本實用新型屬于汽車加工制造技術領域，尤其涉及一種房車車用燃氣瓶固定機構。

背景技術：

房車又稱車輪上的家，兼具房與車兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種，房車是由國外引進的時尚設施車種，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集衣、食、住、行于一身，實現生活中旅行、旅行中生活，隨著中國經濟的快速發展，房車在中國的普及率將會越來越高?，F有的房車在使用過程中，由于房車內專門設置有廚房區域，廚房內一般都是利用車用燃氣瓶來提供蒸煮的熱能，現有的車用燃氣瓶豎直放置在房車車廂的廚房區域內，但是房車車廂內并未專門設置車用燃氣瓶的固定機構，一般僅僅利用一根綁帶將車用燃氣瓶進行固定，使得車用燃氣瓶難以被牢固穩定的進行固定，導致車用燃氣瓶在房車車廂移動過程中產生搖晃側翻造成安全隱患，難以滿足使用的需要。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，能夠便捷的將房車車廂內的車用燃氣瓶牢固穩定的壓緊固定的房車車用燃氣瓶固定機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種房車車用燃氣瓶固定機構，其特征在于：所述房車車用燃氣瓶固定機構包括放置支架、固定板、調節支架、升降支架和壓緊板，所述放置支架內豎直設置有車用燃氣瓶，車用燃氣瓶上側豎直設置有提瓶支架，所述固定板水平設置在放置支架上方內側，固定板與放置支架之間均勻設置有多根固定栓，調節支架水平設置在固定板下側，調節支架兩端分別與固定板兩側固定，調節支架中部豎直設置有壓瓶絲桿，調節支架下側豎直設置有壓瓶套筒，壓瓶絲桿豎直穿過調節支架且螺紋連接于壓瓶套筒，壓瓶絲桿上端水平設置有轉動手桿，壓瓶絲桿上側螺紋連接有蝶形螺母，所述升降支架水平設置在調節支架下側，升降支架上側中部豎直設置有限位套筒，壓瓶絲桿下端轉動連接于限位套筒，所述壓緊板水平設置在升降支架下側，壓緊板下方外側設置有與提瓶支架形狀相適配的半圓形的限位擋板。

進一步地，所述放置支架下方內側水平設置有防滑橡膠層。

進一步地，所述壓瓶絲桿下端水平設置有圓形擋板，限位套筒內設置有與圓形擋板相適配的轉動限位槽。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：本實用新型結構簡單，通過放置支架內豎直設置有車用燃氣瓶，放置支架下方內側水平設置有防滑橡膠層，使能增加車用燃氣瓶與放置支架之間的摩擦力，通過壓瓶絲桿豎直穿過調節支架且螺紋連接于壓瓶套筒，升降支架水平設置在調節支架下側，壓瓶絲桿下端轉動連接于限位套筒，壓緊板水平設置在升降支架下側，壓緊板下方外側設置有與提瓶支架形狀相適配的半圓形的限位擋板，利用壓瓶絲桿驅動升降支架，使得限位擋板將車用燃氣瓶進行限位，升降支架下側的壓緊板能夠與提瓶支架壓緊固定，使得車用燃氣瓶能夠豎直穩定的固定在放置支架內，利用壓瓶絲桿上側螺紋連接有蝶形螺母，使能在壓瓶絲桿轉動到所需位置后利用蝶形螺母將壓瓶絲桿鎖緊，確保壓瓶絲桿在房車車廂移動過程中不產生松動，提高了車用燃氣瓶固定的效率和質量，滿足使用的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型一種房車車用燃氣瓶固定機構的結構示意圖。

圖2是本實用新型的壓緊板與車用燃氣瓶的壓緊狀態俯視圖。

圖3是本實用新型的壓瓶絲桿和限位套筒的連接示意圖。

圖中：1.放置支架，2.固定板，3.調節支架，4.升降支架，5.壓緊板，6.車用燃氣瓶，7.提瓶支架，8.固定栓，9.壓瓶絲桿，10.壓瓶套筒，11.轉動手桿，12.蝶形螺母，13.限位套筒，14.限位擋板，15.防滑橡膠層，16.圓形擋板，17.轉動限位槽。

具體實施方式

為了進一步描述本實用新型，下面結合附圖進一步闡述一種房車車用燃氣瓶固定機構的具體實施方式，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1所示，本實用新型的一種房車車用燃氣瓶固定機構，包括放置支架1、固定板2、調節支架3、升降支架4和壓緊板5，放置支架1內豎直設置有車用燃氣瓶6，車用燃氣瓶6上側豎直設置有提瓶支架7，固定板2水平設置在放置支架1上方內側，固定板2與放置支架1之間均勻設置有多根固定栓8，調節支架3水平設置在固定板2下側，調節支架3兩端分別與固定板2兩側固定，調節支架3中部豎直設置有壓瓶絲桿9，調節支架3下側豎直設置有壓瓶套筒10，壓瓶絲桿9豎直穿過調節支架3且螺紋連接于壓瓶套筒10，壓瓶絲桿9上端水平設置有轉動手桿11，壓瓶絲桿9上側螺紋連接有蝶形螺母12。如圖2所示，本實用新型的升降支架4水平設置在調節支架3下側，升降支架4上側中部豎直設置有限位套筒13，壓瓶絲桿9下端轉動連接于限位套筒13，壓緊板5水平設置在升降支架4下側，壓緊板5下方外側設置有與提瓶支架7形狀相適配的半圓形的限位擋板14。

本實用新型的放置支架1下方內側水平設置有防滑橡膠層15，使能增加車用燃氣瓶6與放置支架1之間的摩擦力，確保車用燃氣瓶6能夠豎直穩定的固定在放置支架1內。如圖3所示，本實用新型的壓瓶絲桿9下端水平設置有圓形擋板16，限位套筒13內設置有與圓形擋板16相適配的轉動限位槽17。

采用上述技術方案，本實用新型一種房車車用燃氣瓶固定機構在使用的時候，通過放置支架1內豎直設置有車用燃氣瓶6，放置支架1下方內側水平設置有防滑橡膠層15，使能增加車用燃氣瓶6與放置支架1之間的摩擦力，通過壓瓶絲桿9豎直穿過調節支架3且螺紋連接于壓瓶套筒10，升降支架4水平設置在調節支架3下側，壓瓶絲桿9下端轉動連接于限位套筒13，壓緊板5水平設置在升降支架4下側，壓緊板5下方外側設置有與提瓶支架7形狀相適配的半圓形的限位擋板14，利用壓瓶絲桿9驅動升降支架4，使得限位擋板14將車用燃氣瓶6進行限位，升降支架4下側的壓緊板5能夠與提瓶支架7壓緊固定，使得車用燃氣瓶6能夠豎直穩定的固定在放置支架1內，利用壓瓶絲桿9上側螺紋連接有蝶形螺母12，使能在壓瓶絲桿9轉動到所需位置后利用蝶形螺母12將壓瓶絲桿9鎖緊，確保壓瓶絲桿9在房車車廂移動過程中不產生松動。通過這樣結構，本實用新型結構設計合理，能夠便捷的將房車車廂內的車用燃氣瓶6牢固穩定的壓緊固定，避免車用燃氣瓶6在房車車廂移動過程中產生搖晃側翻造成安全隱患，提高了車用燃氣瓶6固定的效率和質量，滿足使用的需要。

本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。