本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種汽車車燈的線束架。

背景技術：

汽車前后燈線束是連接汽車前后燈與供電電瓶的橋梁，供電電瓶通過汽車前后燈線束給汽車前照燈和后照燈供電。目前，在布置汽車前后燈線束時，一般都是通過絕緣膠帶將線束約束在一起，然后將線束彎曲成與設定路徑相匹配的形狀，并通過多個緊固件將線束固定在布置路徑上。但是通過這種方式布線需要將絕緣膠帶一層一層地纏繞在線束上，還要將緊固件一個一個固定住以使線束固定在布置路徑上，操作起來十分的不便；后期檢修時，如檢測到線束中某一根分線出現故障，需要將緊固件一個一個取下，再將絕緣膠帶一層一層地脫下來，然后才可進行更換或維修，這也給后期的檢修帶來了不便。

技術實現要素：

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種汽車車燈的線束架，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提高汽車車燈線束后期檢修的便利性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種汽車車燈的線束架，所述線束架包括絕緣條和若干個用于捆扎線束的捆扎條，所述絕緣條的彎曲形狀和線束的布置路徑相匹配，所述絕緣條上設有用于將絕緣條固定在車體上的安裝孔，所述絕緣條上沿著絕緣條的長度方向開設有線束槽，所述線束槽貫穿所述絕緣條的長度方向且線束槽內設有多個用于將線束固定的卡塊，卡塊與捆扎條錯位設置。

在上述的一種汽車車燈的線束架中，塑料條上設有多個用于將線束固定在線束槽內的搭扣。

在上述的一種汽車車燈的線束架中，所述搭扣包括耳扣，耳扣鉸接在塑料條的一側，塑料條的另一側與耳扣相對應的位置設有卡位凸起，所述搭扣通過耳扣與卡位凸起卡配合將線束固定在線束槽內。

在上述的一種汽車車燈的線束架中，所述絕緣條為塑料材料制成。

在上述的一種汽車車燈的線束架中，所述卡塊與所述絕緣條一體成型。

與現有技術相比，本實用新型的優點如下：

本實用新型汽車車燈的線束架，布線時，先將線束架固定在布置路徑上，再將線束用捆扎條捆綁固定，使線束不容易分散開，調整捆扎條的位置，使捆扎條與線束槽內卡塊的位置錯開，避免影響卡塊對線束的固定作用；然后將線束嵌入線束槽內，此時設置在線束槽內的卡塊會自動將線束固定。本實用新型汽車車燈的線束架方便布線，有效提高布線效率；檢修時直接將線束從線束槽內拉出，然后接下捆扎條即可，方便快捷。

附圖說明

圖1是本汽車車燈的線束架的整體結構示意圖。

圖2是本汽車車燈的線束架的剖視示意圖。

圖中，1、絕緣條；2、捆扎條；3、線束；4、安裝孔；5、線束槽；6、卡塊；7、搭扣；8、耳扣；9、卡位凸起。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1-2所示，本汽車車燈的線束架包括絕緣條1和若干個用于捆扎線束3的捆扎條2，絕緣條1為塑料材料制成，絕緣條1的彎曲形狀和線束3的布置路徑相匹配，絕緣條1上設有用于將絕緣條1固定在車體上的安裝孔4，絕緣條1上沿著絕緣條1的長度方向開設有線束槽5，線束槽5貫穿絕緣條1的長度方向且線束槽5內設有多個用于將線束3固定的卡塊6，卡塊6與絕緣條1一體成型，卡塊6與捆扎條2錯位設置。

其工作原理如下：本線束架，布線時，先將線束架固定在布置路徑上，再將線束3用捆扎條2捆綁固定，使線束3不容易分散開，調整捆扎條2的位置，使捆扎條2與線束槽5內卡塊6的位置錯開，避免影響卡塊6對線束3的固定作用；然后將線束3嵌入線束槽5內，此時設置在線束槽5內的卡塊6會自動將線束3固定。本實用新型汽車車燈的線束架方便布線，有效提高布線效率；檢修時直接將線束3從線束槽5內拉出，然后接下捆扎條2即可，方便快捷。本汽車車燈的線束架的塑料條上設有多個用于將線束3固定在線束槽5內的搭扣7，搭扣7包括耳扣8，耳扣8鉸接在塑料條的一側，塑料條的另一側與耳扣8相對應的位置設有卡位凸起9，搭扣7通過耳扣8與卡位凸起9卡配合將線束3固定在線束槽5內。本搭扣7的設計能夠將線束3更進一步的固定在線束架上，提高本線束架的穩定性。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。