本文件總體涉及用于車輛外部的刮水器系統(tǒng)，并且更具體來說，涉及用于全景式玻璃車頂?shù)墓嗡飨到y(tǒng)。

背景技術(shù)：

如今，在車輛中安裝全景式玻璃車頂逐漸增多。汽車制造商提供這項(xiàng)特征以試圖吸引客戶并提高銷量。更新型號(hào)的箱式轎車和越野車正被提供，其包括透明、全景式、遠(yuǎn)景式玻璃車頂。這些車頂中的一些還是可伸縮的，并且像具有遮陽底層的常規(guī)頂窗/天窗那樣操作。

然而，目前既不存在車載清潔系統(tǒng)也不存在任何方式來保持玻璃車頂清潔以便始終從該特征獲得最大益處。玻璃車頂上可能積聚灰塵、道路碎屑、泥漿和/或鳥糞，從而遮擋或部分遮擋透過玻璃車頂?shù)囊曇?。相似地，在冬季期間，雪也會(huì)在玻璃車頂上堆積，從而類似地阻礙乘客透過玻璃車頂觀看的能力。此外，定期清洗車輛或清除車輛上的雪以便始終保持透過玻璃車頂?shù)淖顑?yōu)視野是一件費(fèi)力的麻煩事。因此，需要一種在必要時(shí)(包括在駕駛車輛時(shí))清潔和/或清除玻璃車頂?shù)南到y(tǒng)。

除了保持玻璃車頂清潔和清楚以維持最優(yōu)視野之外，還應(yīng)當(dāng)將該清潔系統(tǒng)本身從視線基本隱藏以維持車輛的美觀性。這必然包括玻璃車頂?shù)墓に?、外觀和樣式。當(dāng)存儲(chǔ)或未操作時(shí)，清潔系統(tǒng)可沿玻璃車頂邊緣固定在嵌條內(nèi)。從功能上，在需要的時(shí)候(包括駕駛時(shí))，該系統(tǒng)可擦拭玻璃車頂，保持車頂清潔和清楚以為車輛的乘客提供觀看愉悅性?？衫靡粋€(gè)或多個(gè)洗滌器噴嘴以提供流體來至少輔助清潔功能。這種噴嘴可定位在與玻璃車頂相關(guān)聯(lián)的前、后和/或側(cè)嵌條中。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛，該車輛除了能夠保持玻璃車頂清潔和清楚以維持最優(yōu)視野之外，還能夠?qū)⒃撉鍧嵪到y(tǒng)本身從視線基本隱藏以維持車輛的美觀性。

根據(jù)本文檔描述的目的和益處，提供一種具有用于全景式玻璃車頂?shù)墓嗡飨到y(tǒng)的車輛。該車輛可廣泛地描述為包含：車身；全景式玻璃車頂，其具有由車身支撐的前邊緣、后邊緣和側(cè)邊緣；至少部分地隱藏前邊緣、后邊緣和側(cè)邊緣的前端、后端以及第一和第二側(cè)嵌條；從第一側(cè)跨越全景式玻璃車頂延伸至第二側(cè)的刮水片；連接至刮水片的第一端部且定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)的第一線纜；用于驅(qū)動(dòng)第一線纜圍繞第一滑輪的第一馬達(dá)；連接至刮水片的第二端部且定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)的第二線纜；以及用于驅(qū)動(dòng)第二線纜圍繞第二滑輪的第二馬達(dá)。第一馬達(dá)和第二馬達(dá)可反轉(zhuǎn)并且移動(dòng)第一線纜和第二線纜，從而使刮水片沿全景式玻璃車頂移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種車輛，該車輛包括：車身；具有由車身支撐的前邊緣、后邊緣和側(cè)邊緣的全景式玻璃車頂；至少部分地隱藏前邊緣、后邊緣和側(cè)邊緣的前部嵌條、后部嵌條、以及第一側(cè)嵌條和第二側(cè)嵌條；從第一側(cè)跨越全景式玻璃車頂延伸到第二側(cè)的刮水片；第一線纜，第一線纜連接至刮水片的第一端部并且定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)；用于驅(qū)動(dòng)第一線纜圍繞第一滑輪的第一馬達(dá)；第二線纜，第二線纜連接至刮水片的第二端部并且定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)；以及用于驅(qū)動(dòng)第二線纜圍繞第二滑輪的第二馬達(dá)；其中第一馬達(dá)和第二馬達(dá)可反轉(zhuǎn)并且移動(dòng)第一線纜和第二線纜，從而使刮水片沿全景式玻璃車頂移動(dòng)。

