1.一種用于電動車的電機控制器，其特征在于，包括：第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器；
第一繼電器常閉觸點連接驅動控制單元第一控制端，第二繼電器常閉觸點連接驅動控制單元第二控制端，第三繼電器常閉觸點連接驅動控制單元第三控制端，第一繼電器線圈一端、第二繼電器線圈一端、第三繼電器線圈一端分別連接驅動控制單元工作狀態切換輸出端。
2.根據權利要求1所述的用于電動車的電機控制器，其特征在于，包括：電機和三相交流充電插座；
三相交流充電插座A相連接第一繼電器常開觸點，三相交流充電插座B相連接第二繼電器常開觸點，三相交流充電插座C相連接第三繼電器常開觸點，第一繼電器常閉觸點一端連接電機A相，第二繼電器常閉觸點一端連接電機B相，第三繼電器常閉觸點一端連接電機C相。
3.根據權利要求1所述的用于電動車的電機控制器，其特征在于，還包括：第一三極管和第二三極管；
在驅動控制單元和第一繼電器常閉觸點另一端之間連接第一三極管和第二三極管，第一三極管集電極連接動力電池系統正極，第一三極管發射極連接第一繼電器常閉觸點另一端，第一三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端，第二三極管集電極連接第一繼電器常閉觸點另一端，第二三極管發射極連接動力電池系統負極，第二三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端。
4.根據權利要求1所述的用于電動車的電機控制器，其特征在于，還包括：第三三極管和第四三極管；
在驅動控制單元和第二繼電器常閉觸點另一端之間連接第三三極管和第四三極管，第三三極管集電極連接動力電池系統正極，第三三極管發射極連接第二繼電器常閉觸點另一端，第三三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端，第四三極管集電極連接第二繼電器常閉觸點另一端，第四三極管發射極連接動力電池系統負極，第四三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端。
5.根據權利要求1所述的用于電動車的電機控制器，其特征在于，還包括：第五三極管和第六三極管；
在驅動控制單元和第三繼電器常閉觸點另一端之間連接第五三極管和第六三極管，第五三極管集電極連接動力電池系統正極，第五三極管發射極連接第三繼電器常閉觸點另一端，第五三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端，第六三極管集電極連接第三繼電器常閉觸點另一端，第六三極管發射極連接動力電池系統負極，第六三極管基極連接驅動控制單元三極管控制端。
6.根據權利要求2-4任一項所述的用于電動車的電機控制器，其特征在于，還包括：所述三極管并聯續流二極管。
7.一種電動車充電一體機裝置，其特征在于，包括：整車控制器、電池管理系統、交流充電插座和權利要求1所述的電機控制器，其中整車控制器、電池管理系統和電機控制器由CAN總線連接于同一網絡。