警電路和報警信號接收電路開始工作，當汽車停止時，危險報警電路和報警信號接收電路停止運行，該車載危險提示裝置節約能源，使用方便。

再進一步描述，在所述危險報警電路上還串聯有繼電器的繼電器線圈，該繼電器線圈對應的繼電器常閉開關串聯在所述報警信號接收電路上。

采用上述方案，當駕駛員按下汽車故障開關，汽車電源給危險報警電路供電，繼電器的繼電器線圈得電，此時，繼電器常閉開關斷開，報警信號接收電路失電，危險信號接收裝置、控制器和語音提示裝置停止工作，有效避免了當汽車自身發出的報警信號經汽車自身接收后發出聲光報警的情況。

再進一步描述，為了使駕駛員能夠及時按下汽車故障開關，所述汽車故障開關設置在駕駛臺上，使危險信號等及時發送出去，為了讓駕駛員能夠清楚的接收到聲光報警信號，所述語音提示裝置均設置在汽車駕駛臺上。

再進一步描述，優選地，所述語音提示裝置的提示頻率為2秒每次。

再進一步描述，為了使后方行駛的汽車能夠準確地接收到危險信號發生裝置發出的危險信號，所述危險信號發生裝置設置在汽車車尾處。

再進一步描述，為了擴大危險信號傳送范圍，使更多的汽車能夠接收到危險信號，所述危險信號發生裝置的信號發射距離大于等于150m。

本實實用新型的有益效果：通過在汽車上安裝危險信號發生裝置和危險信號接收裝置，實時接收周圍汽車發出的危險信號，提高了汽車駕駛的安全性；同時，當汽車發生事故或者遭遇危險時，也可以通過按下汽車故障開關，使危險信號發生裝置發出危險信號，提示周圍汽車謹慎駕駛，及時避讓，降低交通事故發生率；且本裝置結構簡單，節約能源，信號發送和接收面積覆蓋廣，可靠性能高，設備成本低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的電路連接示意圖；

圖2是本實用新型的控制框圖；

圖3是本實用新型的安裝效果圖；

圖中1.汽車電源，2.汽車故障開關，3.危險信號發生裝置，4.危險信號接收裝置，5.控制器，6.語音提示裝置，7.汽車啟動開關，8a.繼電器線圈，8b.繼電器常閉開關，9.GPS模塊，10.射頻收發裝 置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。

實時例：

從圖1和圖2可以看出，一種車載危險提示裝置，包括汽車電源1，汽車電源1為危險報警電路和報警信號接收電路供電；其中危險報警電路由汽車故障開關2、繼電器的繼電器線圈8a和危險信號發生裝置3串聯組成，當汽車故障開關2接通后，危險信號發生裝置3得電，向外發送危險信號；報警信號接收電路包括危險信號接收裝置4，該危險信號接收裝置4獲取外界無線傳輸進來的危險信號，并傳輸危險信號給控制器5，控制器5控制語音提示裝置6進行聲光報警；控制器5的輸出端還與危險信號發生裝置3連接，控制器5上還連接有GPS模塊9和射頻收發裝置10，GPS模塊9截屏結構設置有截屏機構，當危險信號發生裝置3得電向外發送危險信號時，控制器5發出屏幕截圖控制信號，截屏機構截圖，GPS屏幕截圖顯示事故車輛當前行駛方向和所在車道信息，所得GPS屏幕截圖通過射頻收發裝置10打包發送出去，同時，當危險信號接收裝置4接收到危險信號時，射頻收發裝置10還可以接收到事故車輛發出的GPS屏幕截圖，通過GPS屏幕截圖來顯示事故車輛的行駛方向和所在車道。

在汽車啟動開關7與報警信號接收電路之間還串聯有繼電器常閉開關8b。

從圖3可以看出，汽車故障開關2、語音提示裝置6均設置在汽車駕駛臺上，危險信號發生裝置3設置在汽車車尾處。

優選地，在本實施例中，語音提示裝置6的聲光報警頻率為2秒每次。

優選地，在本實施例中，危險信號發生裝置4的危險信號發送距離等于150m。

本實用新型的工作原理：開啟汽車啟動開關7，汽車電源1給報警信號接收電路通電，危險信號接收裝置4實時獲取汽車周圍150m范圍內的危險信號，危險信號接收裝置4將獲取的危險信號傳送到控制器5，控制器5再輸出驅動信號，驅動語音提示裝置6每隔兩秒發出一次聲光報警，同時，射頻收發裝置10還接收事故汽車發出的GPS屏幕截圖，來判斷事故汽車行駛的方向以及所在車道。

當汽車自身出現故障或者發生交通事故時，駕駛員按下汽車故障開關2，此時串聯在危險報警電路中的繼電器的繼電器線圈8a和危險信號發生裝置3通電，危險信號發生裝置3開始發出專用危險信號，控制器5還發出截屏控制信號控制GPS模塊截屏幕圖片，并且控制器5還控制射頻收發裝置10將圖片打包發送出去，與此同時，串聯在報警信號接收電路中的繼電器常閉開關8b斷開，危險信號接收裝置4、控制器5以及語音提示裝置6停止工作，危險信號接收裝置4不再獲取危險信號，避免當本車發出的危險信號，被本車危險信號接收裝置4、控制器5接受處理后，驅動本車語音提示裝置6發出聲光報警的情況。

本裝置結構簡單，使用方便，安全可靠，信號發送和信號接收面積覆蓋廣，設備成本低，降低了交通事故發生率。