本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種無邊框后視鏡及汽車后視系統。

背景技術：

汽車內后視鏡位于汽車內部的前方，用于使駕駛者可以間接看清楚車體后方的情況，擴大駕駛者的視野范圍。

現有的液晶屏后視鏡，在傳統的后視鏡邊框輪廓的基礎上，將光學反射鏡面更換為長方形液晶顯示屏，并配置顯示電路板用于控制液晶顯示屏顯示攝像頭采集到的車體后方的圖像。

由于液晶顯示屏一般為長方形，而傳統的后視鏡邊框一般為圓角，因此傳統邊框中嵌入長方形的液晶顯示屏時，液晶顯示屏的邊框與傳統后視鏡的邊框之間會留有間隙，從而與傳統后視鏡相比，液晶屏后視鏡的顯示區域較小，造成顯示視野較小，或者顯示的圖像較小。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中液晶屏后視鏡的顯示區域較小的缺陷。

為此，本實用新型實施例提供一種無邊框后視鏡，包括：顯示面，所述顯示面向前突出，為液晶顯示面；后蓋，所述后蓋和所述顯示面的輪廓 相適應，所述后蓋和所述顯示面之間形成空腔；顯示控制電路，設置于所述空腔內，用于根據圖像特征控制所述顯示面的顯示內容；所述顯示面的上邊緣和所述后蓋的上邊緣貼合，所述顯示面的下邊緣和所述后蓋的下邊緣貼合，所述顯示面和所述后蓋的貼合邊緣通過緊固裝置緊固；和/或，所述顯示面的左邊緣和所述后蓋的左邊緣貼合，所述顯示面的右邊緣和所述后蓋的右邊緣貼合，所述顯示面和所述后蓋的貼合邊緣通過緊固裝置緊固；所述后蓋連接后視鏡承載裝置；所述后視鏡承載裝置用于固定后視鏡的位置及角度。

優選地，所述緊固裝置包括螺絲或鉚釘。

優選地，所述后蓋與所述后視鏡承載裝置一體設置。

優選地，所述空腔內有輕質硬質填充物。

優選地，所述空腔內設置有螺母，所述螺母與所述顯示面一體設置；所述后蓋設置有孔，螺栓穿過所述孔與所述螺母連接。

優選地，所述空腔內設置有相適應的第一固定件和第二固定件；所述第一固定件的一端與所述顯示面連接，另一端中間有凹槽；所述第二固定件的一端與所述后蓋連接，另一端插入所述第一固定件的所述凹槽內。

作為液晶顯示面的一種替代方式，所述顯示面為有機發光二極管(OLED)顯示面。

本實用新型實施例還提供一種汽車后視系統，包括：攝像頭，用于采集汽車后方的圖像信息；圖像處理器，連接所述攝像頭，用于處理所述圖 像信息，提取圖像特征；上述任一所述的無邊框后視鏡，用于顯示所述攝像頭所采集的圖像信息。

優選地，所述攝像頭設置于所述汽車的后擋風玻璃的上方或下方。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的無邊框后視鏡，包括向前突出的液晶顯示面，輪廓與顯示面的輪廓相適應的后蓋，將顯示控制電路設置于后蓋與顯示面之間所形成的空腔內；顯示面的邊緣和后蓋的邊緣貼合，顯示面和后蓋的貼合邊緣通過緊固裝置緊固；后蓋連接后視鏡承載裝置，通過該后視鏡承載裝置固定后視鏡的位置及角度。顯示區域可以為整個顯示面，沒有間隙；顯示面與后蓋的邊緣卷曲，通過橫截面為兩端向內卷曲的曲線的緊固裝置將卷曲邊緣扣合，無需傳統后視鏡邊框包覆顯示面，進一步擴大了顯示視野；此外，突出的曲面進一步增大了顯示面積。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1A為本實用新型實施例1中無邊框后視鏡的側面剖面圖；