在一個(gè)可能的實(shí)施例中，第一馬達(dá)與第二馬達(dá)通過控制器同步。在另一可能的實(shí)施例中，刮水片與后部嵌條齊平地被存放。在又一可能的實(shí)施例中，刮水片存放在后部嵌條下面。

在又一可能的實(shí)施例中，第一側(cè)嵌條和第二側(cè)嵌條大致呈U形。在又一可能的實(shí)施例中，第一側(cè)嵌條和第二側(cè)嵌條均包括分離簾幕，以基本上隱藏第一刮水片端部和第二刮水片端部以及第一線纜和第二線纜。

在一個(gè)其它可能的實(shí)施例中，車輛進(jìn)一步包括至少一個(gè)噴嘴，該至少一個(gè)噴嘴安裝至前部嵌條，以將流體從瓶子噴灑到全景式玻璃車頂上，從而幫助使用刮水片清潔全景式玻璃車頂。在另一可能的實(shí)施例中，至少一個(gè)噴嘴可安裝到前部嵌條、后部嵌條和/或側(cè)嵌條中的至少一個(gè)。

在又一可能的實(shí)施例中，車輛進(jìn)一步包括定位在車輛的乘客艙內(nèi)用于為第一馬達(dá)和第二馬達(dá)提供電力以開始刮水片的運(yùn)動(dòng)的開關(guān)。在另一可能的實(shí)施例中，當(dāng)全景式玻璃車頂經(jīng)由控制器至少部分地打開時(shí)，致使開關(guān)不可操作。

在又一可能的實(shí)施例中，刮水片沿刮水片的上邊緣連接至金屬板以提供附加剛性。

根據(jù)另一可能的實(shí)施例，一種車輛包括：支撐全景式玻璃車頂?shù)能嚿?；隱藏全景式玻璃車頂?shù)亩鄠€(gè)邊緣的多個(gè)嵌條；由全景式玻璃車頂支撐并且從全景式玻璃車頂?shù)牡谝粋?cè)延伸到第二側(cè)的刮水片；第一線纜，其鄰近刮水片的第一端連接至刮水片并且定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)；第二線纜，其鄰近刮水片的第二端連接至刮水片并且定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)；以及馬達(dá)，其用于驅(qū)動(dòng)第一和第二線纜圍繞多個(gè)滑輪并且使刮水片移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種車輛，該車輛包括：支撐全景式玻璃車頂?shù)能嚿?；隱藏全景式玻璃車頂?shù)亩鄠€(gè)邊緣的多個(gè)嵌條；由全景式玻璃車頂支撐并且從全景式玻璃車頂?shù)牡谝粋?cè)延伸至第二側(cè)的刮水片；鄰近刮水片的第一端連接至刮水片的第一線纜，第一線纜定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)；鄰近刮水片的第二端連接至刮水片的第二線纜，第二線纜定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)；以及用于驅(qū)動(dòng)第一線纜和第二線纜圍繞多個(gè)滑輪并且移動(dòng)刮水片的馬達(dá)。

在一個(gè)可能的實(shí)施例中，刮水片與多個(gè)嵌條中的后部嵌條齊平地存放。在另一可能的實(shí)施例中，多個(gè)嵌條中的第一側(cè)嵌條和第二側(cè)嵌條大致呈U形且均包括簾幕，以基本隱藏第一和第二刮水片端部以及第一和第二線纜。

在又一可能的實(shí)施例中，馬達(dá)居中地定位在多個(gè)嵌條中的后部嵌條內(nèi)，且支撐第一線纜的運(yùn)動(dòng)的第一對(duì)滑輪在第一側(cè)嵌條內(nèi)前后定向，并且支撐第二線纜的運(yùn)動(dòng)的第二對(duì)滑輪在第二側(cè)嵌條內(nèi)前后定向。

