本實(shí)用新型屬于植保機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能純電動(dòng)植保車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，采用植保機(jī)械施用化學(xué)藥劑是防治作物病、蟲、草害的最有效手段，但在實(shí)際操作中，如何提高藥劑的有效使用、如何避免或減輕藥劑對(duì)靶標(biāo)作物的影響及對(duì)環(huán)境造成的額外污染的問(wèn)題仍未得到理想的解決，當(dāng)今市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛的風(fēng)送式噴霧機(jī)，采用柴、汽油動(dòng)力系統(tǒng)，施藥過(guò)程中機(jī)械產(chǎn)生的尾氣、震動(dòng)、噪音及有害藥劑直接危害操作者健康并且污染環(huán)境，現(xiàn)有的植保機(jī)械行走緩慢，從庫(kù)存地到作業(yè)地點(diǎn)或拖或拉浪費(fèi)大量人力物力，施藥量不穩(wěn)定、施藥過(guò)程緩慢、農(nóng)藥滴漏等致使靶標(biāo)作物及農(nóng)田周邊的土壤、水體、大氣等受到嚴(yán)重的污染，現(xiàn)有施藥機(jī)械還存在較為嚴(yán)重的跑、冒、滴、漏等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能純電動(dòng)植保車，該植保車采用電力為動(dòng)力源，動(dòng)力充足且能夠大大減小空氣污染和噪音污染，同時(shí)，能夠大大增加植保作業(yè)的時(shí)間。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是：

一種多功能純電動(dòng)植保車，包括車體、行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、底部帶有出口的藥箱及噴藥機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)包括位于車體底部且前后平行設(shè)置的兩組車輪以及前后兩組車輪相對(duì)應(yīng)的前車橋與后車橋，動(dòng)力機(jī)構(gòu)、藥箱及噴藥機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于車體中，藥箱輸出端與噴藥機(jī)構(gòu)輸入端相連，動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端與行走機(jī)構(gòu)動(dòng)力輸入端相連接，關(guān)鍵點(diǎn)是，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為一組電瓶串聯(lián)組成的電池組，后車橋或者前車橋?yàn)殡妱?dòng)車橋，所述的噴藥機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)隔膜泵和噴頭，電動(dòng)隔膜泵的物料輸入端與藥箱的出口相連，物料輸出端與噴頭相連，電池組的電力輸出端分別與電動(dòng)車橋和電動(dòng)隔膜泵的電力輸入端相連。

所述的噴頭為扇形防滴漏噴頭。

所述的車體上設(shè)置有豎直的固定板，噴頭為兩組且位于固定板端面上，每組噴頭的排布方式為向外突出的弧形且對(duì)稱設(shè)置在固定板端面兩側(cè)，弧度為π/6-π/3，每個(gè)噴頭與電動(dòng)隔膜泵之間均連接有輸出管。

所述的車體上還設(shè)置有霧化機(jī)構(gòu)，霧化機(jī)構(gòu)包括由變頻無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇、風(fēng)筒及錐形導(dǎo)流板，變頻無(wú)刷直流電機(jī)的電力輸入端與電池組的電力輸出端相連，風(fēng)扇位于風(fēng)筒一端，錐形導(dǎo)流板位于風(fēng)筒的另一端且其最大直徑端位于兩組噴頭中間，風(fēng)筒與固定板之間設(shè)置有間隙，固定板端面在每組噴頭的兩端位置均設(shè)置有擋風(fēng)板，風(fēng)筒、錐形導(dǎo)流板、擋風(fēng)板及風(fēng)筒與固定板之間的間隙構(gòu)成風(fēng)道。