圖1B為本實用新型實施例1中無邊框后視鏡的一個具體示例的側面剖面圖；

圖1C為本實用新型實施例1中無邊框后視鏡的另一個具體示例的側面剖面圖；

圖2為本實用新型實施例2中一種汽車后視系統的原理框圖；

附圖標記：

1-顯示面； 2-后蓋；

3-顯示控制電路； 4-緊固裝置；

5-后視鏡承載裝置 6-螺母；

7-螺栓； 8-第一固定件；

9-第二固定件。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定， 術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，還可以是兩個元件內部的連通，可以是無線連接，也可以是有線連接。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。

實施例1

本實施例提供一種無邊框后視鏡，如圖1A所示，包括顯示面1、后蓋2、顯示控制電路3、緊固裝置4和后視鏡承載裝置5。

顯示面1，顯示面1向前突出，為液晶顯示面。此處“向前”是指朝向車內用戶一側，“向后”是指遠離車內用戶一側。

后蓋2，后蓋2和顯示面1的輪廓相適應，后蓋2和顯示面1之間形成空腔。

顯示控制電路3，設置于空腔內，用于根據圖像特征控制顯示面1的顯示內容。

顯示面1的上邊緣和后蓋2的上邊緣貼合，顯示面1的下邊緣和后蓋2的下邊緣貼合，顯示面1和后蓋2的貼合邊緣通過緊固裝置4緊固。和/或，顯示面1的左邊緣和后蓋2的左邊緣貼合，顯示面1的右邊緣和后蓋2的右邊緣貼合，顯示面1和后蓋2的貼合邊緣通過緊固裝置4緊固。

后蓋2連接后視鏡承載裝置5，該后視鏡承載裝置5用于固定后視鏡的位置及角度。

本實施例提供的無邊框后視鏡，包括向前突出的液晶顯示面，輪廓與顯示面的輪廓相適應的后蓋，將顯示控制電路設置于后蓋與顯示面之間所形成的空腔內；顯示面的邊緣和后蓋的邊緣貼合，顯示面和后蓋的貼合邊緣通過緊固裝置緊固；后蓋連接后視鏡承載裝置，通過該后視鏡承載裝置固定后視鏡的位置及角度。顯示區域可以為整個顯示面，沒有間隙；顯示面與后蓋的邊緣卷曲，通過橫截面為兩端向內卷曲的曲線的緊固裝置將卷曲邊緣扣合，無需傳統后視鏡邊框包覆顯示面，進一步擴大了顯示視野；此外，突出的曲面進一步增大了顯示面積。

優選地，緊固裝置4包括螺絲或鉚釘。

優選地，后蓋2與后視鏡承載裝置5一體設置。

優選地，空腔內有輕質硬質填充物，一方面重量較輕，減輕后視鏡承載裝置5的承載壓力，另一方面硬質填充物能夠防止鏡面變形或遇碰撞損壞。

作為本實施例的一種優選實施方式，如圖1B所示，空腔內設置有螺母6，螺母6與顯示面1一體設置；后蓋2設置有孔，螺栓7穿過孔與螺母6連接，以使顯示面和后蓋緊密連接。

作為本實施例的另一種優選實施方式，如圖1C所示，空腔內設置有相適應的第一固定件8和第二固定件9；第一固定件8的一端與顯示面1連接， 另一端中間有凹槽；第二固定件9的一端與后蓋2連接，另一端插入第一固定件8的凹槽內，以使顯示面和后蓋緊密連接。

作為液晶顯示面的一種替代方式，顯示面1還可以為有機發光二極管(Organic Light-Emitting Diode，OLED)顯示面。

實施例2

本實施例提供一種汽車后視系統，如圖2所示，包括攝像頭01、圖像處理器02和實施例1所述的無邊框后視鏡03。

攝像頭01，用于采集汽車后方的圖像信息。

圖像處理器02，連接攝像頭，用于處理圖像信息，提取圖像特征。

無邊框后視鏡03，用于顯示攝像頭所采集的圖像信息。

作為本實施例的一種優選實施方式，攝像頭設置于汽車的后擋風玻璃的上方或下方。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之中。