本實用新型涉及汽車設計及制造技術領域；具體地說，本實用新型涉及一種汽車外后視鏡，并進一步地涉及一種包括其的汽車。

背景技術：

汽車后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便、防止行車安全事故的發生、保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。汽車后視鏡包括外后視鏡和內后視鏡。

汽車外后視鏡折疊時，鏡頭和底座之間要發生相對旋轉運動，所以設計時一般要留有間隙。圖1為某傳統外后視鏡外觀示意圖。在圖1中，附圖標記1表示外后視鏡鏡頭，2表示外后視鏡底座，3表示鏡頭與底座的間隙。此間隙在車輛行駛時由于風吹進來會產生嘯叫聲。

為了解決這個問題，往往需要在折疊處增加密封墊來密封。圖2為該傳統外后視鏡的鏡頭與底座的間隙內常用的折疊密封墊的外觀示意圖。在圖2中，附圖標記4表示折疊密封墊，5表示密封墊的凸邊，6表示用于鏡頭安裝的安裝孔。在使用中密封墊4置于外后視鏡底座的整個旋轉配合面上。

采用圖2中的結構，密封墊的材料為TPE密實膠，幾乎不可壓縮，裝配要求高，容差性差且密封效果一般；同時，這種密封墊的結構復雜，生產和安裝成本高。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種克服現有技術的前述缺陷的汽車外后視鏡。

進一步地，本實用新型的目的還在于提供一種包括這種汽車外后視鏡的汽車。

為了實現前述目的，本實用新型的第一方面提供了一種汽車外后視鏡，所述汽車外后視鏡包括鏡頭和底座，所述鏡頭以能旋轉的方式安裝在所述底座上，并且所述鏡頭和所述底座的旋轉配合面之間留有間隙，在所述間隙中設置有密封墊，所述密封墊的位置靠近所述底座的迎風面的一側。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述間隙的尺寸為1毫米至1.5毫米之間。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，在所述底座的旋轉配合面上設計有定位槽，所述密封墊固定在所述定位槽內。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述定位槽的深度為0.8毫米至1.2毫米之間。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述密封墊的寬度比所述定位槽的寬度略小。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，在所述密封墊的底部貼有膠帶，所述密封墊通過所述膠帶固定在所述底座上。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述密封墊和所述鏡頭之間具有1.2毫米至1.7毫米之間的干涉量。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述膠帶直接粘接在所述定位槽內。

可選地，在如前所述的汽車外后視鏡中，所述密封墊采用柔軟且耐磨的毛氈材質。

為了實現前述目的，本實用新型的第二方面提供了一種汽車，所述汽車具有如前述第一方面中任一項所述的汽車外后視鏡。

本實用新型的優點在于：1、結構簡單、裝配方便、設計了定位槽固定，裝配一致性、穩定性好；2、密封墊材料價格便宜、用量少，結構簡單，是一種低成本的優化方案；3、材料柔軟，容差能力強，同時在保證了足夠的干涉量的情況下折疊摩擦阻力小，能起到高性能的防風噪作用。

附圖說明

參照附圖，本實用新型的公開內容將更加顯然。應當了解，這些附圖僅僅用于說明的目的，而并非意在對本實用新型的保護范圍構成限制。圖中：

圖1為某傳統外后視鏡外觀示意圖；

圖2為該傳統外后視鏡折疊密封墊外觀示意圖；

圖3為本實用新型外后視鏡密封墊的示意圖；以及

圖4為本實用新型外后視鏡底座的旋轉配合面的示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖詳細地說明本實用新型的具體實施方式。在各附圖中，相同的附圖標記表示相同或相應的技術特征。

圖3為本實用新型外后視鏡密封墊的示意圖。圖4為本實用新型外后視鏡底座的旋轉配合面的示意圖。在圖3和圖4中，附圖標記10表示折疊密封墊，20表示外后視鏡底座，21表示鏡頭安裝孔，22表示旋轉配合面，23表示定位槽。

可以了解，雖然圖3和4中僅示出了外后視鏡的底座和密封墊部分，所屬技術領域的技術人員可以了解汽車外后視鏡可以包括鏡頭（未圖示），并且鏡頭以能旋轉的方式安裝在底座上，在鏡頭和底座的旋轉配合面之間留有間隙。為了保證美觀以及外后視鏡鏡頭和底座之間順暢的旋轉，該間隙的尺寸可以為1毫米至1.5毫米之間。根據本實用新型，在所述間隙中設置有位置靠近所述底座的迎風面的一側的密封墊。可見，與現有技術中的密封墊相比，本實用新型采用了較少的材料量，有利于降低成本。

關于密封墊的具體固定方式，所屬技術領域的技術人員可以根據需要進行設定，并且這些設定將均落入本實用新型的保護范圍內。

具體地，在圖示的實施方式中，在底座20的旋轉配合面22上設計有定位槽23。定位槽23的深度可以為0.8毫米至1.2毫米之間。從圖中可以看出，該定位槽23在底座4上靠近迎風面的一側。密封墊10可以固定在定位槽23內，例如可以通過過盈配合直接卡在定位槽23內，或者例如膠帶等粘在定位槽23內。為了便于裝配，密封墊10的寬度可以比定位槽23的寬度略小。在密封墊10的底部可以貼有膠帶（未圖示），密封墊10通過膠帶固定在底座20上。例如，膠帶可以直接粘接在定位槽23內。與傳統的整片密封墊相比，結構簡單，材料價格便宜且用量很少，成本上也有優勢。

密封墊10和鏡頭之間可以具有干涉量，例如1.2毫米至1.7毫米之間的干涉量。這時優選地密封墊10可以采用柔軟且耐磨的毛氈材質，裝配容差能力強，能很好的彌補制造和裝配上尺寸公差引起的波動，起到很好的防風噪效果。

根據前述關于汽車外后視鏡的描述，所屬技術領域的技術人員可以了解并且得到包括這種汽車外后視鏡的汽車。在此不再贅述。

本實用新型的技術范圍不僅僅局限于上述說明中的內容，本領域技術人員可以在不脫離本實用新型技術思想的前提下，對上述實施方式進行多種變形和修改，而這些變形和修改均應當屬于本實用新型的范圍內。