所述的車體上還設(shè)置有增程器，增程器的電力輸出端與電池組的電力輸入端相連，所述的增程器為電池或者發(fā)電機(jī)。

所述的車體中在駕駛位置外部設(shè)置有車篷，車篷包括鋼制框架、玻璃鋼材質(zhì)的頂棚和分別位于前后兩端的擋風(fēng)玻璃。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中的植保車采用電池組作為動(dòng)力源，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用發(fā)動(dòng)機(jī)最為動(dòng)力源能夠大大減輕作業(yè)周圍的環(huán)境污染，電池組通過(guò)電動(dòng)車橋驅(qū)動(dòng)植保車行走，并且通過(guò)電動(dòng)隔膜泵來(lái)進(jìn)行植保噴灑作業(yè)，電動(dòng)隔膜泵為節(jié)電設(shè)備，電瓶帶動(dòng)隔膜泵運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，植保作業(yè)的時(shí)間相比于現(xiàn)有技術(shù)中的柱塞泵明顯增長(zhǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)一次作業(yè)覆蓋面廣的目的，相比于采用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力供給，大大減少了噪聲污染和尾氣污染，同時(shí)，避免了作物吸收污染物造成的食用害處，利用該植保車進(jìn)行植保作業(yè)后的作物或者果實(shí)食用時(shí)對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害，且不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期積累造成的重金屬中毒。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是固定板、噴頭、錐形導(dǎo)流板及擋風(fēng)板的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1、車體，2、藥箱，3、車輪，4、電動(dòng)隔膜泵，5、噴頭，6、變頻無(wú)刷直流電機(jī)，7、風(fēng)扇，8、風(fēng)筒，9、錐形導(dǎo)流板，10、控制器，11、車篷，12、固定板，13、擋風(fēng)板。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型涉及一種多功能純電動(dòng)植保車，包括車體1、行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、底部帶有出口的藥箱2及噴藥機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)包括位于車體1底部且前后平行設(shè)置的兩組車輪3以及前后兩組車輪3相對(duì)應(yīng)的前車橋與后車橋，動(dòng)力機(jī)構(gòu)、藥箱2及噴藥機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于車體1中，藥箱2輸出端與噴藥機(jī)構(gòu)輸入端相連，動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端與行走機(jī)構(gòu)動(dòng)力輸入端相連接，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為一組電瓶串聯(lián)組成的電池組，后車橋或者前車橋?yàn)殡妱?dòng)車橋，所述的噴藥機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)隔膜泵4和噴頭5，電動(dòng)隔膜泵4的物料輸入端與藥箱2的出口相連，物料輸出端與噴頭5相連，電池組的電力輸出端分別與電動(dòng)車橋和電動(dòng)隔膜泵4的電力輸入端相連。

具體實(shí)施例，如圖1和圖2所示，電池組為行走機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力供應(yīng)，電池組選擇為5塊12V電瓶串聯(lián)組成的60V電池組，行走機(jī)構(gòu)中還設(shè)置有無(wú)級(jí)變速器，無(wú)級(jí)變速器分倒1、倒2、前1、前2四個(gè)檔位，行走速度在3-35Km/h，倒1和前1均為慢檔，行駛速度為15KM/h以下，倒2和前2均為快檔，行駛速度為15KM/h-35Km/h，后車橋?yàn)殡妱?dòng)車橋，電池組為其提供電能，后車橋?qū)㈦娏D(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，經(jīng)過(guò)無(wú)級(jí)變速器的變速調(diào)節(jié)，最后驅(qū)動(dòng)車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，植保車從庫(kù)存地點(diǎn)到工作地點(diǎn)無(wú)需其他車輛拖載，藥箱2底部設(shè)置有固定槽，車體1上設(shè)置有相應(yīng)的固定位置，藥箱2放置于車體1上，無(wú)需使用螺栓、銷軸等固定方式，安裝拆卸較為方便快捷，當(dāng)需要噴灑藥液時(shí)，將藥箱2放置在植保車上，當(dāng)不需要噴灑藥液時(shí)，將藥箱2摘下，并在車體上安裝車斗，植保車可以進(jìn)行物料的裝載運(yùn)輸；針對(duì)該電池組，藥箱2的容量可以達(dá)到500L，8個(gè)電動(dòng)隔膜泵4的工作電流為10A，電池組中一個(gè)電瓶即可帶動(dòng)8個(gè)電動(dòng)隔膜泵4進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)，植保作業(yè)的時(shí)間基本不受電動(dòng)隔膜泵4耗電的影響，此外，植保車中還設(shè)置有增程器來(lái)提高行駛里程，增程器為發(fā)電機(jī)，還可以為電池組充電，因此，該植保車的作業(yè)里程較之現(xiàn)有的耗油發(fā)動(dòng)機(jī)，一次作業(yè)的行駛里程較遠(yuǎn)，能夠滿足大面積農(nóng)場(chǎng)或者果園的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，減少了返航加油的時(shí)間，提高了植保作業(yè)的效率。

