本實(shí)用新型涉及汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車智能防盜裝置。

背景技術(shù)：

汽車作為人們出行的必備工具，隨著人們生活水平的提高，汽車也越來(lái)越普及，不法分子越來(lái)越猖獗，現(xiàn)有的汽車防盜器多種多樣，但普遍存在的問(wèn)題是功能不全面，同時(shí)防盜器缺少保護(hù)措施，很容易由于震動(dòng)、雨水、火災(zāi)等情況損壞，駕駛者常常不在意，這些都給不法分子提供了可趁之機(jī)，汽車停放地點(diǎn)是不同的，對(duì)于沒(méi)有停放在監(jiān)控區(qū)域的汽車，則無(wú)法采集有用的盜竊證據(jù)，這對(duì)后期的舉證或者車輛找回都不利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車智能防盜裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型汽車智能防盜裝置，其組成包括：高溫耐火隔熱殼體、扣蓋，所述的高溫耐火隔熱殼體和扣蓋包括鋼板框架，所述的鋼板框架的內(nèi)表面和外表面上設(shè)置有防火隔熱層，所述的鋼板框架外表面的防火隔熱層上具有防水層，所述的防水層上具有石棉層，所述的石棉層上具有玻璃鋼層，所述的高溫耐火隔熱殼體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上設(shè)置有減震件，所述的高溫耐火隔熱殼體上表面兩端開(kāi)設(shè)有T形槽，所述的扣蓋下表面兩端設(shè)置有與T形槽相配的T形凸塊，所述的扣蓋通過(guò)T形凸塊插入T形槽內(nèi)與高溫耐火隔熱殼體固定連接，所述的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌入防盜控制器，所述的防盜控制器外側(cè)頂在減震件上。

優(yōu)選的，所述的一種新型汽車智能防盜裝置，所述的防盜控制器包括數(shù)據(jù)處理芯片，所述的數(shù)據(jù)處理芯片分別與攝像頭、蜂鳴報(bào)警器、儲(chǔ)能元件，GPS定位模塊、DSM-TC35模塊、面部識(shí)別模塊、指紋識(shí)別器、無(wú)線收發(fā)模塊、加速度傳感器、壓力傳感器、震動(dòng)傳感器、紅外傳感器、存儲(chǔ)器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)電性連接，所述的儲(chǔ)能元件與汽車內(nèi)部電源和太陽(yáng)能電池板電性連接。

優(yōu)選的，所述的一種新型汽車智能防盜裝置，所述的減震件包括凸起立柱，所述的凸起立柱嵌入在鋼板框架內(nèi)表面的防火隔熱層凹孔內(nèi)，所述的凸起立柱上套有減震簧，所述的凸起立柱頂部連接頂板。

優(yōu)選的，所述的一種新型汽車智能防盜裝置，所述的紅外傳感器設(shè)置在車頂四個(gè)側(cè)邊，所述的震動(dòng)傳感器設(shè)置在車體上，所述的加速度傳感器設(shè)置在車門上，所述的壓力傳感器設(shè)置在車頂上，所述的攝像頭為針孔攝像頭，嵌入后視鏡和雨刮器內(nèi)。

優(yōu)選的，所述的一種新型汽車智能防盜裝置，所述的數(shù)據(jù)處理芯片型號(hào)為80C51，所述的儲(chǔ)能元件為蓄電池，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括汽車電路和油路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型汽車智能防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，通過(guò)高溫耐火隔熱殼體和扣蓋來(lái)對(duì)防盜控制器進(jìn)行保護(hù)，使防盜控制器具有耐高溫、防火、防水和抗震性，大大提高了防盜控制器的使用安全性，同時(shí)在防盜控制器內(nèi)集成了攝像頭、蜂鳴報(bào)警器、儲(chǔ)能元件，GPS定位模塊、DSM-TC35模塊、面部識(shí)別模塊、指紋識(shí)別器、無(wú)線收發(fā)模塊、加速度傳感器、壓力傳感器、震動(dòng)傳感器、紅外傳感器、存儲(chǔ)器，具有全方位多角度監(jiān)控，同時(shí)采用太陽(yáng)能和車內(nèi)功能交互供電，非常節(jié)能環(huán)保，同時(shí)通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)傳輸，操作者可以遠(yuǎn)程進(jìn)行操控監(jiān)測(cè)了解車輛情況，當(dāng)發(fā)生偷盜時(shí)可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷油路或電路來(lái)保護(hù)汽車。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型放到控制原理框圖。

圖中：1、高溫耐火隔熱殼體，2、扣蓋，3、T形凸塊，4、T形槽，5、防盜控制器，6、防火隔熱層，7、鋼板框架，8、防水層，9、石棉層，10、玻璃鋼層，11、頂板，12、減震簧，13、凸起立柱，14、數(shù)據(jù)處理芯片，15、攝像頭，16、蜂鳴報(bào)警器，17、儲(chǔ)能元件，18、太陽(yáng)能電池板，19、汽車內(nèi)部電源，20、GPS定位模塊，21、DSM-TC35模塊，22、面部識(shí)別模塊，23、指紋識(shí)別器，24、無(wú)線收發(fā)模塊，25、存儲(chǔ)器，26、執(zhí)行機(jī)構(gòu)，27、加速度傳感器，28、壓力傳感器，29、震動(dòng)傳感器，30、紅外傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型汽車智能防盜裝置，其組成包括：高溫耐火隔熱殼體1、扣蓋2，高溫耐火隔熱殼體1和扣蓋2包括鋼板框架7，鋼板框架7的內(nèi)表面和外表面上設(shè)置有防火隔熱層6，鋼板框架7外表面的防火隔熱層6上具有防水層8，防水層8上具有石棉層9，石棉層9上具有玻璃鋼層10，高溫耐火隔熱殼體1內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上設(shè)置有減震件，高溫耐火隔熱殼體1上表面兩端開(kāi)設(shè)有T形槽4，扣蓋2下表面兩端設(shè)置有與T形槽4相配的T形凸塊3，扣蓋2通過(guò)T形凸塊3插入T形槽4內(nèi)與高溫耐火隔熱殼體1固定連接，空心結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌入防盜控制器5，防盜控制器5外側(cè)頂在減震件上，防盜控制器5包括數(shù)據(jù)處理芯片14，數(shù)據(jù)處理芯片14分別與攝像頭15、蜂鳴報(bào)警器16、儲(chǔ)能元件17，GPS定位模塊20、DSM-TC35模塊21、面部識(shí)別模塊22、指紋識(shí)別器23、無(wú)線收發(fā)模塊24、加速度傳感器27、壓力傳感器28、震動(dòng)傳感器29、紅外傳感器30、存儲(chǔ)器25、執(zhí)行機(jī)構(gòu)26電性連接，儲(chǔ)能元件17與汽車內(nèi)部電源19和太陽(yáng)能電池板18電性連接，減震件包括凸起立柱13，凸起立柱13嵌入在鋼板框架7內(nèi)表面的防火隔熱層6凹孔內(nèi)，凸起立柱13上套有減震簧12，凸起立柱13頂部連接頂板11，紅外傳感器30設(shè)置在車頂四個(gè)側(cè)邊，震動(dòng)傳感器29設(shè)置在車體上，所述的加速度傳感器27設(shè)置在車門上，壓力傳感器28設(shè)置在車頂上，攝像頭15為針孔攝像頭，嵌入后視鏡和雨刮器內(nèi)，數(shù)據(jù)處理芯片14型號(hào)為80C51，儲(chǔ)能元件17為蓄電池，執(zhí)行機(jī)構(gòu)26包括汽車電路和油路。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。