在又一可能的實(shí)施例中，第一和第二側(cè)嵌條大致呈U形且均包括簾幕，以基本上隱藏第一和第二刮水片端部以及第一和第二線纜。

在一個(gè)額外可能的實(shí)施例中，車輛進(jìn)一步包括至少一個(gè)噴嘴，該噴嘴安裝至多個(gè)嵌條中的前部嵌條且連接至車輛內(nèi)的流體源，以將流體噴灑到全景式玻璃車頂上，從而清潔全景式玻璃車頂。

根據(jù)又一可能的實(shí)施例，一種用于具有全景式玻璃車頂?shù)能囕v的清潔系統(tǒng)包括：刮水片，其由全景式玻璃車頂支撐并且從全景式玻璃車頂?shù)牡谝粋?cè)延伸到第二側(cè)；第一線纜，其鄰近刮水片的第一端連接至刮水片并且定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)；用于驅(qū)動(dòng)第一線纜圍繞第一滑輪的第一馬達(dá)；第二線纜，其鄰近刮水片的第二端連接至刮水片且定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)；以及用于驅(qū)動(dòng)第二線纜圍繞第二滑輪的第二馬達(dá)。以這種方式，第一和第二線纜的運(yùn)動(dòng)使刮水片沿全景式玻璃車頂運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，提供一種用于具有全景式玻璃車頂?shù)能囕v的清潔系統(tǒng)，該清潔系統(tǒng)包括：刮水片，刮水片由全景式玻璃車頂支撐且從全景式玻璃車頂?shù)牡谝粋?cè)延伸至第二側(cè)；第一線纜，第一線纜鄰近刮水片的第一端連接至刮水片且定位在第一側(cè)嵌條內(nèi)；用于驅(qū)動(dòng)第一線纜圍繞第一滑輪的第一馬達(dá)；第二線纜，第二線纜鄰近刮水片的第二端連接至刮水片且定位在第二側(cè)嵌條內(nèi)；以及用于驅(qū)動(dòng)第二線纜圍繞第二滑輪的第二馬達(dá)；其中第一線纜和第二線纜的運(yùn)動(dòng)使刮水片沿全景式玻璃車頂移動(dòng)。

根據(jù)一個(gè)其它可能的實(shí)施例，清潔系統(tǒng)進(jìn)一步包括塑料管和至少一個(gè)將流體噴灑到全景式玻璃車頂上的噴灑噴嘴，所述塑料管將至少一個(gè)噴灑噴嘴連接至流體源。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的車輛除了能夠保持玻璃車頂清潔和清楚以維持最優(yōu)視野之外，還能夠?qū)⒃撉鍧嵪到y(tǒng)本身從視線基本隱藏以維持車輛的美觀性。

在以下描述中，展示和描述了具有全景式玻璃車頂和相關(guān)清潔系統(tǒng)的車輛的若干優(yōu)選實(shí)施例。然而應(yīng)當(dāng)了解，該組件能夠有其它不同的實(shí)施例，并且其若干細(xì)節(jié)在各種明顯方面能夠變更，所有方面不脫離如以下權(quán)利要求書所闡述和描述的組件。因此，附圖和說明在性質(zhì)上應(yīng)視為說明性的而不是限制性的。

附圖說明

并入本文中且形成本說明書一部分的附圖例示了具有全景式玻璃車頂和相關(guān)清潔系統(tǒng)的車輛的若干方面，并且連同描述一起用來解釋其特定原理。在附圖中：

圖1是典型車輛車身的部分透視圖，其展示前擋風(fēng)玻璃、后車窗和全景式玻璃車頂；

圖1A是側(cè)嵌條的部分的局部透視圖，其具有部分切除區(qū)段以展現(xiàn)全景式玻璃車頂?shù)膫?cè)邊緣；

圖2是玻璃車頂?shù)牟糠滞敢晥D，其展示刮水片處于鄰近后部嵌條的存放位置；

圖3是玻璃車頂?shù)牟糠滞敢晥D，其展示在橫越玻璃車頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)中的刮水片；