噴藥機(jī)構(gòu)中的電動(dòng)隔膜泵4采用25W大功率電動(dòng)隔膜泵4，壓力可以達(dá)到5KG，揚(yáng)程15m，射程4m，電動(dòng)隔膜泵4比柱塞泵工作噪音更低，使用效果更好，車體1上設(shè)置有豎直的固定板12，噴頭5為兩組且位于固定板12端面上，每組噴頭5的排布方式為向外突出的弧形且對(duì)稱設(shè)置在固定板12端面兩側(cè)，弧度為π/6-π/3，優(yōu)選為π/4，每組包括4個(gè)噴頭5，該弧形角度范圍使每一組噴頭5向車體1兩側(cè)不同高度位置進(jìn)行藥液噴灑，每個(gè)噴頭5與電動(dòng)隔膜泵4之間均連接有輸出管，噴頭5為扇形防滴漏噴頭，相比于錐形噴頭的實(shí)用效果更好，不僅能夠增大噴灑面積，在電動(dòng)隔膜泵4關(guān)閉時(shí)，壓力減小至噴頭5設(shè)置的壓力時(shí)，噴頭5可以自動(dòng)關(guān)閉，有效防止藥液滴漏，每個(gè)噴頭5都設(shè)置有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，當(dāng)某個(gè)噴頭5損壞或者不需要某個(gè)噴頭5時(shí)，可以單獨(dú)關(guān)閉，不影響其他噴頭5的正常作業(yè)，電池組電力輸出端與電動(dòng)隔膜泵4電力輸入端相連。

霧化機(jī)構(gòu)包括由變頻無(wú)刷直流電機(jī)6驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇7、風(fēng)筒8及錐形導(dǎo)流板9，變頻無(wú)刷直流電機(jī)6的電力輸入端與電池組的電力輸出端相連，風(fēng)扇7位于風(fēng)筒8一端，錐形導(dǎo)流板9位于風(fēng)筒8的另一端且其最大直徑端位于兩組噴頭5中間，風(fēng)筒8與固定板12之間設(shè)置有間隙，固定板12端面在每組噴頭5的兩端位置均設(shè)置有擋風(fēng)板13，風(fēng)筒8、錐形導(dǎo)流板9、擋風(fēng)板13及風(fēng)筒8與固定板12之間的間隙構(gòu)成喇叭口形狀的風(fēng)道，車體中設(shè)置有控制器10，變頻無(wú)刷直流電機(jī)6與控制器10連接，變頻無(wú)刷直流電機(jī)6中設(shè)置有變頻器，控制器10向變頻器發(fā)送變頻信號(hào)，變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)扇7的轉(zhuǎn)速，從而改變風(fēng)速，最終改變霧化效果，以適應(yīng)不同的噴灑范圍，電池組電力輸出端分別與控制器10、變頻無(wú)刷直流電機(jī)6相連，變頻無(wú)刷直流電機(jī)6啟動(dòng)后帶動(dòng)風(fēng)扇7旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)力，風(fēng)力經(jīng)過(guò)風(fēng)筒8輸送至錐形導(dǎo)流板9處，擋風(fēng)板13將風(fēng)力限定在噴頭5所在的弧形范圍內(nèi)，風(fēng)力所經(jīng)過(guò)的風(fēng)道截面積有所減小，風(fēng)速更快，風(fēng)扇7產(chǎn)生的風(fēng)能被充分利用，經(jīng)過(guò)錐形導(dǎo)流板9及擋風(fēng)板13的導(dǎo)向作用將風(fēng)力引向噴頭噴灑方向，噴頭5噴出的液體被吹得更遠(yuǎn)、更碎，達(dá)到霧化的效果，并且噴灑范圍更大，噴灑結(jié)束后，電動(dòng)隔膜泵4關(guān)閉，電動(dòng)隔膜泵4的后續(xù)輸出管中壓力逐漸變小，當(dāng)壓力小于噴頭5的設(shè)定噴灑壓力時(shí)，噴頭5自動(dòng)關(guān)閉，避免了滴漏現(xiàn)象的產(chǎn)生。

