一種汽車四回路保護閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車配件，具體公開了一種汽車四回路保護閥，該四回路保護閥包括閥體，所述的閥體上設有出氣口一、出氣口二、出氣口三和出氣口四，所述出氣口一和出氣口三位于閥體同側且相鄰設置；所述的汽車四回路保護閥設有排氣口，所述的出氣口一和出氣口二與排氣口相通，所述的排氣口與出氣口一和出氣口二的連接處分別設有單向閥一。本實用新型公開的汽車四回路保護閥在確保干燥器反吹干燥時自動連通其它管路，徹底吹干干燥器內的水分的同時，能保證在出氣口二連接的管路斷路時，其他出氣孔的保護壓力足夠，提高整車用氣的安全性。
【專利說明】
一種汽車四回路保護閥
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體公開了一種汽車四回路保護閥。
【背景技術】
[0002]在汽車的設計中，會將全車氣路分成四個既相互聯系又相互獨立的回路，為了當任何一個回路發生故障時，不至于影響其他回路的正常工作與充氣，會在氣路中設置四回路保護閥。
[0003]四回路保護閥在原理上類似于一個五通接頭，只有某一回路發生斷、漏故障時才起保護作用。公開號CN201099246Y的中國實用新型專利公開了一種汽車四回路保護閥總成，該四回路保護閥包括一個進氣口和四個出氣口，在第一出氣口和第三出氣口相鄰的地方設有單向閥，第一出氣口和第三出氣口通過單向閥連接。這樣的設置能在干燥器反吹干燥時自動連通其他管路，增加了反吹氣流的總量，延長了反吹時間，能更徹底的除去干燥器內的水分。但是這種結構有一個缺陷，一旦第二出氣口的管路出現斷路，第四出氣口的保護壓力會降到跟第二出氣口的保護壓力一致，此時的保護壓力比較低，不能更好的起到保護作用。

【發明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車四回路保護閥，能在第二出氣口連接的管路斷路的情況下，很好的保證第四出氣口的保護壓力，提高整車用氣的安全性。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種汽車四回路保護閥，包括閥體和進氣口，所述的閥體上設有出氣口一、出氣口二、出氣口三和出氣口四，所述出氣口一和出氣口三位于閥體同側且相鄰設置;所述的汽車四回路保護閥設有排氣口，所述的出氣口一和出氣口二與排氣口相通，所述的排氣口與出氣口一和出氣口二的連接處分別設有單向閥一。
[0006]出氣口一和出氣口二與排氣口之間分別設于單向閥一，而排氣口分別與出氣口三和出氣口四連接，這樣即在出氣口一、出氣口二和出氣口三、出氣口四之間設置單向閥一；如果出氣口二連接的管路斷路，出氣口三和出氣口四設有單向閥一，保護壓力大大提升，確保整車用氣的安全性。
[0007]作為優選，所述的閥體上設有四個上蓋，上蓋內設有閥門，所述的四個上蓋和位于上蓋內的閥門分別對應出氣口一、出氣口二、出氣口三和出氣口四；
[0008]作為優選，所述閥體在出氣口一和出氣口三相鄰的地方設有單向閥二，所述出氣口三通過單向閥二與出氣口四連通；
[0009]本實用新型采用上述技術方案，汽車四回路保護閥在確保干燥器反吹干燥時自動連通其它管路，徹底吹干干燥器內的水分的同時，能保證在出氣口二連接的管路斷路時，整車的用氣安全。
【附圖說明】

[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步具體說明。
[0011]圖1為本實施例一種汽車四回路保護閥的內部結構示意圖；
[0012]圖2為本實施例一種汽車四回路保護閥的俯視圖；
[0013]圖3為圖2的B-B視圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
實施例
[0015]如圖所示，一種汽車四回路保護閥，包括閥體9和進氣口I，所述的閥體9上設有出氣口一2、出氣口二8、出氣口三4和出氣口四7，所述出氣口一2和出氣口三4位于閥體9同側且相鄰設置;所述的汽車四回路保護閥設有排氣口6，所述的出氣口一2和出氣口二8與排氣口6相通，所述的排氣口 6與出氣口一2和出氣口二8的連接處分別設有單向閥一5;出氣口一2和出氣口二8與排氣口 6之間分別設有單向閥一5，而排氣口 6分別與出氣口三4和出氣口四7連接，這樣即在出氣口一2、出氣口二8和出氣口三4、出氣口四7之間設置單向閥一5;如果出氣口二8連接的管路斷路，出氣口三4和出氣口四7設有單向閥一5，保護壓力大大提升，確保整車用氣的安全性;所述的閥體9上設有四個上蓋10，上蓋10內設有閥門，所述的四個上蓋10和位于上蓋10內的閥門分別對應出氣口一 2、出氣口二 8、出氣口三4和出氣口四7;所述閥體9在出氣口一2和出氣口三4相鄰的地方設有單向閥二 3，所述出氣口三4通過單向閥二3與出氣口四7連通。
[0016]以上所述的一種汽車四回路保護閥在確保干燥器反吹干燥時自動連通其它管路，徹底吹干干燥器內的水分的同時，能保證在出氣口二連接的管路斷路時，整車用氣的安全性。
[0017]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車四回路保護閥，包括閥體(9)和進氣口(I)，其特征在于:所述的閥體(9)上設有出氣口一(2)、出氣口二(8)、出氣口三(4)和出氣口四(7)，所述出氣口一(2)和出氣口三(4)位于閥體(9)同側且相鄰設置;所述的汽車四回路保護閥設有排氣口(6)，所述的出氣口一(2)和出氣口二(8)與排氣口(6)相通，所述的排氣口(6)與出氣口一(2)和出氣口二(8)的連接處分別設有單向閥一 (5 )。2.根據權利要求1所述的一種汽車四回路保護閥，其特征在于:所述的閥體(9)上設有四個上蓋(1 )，上蓋(1 )內設有閥門，所述的四個上蓋(1 )和閥門分別對應出氣口一( 2 )、出氣口二(8)、出氣口三(4)和出氣口四(7)。3.根據權利要求1或2所述的一種汽車四回路保護閥，其特征在于:所述閥體(9)在出氣口一(2)和出氣口三(4)相鄰處設有單向閥二(3)，所述出氣口三(4)與出氣口四(7)通過單向閥二 (3)連通。
【文檔編號】B60T17/04GK205706659SQ201620654293
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發明人】錢煊輝, 王保松
【申請人】浙江萬安科技股份有限公司