圖4是馬達(dá)、線纜和滑輪系統(tǒng)的透視圖，其中包括兩個(gè)馬達(dá)以使刮水片沿全景式玻璃移動(dòng)；

圖5展示用于刮水片清潔系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的示意性框圖；

圖6是側(cè)嵌條和后部嵌條的部分透視圖，其展示處于存放位置鄰近后部嵌條的刮水片；以及

圖7是馬達(dá)、線纜和滑輪系統(tǒng)的替代實(shí)施例的透視圖，其中包括單個(gè)馬達(dá)以使刮水片沿全景式玻璃移動(dòng)。

現(xiàn)在將詳細(xì)地參照具有全景式玻璃車頂?shù)能囕v的當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例，其實(shí)例在附圖中加以說明，其中相同的數(shù)字表示相同的元件。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將參照?qǐng)D1，其說明車輛的典型車輛車身10。車輛車身10支撐前擋風(fēng)玻璃12、后車窗14和全景式玻璃車頂16。以本領(lǐng)域已知的任何方式，玻璃車頂16由車輛車身10支撐且可沿玻璃車頂?shù)倪吘夁B接到車輛車身10上。在所描述的實(shí)施例中，如所示，玻璃車頂16的邊緣被嵌條覆蓋。具體而言，前部嵌條20覆蓋前邊緣18，后部嵌條24覆蓋后邊緣22，且第一側(cè)嵌條30和第二側(cè)嵌條32覆蓋第一側(cè)邊緣26和第二側(cè)邊緣28。為了清晰起見，圖1A中展示的第二側(cè)嵌條32移除了一部分以顯示玻璃車頂16的第二側(cè)邊緣28。

如圖2所示，當(dāng)處于存放或“未使用”位置時(shí)，刮水片34鄰近后部嵌條24定位。以這種方式，當(dāng)被存放時(shí)，刮水片34不會(huì)遮擋或部分遮擋從車輛的乘客艙內(nèi)透過玻璃車頂16的視野。類似地，當(dāng)未使用時(shí)，刮水片34基本上保持從車輛外部的視線隱藏，從而維持車輛的美觀性。在替代實(shí)施例中，在存放位置刮水片34可被部分地或完全地存放在后部嵌條24下方。

在所描述的實(shí)施例中，刮水片34是具有貫穿其可操作壽命周期足以在沿玻璃車頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)期間維持其形狀的剛度的橡膠材料。在替代實(shí)施例中，金屬板可沿刮水片的上邊緣連接以提供附加剛度。如本領(lǐng)域中所知，金屬板可相對(duì)薄且被夾持，或以其它方式連接至刮水片。

如圖3最佳所示，刮水片34從第一側(cè)36跨越玻璃車頂16延伸到第二側(cè)38。在操作中，下文將詳細(xì)描述的馬達(dá)、線纜和滑輪響應(yīng)于乘客輸入使刮水片34移動(dòng)。刮水片34從鄰近后部嵌條24的存放位置沿玻璃車頂16移動(dòng)。如箭頭A所示，在返回到存放位置前，基于啟動(dòng)，刮水片34在向前和向后方向上運(yùn)動(dòng)并且橫越整個(gè)玻璃車頂16。此移動(dòng)可由乘客決定而重復(fù)，或在替代實(shí)施例中，刮水片34可類似于車輛的擋風(fēng)玻璃刮水器而持續(xù)地向前和向后移動(dòng)。

在另一些實(shí)施例中，刮水片34可具有可調(diào)速選擇選項(xiàng)、或可能地擦洗選項(xiàng)，其中，刮水片34在玻璃車頂16的特定部分上方向前和向后移動(dòng)。為了輔助擦洗或清潔玻璃車頂16，至少一個(gè)用于將流體噴灑到玻璃車頂上的噴嘴可安裝或一體地成型于前部嵌條20、后部嵌條24、以及第一側(cè)嵌條30和第二側(cè)嵌條32中的一個(gè)或多個(gè)中。

在所描述的實(shí)施例中，如圖1所示，用于將流體噴灑到玻璃車頂16上的單個(gè)噴嘴33居中地定位在前部嵌條20上。該噴嘴可與前部嵌條20一體成型且可使用塑料管連接至流體源(例如，清洗液瓶)和車輛的相關(guān)聯(lián)泵。在替代實(shí)施例中(例如，當(dāng)將所描述的清潔系統(tǒng)提供為結(jié)合新型玻璃車頂?shù)氖酆蟛考?，可利用第二流體源以單獨(dú)經(jīng)由塑料管為噴嘴提供流體。當(dāng)玻璃車頂16未完全關(guān)閉或遵循乘客的要求打開玻璃車頂16時(shí)，必須禁止使用噴嘴33和噴灑流體。換句話說，當(dāng)玻璃車頂16被打開或半開或在車輛控制器60發(fā)出打開請(qǐng)求的情況下超馳時(shí)，致使經(jīng)由控制噴嘴33的操作的開關(guān)58的乘客輸入不可操作。