車體1上設(shè)置有防護(hù)罩，該防護(hù)罩能夠?qū)㈦姵亟M、噴藥機(jī)構(gòu)及霧化機(jī)構(gòu)進(jìn)行籠罩防護(hù)，只保留風(fēng)道的開(kāi)放，防止藥液和塵土對(duì)各個(gè)部件的侵襲，延長(zhǎng)各個(gè)機(jī)構(gòu)中部件的使用壽命。

車體1依靠電池組為行走機(jī)構(gòu)供電從而轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，帶動(dòng)兩組車輪3前進(jìn)，前車橋和后車橋均設(shè)置有剎車系統(tǒng)，前車橋?yàn)榈鷦x系統(tǒng)，后車橋?yàn)楣膭x系統(tǒng)，操作者在駕駛位置操縱車體前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎或者停止，車體前方還設(shè)置有LED大燈、轉(zhuǎn)向燈，車體后方也設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，便于夜間作業(yè)及提示車輛周圍人員、車量注意避讓，車體1上還設(shè)置有增程器，增程器的電力輸出端與電池組的電力輸入端相連，增程器為電池或者發(fā)電機(jī)，當(dāng)電池組電量用完或者意外斷電情況下，控制器10向增程器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)，增程器通過(guò)電池組向各個(gè)用電單元供電，并且為電池組充電，避免了植保車虧電拋錨的情況，車體1設(shè)置有能夠籠罩駕駛位置的車篷11，車篷11包括鋼制框架、玻璃鋼材質(zhì)的頂棚和分別位于前后兩端的擋風(fēng)玻璃，鋼制框架的材料為普通鋼材，在鍍鋅噴漆后具備一定的防腐蝕能力，使用壽命能夠滿足植保車的需求，鋼制框架對(duì)頂棚和擋風(fēng)玻璃起到支撐作用，玻璃鋼材質(zhì)的頂棚能夠防止果實(shí)砸向車頂造成的危險(xiǎn)，前后擋風(fēng)玻璃不會(huì)受到果實(shí)掉落的威脅，因此采用低成本的擋風(fēng)玻璃即可，能夠減小植保車的成本，在戶外作業(yè)時(shí)，自然風(fēng)會(huì)將噴灑的藥液吹向操作者，車篷11不僅能夠避免操作者處于充滿藥液的空氣環(huán)境中，同時(shí)又能夠不影響其視線，在駕駛位的前端面還設(shè)置有雨刮器，當(dāng)前端擋風(fēng)玻璃由于藥液覆蓋導(dǎo)致視線模糊時(shí)可以使用雨刮器進(jìn)行藥液的清理作業(yè)。

車體1中與各個(gè)元件相連接的控制器10，能夠輔助駕駛員在駕駛位置通過(guò)操作按鈕對(duì)車體移動(dòng)、車燈開(kāi)閉、噴藥及霧化等功能的控制，操作簡(jiǎn)便，操作人員的培訓(xùn)較為簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型使用電池組作為動(dòng)力源，結(jié)合噴藥機(jī)構(gòu)中的電動(dòng)隔膜泵、霧化機(jī)構(gòu)中的變頻無(wú)刷直流電機(jī)的配套安裝，相比于燃料式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，一次出發(fā)作業(yè)可以完成較大范圍的噴灑，避免了燃料式發(fā)動(dòng)機(jī)裝載量小、需要往返加注藥液的情況，而且消除了尾氣污染和噪音污染，避免作物中重金屬、鉛及硫化物等有毒物質(zhì)的超標(biāo)，為可食用作物提供了良好的空氣環(huán)境；采用霧化機(jī)構(gòu)和噴藥結(jié)構(gòu)相結(jié)合，讓藥液噴灑動(dòng)力更強(qiáng)，施藥更均勻，范圍更徹底，一次出行作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、涉及范圍廣，植保工作效率更高；在操作人員駕駛位置采用車篷進(jìn)行防護(hù)，更好的保護(hù)操作者免受施藥過(guò)程中的藥劑傷害，本實(shí)用新型中涉及的植保車能耗低、無(wú)尾氣，對(duì)于環(huán)境保護(hù)有利，植保車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，一人一次出行便可完成大面積的施藥作業(yè)，可以解放大量的勞動(dòng)力資源，節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。