本發明涉及一種汽車安全預警裝置，尤其是一種可在汽車急剎車時進行顯示和聲音報警的汽車緊急剎車檢測與危險指示裝置。

背景技術：

隨著人民生活水平的提高，汽車正在不斷進入家庭，汽車的數量在不斷增加，一些城市的道路日益擁堵，高速公路上的汽車也越來越多，由此而帶來的交通事故也日益增多，在這些事故中，很多是因為在前方汽車緊急剎車時，后方來車反應不及、剎車不及時而造成的汽車追尾事故，而在路口上行人車輛交措情況更加復雜，汽車間距更加緊密，緊急剎車更是頻繁，由于后方來車無法知道前車駕駛者是否緊急剎車，可供后車駕駛員判斷的時間十分短暫，追尾事故更是頻繁。為了使汽車在行駛中更加明確顯示駕駛者的緊急剎車動作，使行人和其他車輛對其的緊急剎車迅速準確判斷，本發明提出了一種汽車緊急剎車檢測與危險指示裝置。

技術實現要素：

本發明是要解決現有汽車剎車燈只能顯示汽車正在剎車、而不能顯示緊急剎車的缺陷，提供一種結構簡單、小巧靈活、價格低廉、易于安裝使用、適用于各類汽車的緊急剎車指示裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種汽車緊急剎車檢測與危險指示裝置，包括有緊急剎車檢測傳感器、緊急剎車檢測電子系統、汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置三部分。

緊急剎車檢測傳感器由由外殼、懸臂梁、傳感器引線、彈簧、壓力探針、壓電檢測傳感器構成構成。其中懸臂梁、彈簧、壓力探針、壓電檢測傳感器固定支架封裝在外殼內，傳感器引線引出傳感器輸出信號到外殼外，當駕駛員緊急剎車時，壓力探針由于慣性力向前移動，壓在壓電檢測傳感器上，由此壓電檢測傳感器檢測到緊急剎車，向外輸出電信號給緊急剎車檢測電子系統，緊急剎車信號的強弱與緊急剎車的力度成正比，當剎車越快速突然，緊急剎車信號就越強，壓電檢測傳感器檢測輸出的壓電信號越強。

緊急剎車檢測電子系統接收來自與緊急剎車檢測傳感器的輸入，對輸入信號進行濾波檢測，并將信號進行放大，送到汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置。

汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置由緊急剎車指示燈和聲音警告兩部分構成，當接收到來自緊急剎車檢測電子系統的信號時，點亮緊急剎車指示燈，緊急剎車指示燈以柱狀顯示，隨剎車力度不同而從下往上點亮，緊急剎車力度越強，點亮的柱狀指示燈越多，同時通過聲音警告裝置播放出刺耳的急剎車聲，緊急剎車力度越強聲音越大，提醒后方車輛注意。

本發明與現有技術相比具有如下優點：

1，現有技術通常都使用剎車指示燈指示剎車，沒有緊急剎車的特殊指示，不能引起跟隨車輛駕駛員的足夠重視，當發現前方是緊急剎車時往往已經太遲，從而造成車輛追尾。本發明能夠提醒后方車輛本車駕駛員已經采取緊急制動，前方可能有意外發生，使后車駕駛員能夠馬上察覺前方車輛的緊急剎車，從而快速響應，避免追尾事故發生。

2，本發明實用性強，操作方便，成本合理，便于使用推廣。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的電路原理示意圖，圖2為緊急剎車檢測傳感器示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例作詳細說明，本實施例以本發明技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例

本發明的實施例如圖1所示，一種汽車緊急剎車檢測與危險指示裝置，包括緊急剎車檢測傳感器，緊急剎車檢測電子系統，汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置三個部分，緊急剎車通過緊急剎車檢測傳感器檢測并通過緊急剎車檢測電子系統鑒別后由緊急剎車顯示與聲音警告裝置進行顯示和聲音報警。

緊急剎車檢測傳感器如圖2所示，由外殼1、懸臂梁2、傳感器引線3、彈簧4、壓力探針5、壓電檢測傳感器6構成。其中懸臂梁2、彈簧4、壓力探針5、壓電檢測傳感器6封裝在外殼內，傳感器引線3引出傳感器輸出信號到外殼外，當駕駛員緊急剎車時，壓力探針5由于慣性力向前移動，壓在壓電檢測傳感器6上，由此壓電檢測傳感器6檢測到緊急剎車，緊急剎車信號的強弱與緊急剎車的力度成正比，當剎車越快速突然，緊急剎車信號就越強，壓電檢測傳感器6檢測輸出的壓電信號越強。

緊急剎車檢測傳感器與緊急剎車檢測電子系統相連，當緊急剎車檢測傳感器檢測到緊急剎車信號時，向外輸出電信號給緊急剎車檢測電子系統。緊急剎車檢測電子系統對輸入信號進行濾波檢測，并將信號進行放大。

緊急剎車檢測電子系統與汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置相連，在緊急剎車檢測電子系統對緊急剎車信號進行檢測濾波并放大后，送到汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置，汽車緊急剎車顯示與聲音警告裝置由緊急剎車指示燈和聲音警告兩部分構成，當接收到來自緊急剎車檢測電子系統的信號時，點亮緊急剎車指示燈，緊急剎車指示燈以柱狀顯示，隨緊急剎車信號強弱不同而從下往上點亮，緊急剎車信號越強，點亮的柱狀指示燈越多，同時通過聲音警告裝置播放出刺耳的緊急剎車聲，緊急剎車信號越強聲音越大，提醒后方車輛注意。