本實用新型涉及工程類汽車防護裝置技術領域，具體地說，是一種簡單的工程類大車側面防護設備。
背景技術：
大型車輛在道路轉彎時，因車輛前后輪入彎時著力點不同，造成前后輪不同的行車軌跡，從而產生大塊的死角區域，在發生碰撞時，容易將行人與小型非機動車輛卷入車底，成為各種交通事故的隱患。
目前，國內多數大型車輛裝有兩側護欄裝置，然而，現在通行的護欄裝置存在兩個問題：
1.護欄裝置材質生硬，發生碰撞時產生巨大撞擊力，更易造成事故損傷；
2.為方便行車，護欄底部高度距離地面較高，造成的危險區域，如果行人及非機動車、大車司機觀察不及時，極易引發事故，造成人員財產的重大損失。
綜上所述，一種可安裝于大型工程類汽車側面的防護裝置，可有效減輕大型車輛了所引發的交通事故損傷，而這種裝置的實用性及通用性則是設計時所需考慮和創新的焦點。
技術實現要素：
本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種簡單的工程類大車側面防護設備。
為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：一種簡單的工程類大車側面防護設備，包括：固定卡扣、伸縮架、設備安裝架、滾輪和防護網，所述的伸縮架為多段式可伸縮桿，所述的防護網為高彈性材料制成，所述的防護網設置于由伸縮架和設備安裝架所構成的四邊形內，所述的防護設備的下端的設備安裝架上設有滾輪。
所述的固定卡扣為可折疊的，分為上下兩部分，下端鎖住伸縮架，上端用于固定鎖于大車上。
本實用新型優點在于：
1、安全。本實用新型設備由于采用了高彈性材料支撐網，封鎖了原有的安全死角，防止人與非機動車輛卷入車底的危險，大幅度緩沖了事故碰撞時的撞擊力，最大限度降低事故傷害，同時方便車輛在發生事故時人體抓握、穩定重心、逃離危險。
2、靈活。本實用新型設備通過安裝活動伸縮桿與滾輪，可自動適應不同地面與施工環境，滿足在不同路面地段的順暢通行。
3、檢修方便。本實用新型為可活動且可旋轉安裝的設備，在車輛檢修時，只需旋轉向上放置，勻出更多檢修空間。
附圖說明
附圖1是本實用新型設備的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖中涉及的附圖標記和組成部分如下所示：
1.固定卡扣； 2.伸縮架； 3.設備安裝架； 4.滾輪； 5.防護網。
如附圖1所示，本實用新型一種簡單的工程類大車側面防護設備，包括：固定卡扣1、伸縮架2、設備安裝架3、滾輪4和防護網5。所述的固定卡扣1分為上下兩部分，下端鎖住伸縮架2，上端用于固定鎖于大車上，固定卡扣1為可折疊的，當維修人員需要進入車底維修時，可以通過折疊固定卡扣1，將防護設備向上翻起；所述的伸縮架2通過伸縮調節防護設備的大小，以適應不同的突發狀況；所述的防護網5為高彈性材料制成，可有效緩沖撞擊力，所述的防護網5設置于由伸縮架2和設備安裝架3所構成的四邊形內。本實用新型防護設備的下端的設備安裝架3上設有滾輪4。所述的滾輪4的設置數量可根據實際需要，針對不同的大車類型有選擇性地安裝，其中安裝于設備安裝架3兩端的滾輪4比安裝于設備安裝架3中間的滾輪要大一些。
下面針對不同的情境，對本實用新型的設備的具體實施方式進行說明：
(1)用于交通安全防護
本實用新型的設備安裝于車輛兩側，設備的防護網5為高彈性支撐網，當汽車在道路上行駛時發生來自側面的碰撞時，防護網5可將行人與非機動車擋在車外，避免將其直接卷入大車車底，確保安全避免事故；同時，支撐網的高彈性材質會大幅度緩解沖撞力，最大限度的保護行人車輛，將損害降到最低。除此之外，發生碰撞時，防護網5的網狀設計能夠方便行人迅速抓握，穩定人體重心，逃脫危險。在城市道路通行時，設備完全展開使用，保護行人及非機動車輛意外從側面碰撞及卷入大車車底。
(2)用于順暢通行
本發明設置有活動阻尼伸縮架2與活動滾輪4，在大車直線通過顛簸路段的時候，前方大滾輪會首先接觸高點，在推動力的作用下，反推伸縮架2縮回，抬升整個防護設備，使大車順利通過障礙。同時，高彈性支撐防護網5下方的安裝于設備安裝架3中間的滾輪能夠避免防護設備底部直接接觸路面，可靈活保護支架設備減少設備耗損。可伸縮架的設置使汽車滿足在顛簸路面以及施工工地通行的要求，在崎嶇道路通行及施工工地上行駛時，防護設備自動適應路面狀況，防護網5在伸縮架2的作用下自動彈起通過阻礙。本實用新型的防護設備底部的設備安裝架3離地面距離大約12公分，可以保證通過城市中大多數的顛簸路段，同時避免了讓行人卷入車底的危險。
(3)用于車輛檢修
當大車需要進行檢修時，操作人員在使用時根據情況通過折起固定卡扣1使防護設備向上翻起到合適的位置即可。在車輛檢修時，本實用新型設備無需拆卸，旋轉向上放置固定即可，方便檢修汽車。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和補充，這些改進和補充也應視為本實用新型的保護范圍。