本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制裝置，具體地說(shuō)一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置，屬于汽車(chē)自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

眾所周知，汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要先操作轉(zhuǎn)向手柄向左或向右移動(dòng)，使轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打開(kāi)，隨后轉(zhuǎn)向燈閃亮，從而提醒行駛中后面車(chē)輛，前面的車(chē)輛要轉(zhuǎn)彎，但是，在行駛過(guò)程中，駕駛員經(jīng)常會(huì)忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，使后面車(chē)輛無(wú)法判斷前面車(chē)輛是直行還是轉(zhuǎn)彎，從而造成車(chē)輛碰撞等一些交通事故，特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村屯等地區(qū)的夜間，公路道口沒(méi)有設(shè)置交通指示燈，使后面的車(chē)輛無(wú)法辨別前方行駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種當(dāng)駕駛員忘記開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)閃亮，從而避免發(fā)生交通事故的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置，包括安裝在方向盤(pán)下方的用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角度的轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)角傳感器連接轉(zhuǎn)向燈控制模塊，轉(zhuǎn)向燈控制模塊的信號(hào)輸出端連接有閃光繼電器，轉(zhuǎn)向燈控制模塊和閃光繼電器之間還連接有電磁開(kāi)關(guān)，閃光繼電器連接到左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈上。

所述轉(zhuǎn)角傳感器包括用于檢測(cè)左轉(zhuǎn)向角度的左轉(zhuǎn)角傳感器和用于檢測(cè)右轉(zhuǎn)向角度的右轉(zhuǎn)角傳感器，所述左轉(zhuǎn)角傳感器和右轉(zhuǎn)角傳感器均連接轉(zhuǎn)向燈控制模塊。

所述閃光繼電器包括左閃光繼電器和右閃光繼電器，所述左閃光繼電器連接到左轉(zhuǎn)向燈上，所述右閃光繼電器連接右轉(zhuǎn)向燈上。

所述電磁開(kāi)關(guān)設(shè)置為常開(kāi)簧片式電磁開(kāi)關(guān)。

采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的與轉(zhuǎn)向燈控制模塊連接的轉(zhuǎn)角傳感器和閃光繼電器，由此當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)程中，駕駛員忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)角傳感器向轉(zhuǎn)向燈控制模塊提供轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊接通轉(zhuǎn)向燈電源及電磁開(kāi)關(guān)，控制電路通電，閃光繼電器與轉(zhuǎn)向燈閃亮，由此可以及時(shí)提醒后面車(chē)輛以及對(duì)面行駛車(chē)輛，避免了碰撞，其結(jié)構(gòu)巧妙簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，應(yīng)用廣泛，適用于各種車(chē)輛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃亮裝置，包括安裝在方向盤(pán)下方的用于檢測(cè)左轉(zhuǎn)向角度的左轉(zhuǎn)角傳感器和用于檢測(cè)右轉(zhuǎn)向角度的右轉(zhuǎn)角傳感器，左轉(zhuǎn)角傳感器和右轉(zhuǎn)角傳感器均通過(guò)線(xiàn)束與轉(zhuǎn)向燈控制模塊連接并提供轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊接收到轉(zhuǎn)角信號(hào)并處理轉(zhuǎn)角信號(hào)，在轉(zhuǎn)向燈控制模塊內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)有控制程序，轉(zhuǎn)向燈控制模塊的信號(hào)輸出端連接有左閃光繼電器和右閃光繼電器，轉(zhuǎn)向燈控制模塊和閃光繼電器之間還連接有電磁開(kāi)關(guān)，左閃光繼電器連接到左轉(zhuǎn)向燈上，右閃光繼電器連接右轉(zhuǎn)向燈上，由此當(dāng)左，右轉(zhuǎn)角傳感器的轉(zhuǎn)角信號(hào)符合預(yù)先存儲(chǔ)控制程序的信號(hào)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊即接通左，右轉(zhuǎn)向燈控制電路電源，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向燈控制模塊與轉(zhuǎn)向燈電源及電磁開(kāi)關(guān)連接通電，電磁開(kāi)關(guān)與左閃光繼電器以及右閃光繼電器連接并通電，使得左閃光繼電器、右閃光繼電器與轉(zhuǎn)向燈亮連接，轉(zhuǎn)向燈閃亮。

進(jìn)一步地，所說(shuō)的電磁開(kāi)關(guān)設(shè)置常開(kāi)簧片式電磁開(kāi)關(guān)， 當(dāng)開(kāi)關(guān)通電時(shí)，通電線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力，吸引簧片觸頭吸合，閃光繼電器及轉(zhuǎn)向燈通電閃亮。

使用時(shí)，當(dāng)駕駛員忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，設(shè)置在方向盤(pán)下方的左轉(zhuǎn)角傳感器向控制模塊提供轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊根據(jù)轉(zhuǎn)角信號(hào)與存儲(chǔ)控制程序?qū)Ρ龋_(dá)到一致時(shí)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊即接通轉(zhuǎn)向燈電源及電磁開(kāi)關(guān)，控制電路通電，左閃光繼電器與左轉(zhuǎn)向燈閃亮。

當(dāng)駕駛員忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，設(shè)置在方向盤(pán)下方的右轉(zhuǎn)角傳感器向控制模塊提供轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊根據(jù)轉(zhuǎn)角信號(hào)與存儲(chǔ)控制程序?qū)Ρ龋_(dá)到一致時(shí)，轉(zhuǎn)向燈控制模塊即接通轉(zhuǎn)向燈電源及電磁開(kāi)關(guān)，控制電路通電，右閃光繼電器與右轉(zhuǎn)向燈閃亮。