如圖4所示，刮水片34鄰近刮水片的第一端或端部40連接至第一線纜或鏈條42。第一馬達(dá)44驅(qū)動(dòng)第一線纜42。如圖2和圖3所示，第一馬達(dá)44鄰近后部嵌條24定位或定位在后部嵌條24內(nèi)。轉(zhuǎn)到圖4，刮水片34還鄰近刮水片的第二端或端部46連接至第二線纜或鏈條48。第二馬達(dá)50驅(qū)動(dòng)第二線纜48，且第二馬達(dá)也鄰近后部嵌條24定位或定位在后部嵌條24內(nèi)。第一線纜42和第二線纜48沿玻璃車頂16的長度延伸至第一滑輪52和第二滑輪54。此外，如圖2和圖3所示，第一滑輪52和第二滑輪54鄰近前部嵌條20定位或定位在前部嵌條20內(nèi)。在一個(gè)實(shí)施例中，第一馬達(dá)44和第二馬達(dá)50以及第一滑輪52和第二滑輪54與它們各自的嵌條一體成型。

在操作中，響應(yīng)于經(jīng)由開關(guān)58的乘客輸入，第一馬達(dá)44和第二馬達(dá)50驅(qū)動(dòng)第一線纜42和第二線纜48圍繞第一滑輪52和第二滑輪54。在所描述的實(shí)施例中，開關(guān)58位于鄰近方向盤的前端儀表板上或位于與轉(zhuǎn)向柱相關(guān)聯(lián)的桿上。當(dāng)然，其它實(shí)施例可將開關(guān)58或一個(gè)以上開關(guān)定位在車輛的乘客艙內(nèi)的任意位置，包括例如乘客艙的后部中的開關(guān)，以使得后座乘客享受玻璃車頂16。開關(guān)58可以是推式、拉式或撥動(dòng)式開關(guān)或能夠啟動(dòng)和停止刮水片34的任何其它開關(guān)。此外，開關(guān)58能夠類似地啟動(dòng)噴嘴33噴灑流體，或可利用附加的單獨(dú)的開關(guān)獨(dú)立地控制噴嘴。

如上所述，第一線纜42和第二線纜48的移動(dòng)使所連接的刮水片34移動(dòng)。在所描述的實(shí)施例中，馬達(dá)44、50通過控制器60同步以共同移動(dòng)，以確保刮水片34的合適移動(dòng)且維持刮水片34橫跨玻璃車頂16的寬度的形狀。如上文所指出，馬達(dá)44和50也可反轉(zhuǎn)以促進(jìn)刮水片34的向前和向后移動(dòng)，以及可能地快速向前和向后移動(dòng)以擦洗或清潔玻璃車頂16的特定區(qū)域。

如圖5所示，第一馬達(dá)44和第二馬達(dá)50經(jīng)由第一線纜42和第二線纜48連接至刮水片34，以根據(jù)經(jīng)由開關(guān)58的乘客輸入以及響應(yīng)于來自車輛控制器60的控制信號(hào)使刮水片移動(dòng)。如上所述，控制器60使馬達(dá)的致動(dòng)同步，因此馬達(dá)使刮水片34的兩端以相同的方式移動(dòng)。在所描述的實(shí)施例中，基于馬達(dá)44、50中的一個(gè)或兩個(gè)的位置，控制器60確定玻璃車頂16是否打開或半開，并且致使當(dāng)玻璃車頂16打開時(shí)經(jīng)由開關(guān)58的乘客輸入不可操作。類似地，在這些情況下，致使也不可通過控制器60操作噴嘴33。

