1.一種車門組件，其特征在于，所述車門組件包括：
車門本體(10)；
轉(zhuǎn)動連接件(20)，設(shè)置在所述車門本體(10)與側(cè)圍(40)之間；
限位件(30)，所述限位件(30)設(shè)置在所述車門本體(10)與所述轉(zhuǎn)動連接件(20)之間，或設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動連接件(20)與所述側(cè)圍(40)之間；
所述側(cè)圍(40)具有避讓孔(41)，所述轉(zhuǎn)動連接件(20)包括鉸鏈，所述鉸鏈的一端與所述車門本體(10)連接，所述鉸鏈的另一端設(shè)置在所述避讓孔(41)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門組件，其特征在于，所述限位件(30)為彈性件，所述彈性件用于阻止所述車門本體(10)關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門組件，其特征在于，所述限位件(30)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動連接件(20)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門組件，其特征在于，當所述車門本體(10)位于最大打開位置時，所述彈性件處于原長狀態(tài)或壓縮狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門組件，其特征在于，當所述車門本體(10)位于最大打開位置時，所述彈性件處于第一壓縮狀態(tài)，以阻止所述車門本體(10)關(guān)閉；當所述車門本體(10)位于關(guān)閉位置時，所述彈性件處于第二壓縮狀態(tài)，以阻止所述車門本體(10)打開。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門組件，其特征在于，所述限位件(30)為彈簧或扭簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動連接件(20)還包括安裝板(60)，所述安裝板(60)設(shè)置在所述側(cè)圍(40)上，且靠近所述避讓孔(41)設(shè)置，所述限位件(30)的一端與所述鉸鏈連接，所述限位件(30)的另一端與所述安裝板(60)連接，所述鉸鏈與所述安裝板(60)鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門組件，其特征在于，所述車門組件還包括固定件(50)，所述固定件(50)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動連接件(20)上，所述限位件(30)與所述固定件(50)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車門組件，其特征在于，所述固定件(50)為套筒，所述限位件(30)的一端固定在所述套筒內(nèi)。
10.一種汽車，包括車門組件，其特征在于，所述車門組件為權(quán)利要求1至9中任一項所述的車門組件。