本實(shí)用新型涉及一種輔助拉手的安裝組件，特別是涉及一種主要應(yīng)用在汽車上滿足輔助拉手裝配需求的輔助拉手安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車的各方面性能的要求也越來越高、越來越細(xì)化。

輔助拉手安裝結(jié)構(gòu)，是為滿足輔助拉手裝配需求而做出的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的安裝方式，如圖1所示，采用鉚螺母2方式；其主要缺陷在于，采用鉚螺母2安裝方式，在制造階段，因鉚接方法有欠妥當(dāng)，安裝強(qiáng)度難以保證，易出現(xiàn)螺母脫落現(xiàn)象，間接影響客戶滿意度；另一安裝方式，如圖2所示，采用焊接螺母10方式，采用焊接螺母10方式，需要增加2顆螺母10，而且還容易脫落，不利于節(jié)約成本，安裝強(qiáng)度也難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提高輔助拉手裝配強(qiáng)度，降低安裝點(diǎn)的高應(yīng)力值，有利于節(jié)約成本，且提升用戶體驗(yàn)，從而克服現(xiàn)有輔助拉手安裝結(jié)構(gòu)的不足。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件，包括至少兩個(gè)安裝過孔和至少兩個(gè)內(nèi)孔，所述安裝過孔和所述內(nèi)孔分別位于A柱上內(nèi)板上，所述內(nèi)孔位于所述安裝過孔內(nèi)，輔助拉手兩端均通過所述安裝過孔卡接于所述內(nèi)孔內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件還可以是：

所述安裝過孔外周設(shè)有加強(qiáng)板。

所述輔助拉手兩端均設(shè)有拉手支座，所述拉手支座卡接于所述內(nèi)孔內(nèi)。

所述拉手支座與所述輔助拉手活動(dòng)連接，所述拉手支座套設(shè)在所述輔助拉手兩端。

所述拉手支座的開口處與緊固銷卡接連接，所述緊固銷與所述內(nèi)孔卡接。

所述內(nèi)孔為長(zhǎng)方形。

所述內(nèi)孔尺寸為12mm*30.5mm。

所述安裝過孔為長(zhǎng)方形。

所述安裝過孔尺寸為14mm*32.5mm。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件，包括至少兩個(gè)安裝過孔和至少兩個(gè)內(nèi)孔，所述安裝過孔和所述內(nèi)孔分別位于A柱上內(nèi)板上，所述內(nèi)孔位于所述安裝過孔內(nèi)，輔助拉手兩端均通過所述安裝過孔卡接于所述內(nèi)孔內(nèi)。這樣，直接對(duì)準(zhǔn)內(nèi)孔，將輔助拉手拍入A柱上內(nèi)板上的內(nèi)孔中，輔助拉手卡接在內(nèi)孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)孔與輔助拉手的裝配，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的輔助拉手安裝組件，能夠提高輔助拉手裝配強(qiáng)度，降低安裝點(diǎn)的高應(yīng)力值，有利于節(jié)約成本，且提升用戶體驗(yàn)，適于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種輔助拉手的安裝組件采用鉚螺母安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)的一種輔助拉手的安裝組件采用焊接螺母安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件的安裝過孔和內(nèi)孔的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件輔助拉手安裝在內(nèi)孔上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件輔助拉手安裝在內(nèi)孔上的縱向截面圖。

圖7是本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件輔助拉手安裝在內(nèi)孔上的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是圖7中的C-C截面圖。

圖號(hào)說明

1…A柱上內(nèi)板 2…鉚螺母 4…輔助拉手

5…安裝過孔 6…內(nèi)孔 7…拉手支座

8…加強(qiáng)板 9…螺母 10…螺栓

11…緊固銷

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖的圖3至圖8對(duì)本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件，請(qǐng)參考圖3-8，包括至少兩個(gè)安裝過孔5和至少兩個(gè)內(nèi)孔6，所述安裝過孔5和所述內(nèi)孔6分別位于A柱上內(nèi)板1上，所述內(nèi)孔6位于所述安裝過孔5內(nèi)，輔助拉手4兩端均通過所述安裝過孔5卡接于所述內(nèi)孔6內(nèi)。這樣，將輔助拉手4直接對(duì)準(zhǔn)內(nèi)孔6，將輔助拉手4拍入A柱上內(nèi)板1上的內(nèi)孔6中，輔助拉手4卡接在內(nèi)孔6內(nèi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)孔6與輔助拉手4的裝配，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的輔助拉手的安裝組件，能夠提高輔助拉手裝配強(qiáng)度，降低安裝點(diǎn)的高應(yīng)力值，有利于節(jié)約成本，且提升用戶體驗(yàn)，適于推廣應(yīng)用。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件，請(qǐng)參考圖3-8，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述安裝過孔5外周設(shè)有加強(qiáng)板8。這樣，在安裝過孔5的外周設(shè)置加強(qiáng)板8，可以提高輔助拉手4與內(nèi)孔6的裝配強(qiáng)度和降低輔助拉手4安裝點(diǎn)的高應(yīng)力值，進(jìn)而以高的剛性支撐輔助拉手4。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述輔助拉手4兩端均設(shè)有拉手支座7，所述拉手支座7卡接于所述內(nèi)孔6內(nèi)。這樣，對(duì)準(zhǔn)內(nèi)孔6，將輔助拉手4的拉手支座7直接拍入內(nèi)孔6中，拉手支座7卡接在內(nèi)孔6中，使拉手支座7和內(nèi)孔6過盈配合，完成輔助拉手4與內(nèi)孔6的裝配。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述拉手支座7與所述輔助拉手4活動(dòng)連接，所述拉手支座7套設(shè)在所述輔助拉手7兩端。這樣，拉手支座7是活動(dòng)連接在輔助拉手7的兩端，可以更方便快捷的對(duì)輔助拉手4與內(nèi)孔6的裝配。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述拉手支座7的開口處與緊固銷11卡接連接，所述緊固銷11與所述內(nèi)孔6卡接。這樣，對(duì)準(zhǔn)內(nèi)孔6，將輔助拉手4的拉手支座7直接拍入內(nèi)孔6中，拉手支座7卡接在內(nèi)孔6中，使拉手支座7和內(nèi)孔6過盈配合，完成輔助拉手4與內(nèi)孔6的裝配，再將緊固銷11卡接在拉手支座7的開口處，防止輔助拉手上下活動(dòng)，使得拉手支座7更緊的卡接在內(nèi)孔6內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種輔助拉手的安裝組件，請(qǐng)參考圖3-8，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述內(nèi)孔6為長(zhǎng)方形。這樣，設(shè)置內(nèi)孔6為長(zhǎng)方形，可以更好的與所述拉手支座配合，也可以為其他形狀，具體以實(shí)際需求為準(zhǔn)。還可以是：所述內(nèi)孔6尺寸為12mm*30.5mm。這樣，可以更好的與輔助拉手4進(jìn)行裝配。還可以是：所述安裝過孔5為長(zhǎng)方形。這樣，安裝過孔5也可以為其他形狀，主要以實(shí)際需求為準(zhǔn)，只要能保證輔助拉手4與內(nèi)孔6的裝配即可。還可以是：所述安裝過孔5尺寸為14mm*32.5mm。這樣，安裝過孔5大于內(nèi)孔6尺寸，使輔助拉手4通過安裝過孔5，與內(nèi)孔6進(jìn)行安裝。

上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。