如上所述，刮水片34的移動(dòng)和利用噴嘴33噴灑流體均由控制器60經(jīng)由乘客輸入加以控制。在不同的實(shí)施例中，響應(yīng)于乘客輸入，在擦洗動(dòng)作中可間歇地、或連續(xù)地、或僅單程操作刮水片34和噴嘴33。例如，操作開關(guān)58可導(dǎo)致將刮水片34從鄰近后部嵌條24的存放位置移動(dòng)到鄰近前部嵌條20的存放位置。開關(guān)58的進(jìn)一步致動(dòng)可導(dǎo)致刮水片返回到鄰近后部嵌條24的存放位置。換句話說，刮水片34和噴嘴33的控制是無限制的，且任意數(shù)目的不同功能可編程到控制器60中且由開關(guān)58致動(dòng)。

如圖6所示，第一側(cè)嵌條32大致呈U形。換句話說，第一側(cè)嵌條形成通道62，大多數(shù)或所有的第一線纜42駐留在通道62內(nèi)且刮水片34的端或端部40在通道20內(nèi)行進(jìn)。將第一線纜42定位在第一側(cè)嵌條32內(nèi)為線纜提供了特定保護(hù)，且使得線纜從車輛的內(nèi)部和外部不可見。此外，當(dāng)由第一馬達(dá)44驅(qū)動(dòng)的第一線纜42使刮水片34移動(dòng)時(shí)，第一側(cè)嵌條32的形狀為刮水片34的端部提供了導(dǎo)向功能。

在所描述的實(shí)施例中，由橡膠或類似材料制成的簾幕64用以關(guān)閉面向玻璃車頂16的第一側(cè)嵌條32的打開側(cè)以及將第一線纜42從視線中隱藏。在此實(shí)施例中，簾幕64由橡膠或類似柔性材料制成，且包括裂縫66以允許刮水片34在第一側(cè)嵌條32內(nèi)向前和向后移動(dòng)。盡管圖6中僅展示第一側(cè)嵌條32，但第二側(cè)嵌條30利用相同配置，第二側(cè)嵌條30接收第二線纜48和刮水片34的第二端或端部46。

在圖7展示的替代實(shí)施例中，可利用單個(gè)馬達(dá)70驅(qū)動(dòng)第一線纜72和第二線纜74圍繞多個(gè)滑輪(或?qū)蚣?以使刮水片34移動(dòng)。如所示，單個(gè)馬達(dá)70居中地定位于后部嵌條76(為清楚起見未示出)內(nèi)。更具體而言，單個(gè)馬達(dá)70可安裝在后部嵌條76內(nèi)或與該嵌條76一體成型。當(dāng)然，替代實(shí)施例可將單個(gè)馬達(dá)70定位在各種位置。例如，單個(gè)馬達(dá)70可定位在任一側(cè)(例如，在最早描述的實(shí)施例中第一馬達(dá)44和第二馬達(dá)50所定位的位置)。

在所描述的實(shí)施例中，多個(gè)滑輪包括在第一側(cè)嵌條82(未示出)內(nèi)前后定位的第一對(duì)滑輪78、80，以及在第二側(cè)嵌條88(未示出)內(nèi)前后定位的第二對(duì)滑輪84、86。如上所述，刮水片34連接到第一線纜72和第二線纜74，并且通過線纜的移動(dòng)而移動(dòng)。類似地，單個(gè)馬達(dá)70由車輛控制器60響應(yīng)于經(jīng)由開關(guān)58的用戶輸入控制。

概括地說，從如本文檔所說明的具有全景式玻璃車頂和相關(guān)清潔系統(tǒng)的車輛獲得很多益處。在需要的時(shí)候(包括駕駛時(shí))，清潔系統(tǒng)擦洗/清潔玻璃車頂，從而保持車頂清潔和清楚以為車輛的乘客提供觀看愉悅性。除了保持玻璃車頂清潔和清楚以維持最優(yōu)視野之外，清潔系統(tǒng)本身從視線中被隱藏以便維持車輛的美觀性。

已經(jīng)出于說明和描述目的進(jìn)行了上述描述。其并不意欲為詳盡的或?qū)?shí)施例限于所公開的確切形式。根據(jù)上述教示進(jìn)行明顯的修改和變化是可能的。當(dāng)根據(jù)公平、合法、公正地享有的寬度進(jìn)行解讀時(shí)，應(yīng)認(rèn)為所有這種修改和變化在所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。