本實用新型涉及汽車監控技術，尤其涉及一種汽車監控系統。

背景技術：

隨著科學技術的發展和人民物質生活的提高，汽車數量大幅增加，導致公路交通擁擠和交通事故已成為世界范圍內的一個嚴重問題。為了保證運輸暢通和交通安全，減少事故的發生，很多國家和相關的部門制定了很多相關的政策，限行、限號等各種措施。

但是，車輛的增加還沒有從根本上解決問題，經驗不足的駕駛員日益增多；這就導致人們對車輛不但有舒適度提高的要求，而且對車輛主動安全性也有更高的要求了。

電子技術日新月異的發展使圖像識別和處理技術有了前所未有的進步和發展，車載終端上的攝像頭系統也成為了汽車安全的一個重要標志，如何對汽車進行全方位實時監控以保證行駛安全成為現時急需解決的問題。

本案需要重點指出的是，汽車在行駛中，若前方遇到大型車輛或其他障礙物時，車內視角受限而不方便觀察四周車況，很容易發生交通違章或意外。在堵車、夜間能見度較低或開大燈的情況下，車內用肉眼不易觀察附近車況或險情；再如，夜晚行車中對向來車開著遠光燈時，眼睛更加看不清前方路況，容易發生交通意外。本案重點指出的是便于靈活使用的車輛監控裝置，通過在汽車頂部設置一種可伸縮的攝像頭，能夠多角度旋轉，便于觀察到附近車況，減少交通違章或意外，方便行車。

因此，針對以上方面，需要對現有技術進行有效創新。

技術實現要素：

針對以上缺陷，本實用新型提供一種具備可伸縮攝像頭、能夠多角度旋轉、有利于觀察到附近車況、減少交通意外、方便行車的汽車監控系統，以解決現有技術的諸多不足。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車監控系統，由伸縮管、透明頂蓋、底盤、攝像頭、圓盤組成，此底盤上方設置伸縮管并且此伸縮管頂部固定安裝圓盤，此圓盤外圍罩有透明頂蓋；所述底盤內設有伸縮電機，伸縮電機上裝有齒輪組件，所述齒輪組件與傳動桿上的齒槽嚙合；所述傳動桿與伸縮管內部的連接架下端連接，所述連接架頂端與圓盤底部連接；所述傳動桿上下移動，連接架上下伸縮，帶動伸縮管上下伸縮，使伸縮管向上或向下移動；

所述圓盤內設有驅動電機并且該驅動電機上帶有對應的驅動齒輪，驅動齒輪與活動桿底部的從動齒輪相互嚙合；所述活動桿上水平設置活動板，所述活動板上固定安裝旋轉電機，該旋轉電機的驅動輪帶動齒輪組轉動，此齒輪組外側固定裝有攝像頭；

所述伸縮管由若干個套筒組成，上部套筒外壁面、下部套筒內壁面依次分別帶有凸臺、凹槽，凸臺沿著凹槽上下滑動。

相應地，所述底盤設置在汽車頂部；優選地，所述透明頂蓋為球形結構。

所述攝像頭具有上下伸縮控制、水平旋轉控制、垂直旋轉控制的全方位旋轉方式。

本實用新型所述的汽車監控系統的有益效果為：

⑴通過設置由伸縮管、透明頂蓋、底盤、攝像頭、圓盤組成的監控裝置，具備可伸縮攝像頭、能夠多角度旋轉，結合無線傳輸或有線連接方式，可將車外攝像頭采集的視頻傳輸到車內的顯示器上或傳輸到設置好的手機上等，有利于觀察到附近車況、減少交通意外、方便行車等優點，還可在車內觀賞外面的風景、拍照、攝像等。

⑵圓盤內設有驅動電機，驅動齒輪與活動桿底部的從動齒輪相互嚙合，驅動電機工作時，驅動齒輪轉動帶動活動桿進行360°水平旋轉，圓盤固定不動，頂蓋內的攝像頭的角度呈360°水平旋轉。

⑶活動桿上水平設置的活動板，當活動板上的旋轉電機驅動輪帶動齒輪組轉動時，使齒輪組外側固定裝有的攝像頭在360°內呈垂直旋轉。

(4)當傳動桿上下移動時，連接架上下伸縮，可帶動伸縮管上下伸縮，使伸縮管向上或向下移動。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述汽車監控系統的外部示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述汽車監控系統的分解結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述汽車監控系統的頂蓋內部示意圖；

圖4是本實用新型實施例所述汽車監控系統的頂蓋連接示意圖。

圖中：

1、伸縮管；2、透明頂蓋；3、底盤；4、凸臺；5、凹槽；6、伸縮電機；7、齒輪組件；8、驅動電機；9、旋轉電機；10、活動板；11、活動桿；12、攝像頭；13、傳動桿；14、圓盤；15、齒輪組；16、連接架。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的汽車監控系統，由伸縮管1、透明頂蓋2、底盤3、攝像頭12、圓盤14組成，所述底盤3設置在汽車頂部，此底盤3上方設置伸縮管1并且此伸縮管1頂部固定安裝圓盤14，此圓盤14外圍罩有透明頂蓋2。

相應地，所述底盤3內設有伸縮電機6，伸縮電機6上裝有齒輪組件7，所述齒輪組件7與傳動桿13上的齒槽吻合，通過齒輪組件7轉動來帶動傳動桿13上下移動，所述傳動桿13與伸縮管1內部的連接架16下端連接，當傳動桿13上下移動時，連接架16上下伸縮，可帶動伸縮管1上下伸縮，使伸縮管1向上或向下移動；所述連接架16頂端與圓盤14底部連接，當伸縮管1伸縮時，可帶動圓盤14上下移動。

相應地，所述圓盤14內設有驅動電機8并且該驅動電機8上帶有對應的驅動齒輪，驅動齒輪與活動桿11底部的從動齒輪相互嚙合，驅動電機8工作時，驅動齒輪轉動帶動活動桿11進行360°旋轉，圓盤14固定不動，所述透明頂蓋2內設有攝像頭12，攝像頭12的角度呈360°旋轉；

相應地，所述活動桿11上水平設置活動板10，所述活動板10上固定安裝旋轉電機9，該旋轉電機9的驅動輪帶動齒輪組15轉動，此齒輪組15外側固定裝有攝像頭12，當旋轉電機9的驅動輪帶動齒輪組15轉動時，使攝像頭12全方位旋轉，如上下伸縮控制攝像頭、水平旋轉控制攝像頭、垂直旋轉控制攝像頭。

此外，所述伸縮管1由若干個套筒組成，上部套筒2外壁面、下部套筒內壁面依次分別帶有凸臺4、凹槽5，當上下伸縮時，凸臺4沿著凹槽5上下滑動，使汽車行駛中產生的顛簸，不會導致伸縮管1旋轉。

另外，所述透明頂蓋2優選為球形結構，攝像頭12可從高處低頭向下看，視野更佳；所述攝像頭12可采用不同功能的攝像頭，如單板相機用的光學變焦攝像頭、手機用的數碼變焦攝像頭等。

上述對實施例的描述是為了便于該技術領域的普通技術人員能夠理解和應用本案技術，熟悉本領域技術的人員顯然可輕易對這些實例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其它實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本案不限于以上實施例，本領域的技術人員根據本案的揭示，對于本案做出的改進和修改，例如，對于伸縮管段的組成結構或尺寸、圓盤或其等效形狀的組件替換、透明頂蓋形狀變換、齒輪組位置設置、以及凸臺與凹槽的連接關系等，若沒有產生超過本案之外的有益效果，則都應該在本案的保護范圍內。