本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車側(cè)圍裝飾板總成。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高和節(jié)奏的加快，汽車已經(jīng)成為生活中不可或缺的交通工具。而車輛速度的提升和人們對于安全的重視，對車輛的制造技術(shù)提出了更高的要求，車身的材料和結(jié)構(gòu)在車輛的安全性能中起著非常重要的作用。而車輛側(cè)圍裝飾板總成位于車身兩側(cè)，是車身的重要組成部分。傳統(tǒng)車輛側(cè)圍裝飾板總成固定安裝在車身鈑金上，其它的緩沖能力不足，影響車輛總體的安全性能；而且側(cè)圍裝飾板總成功能單一，無法提供其它功能方便乘客需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車側(cè)圍裝飾板總成，通過側(cè)圍裝飾板本體上的扎帶對窗簾進(jìn)行捆扎；通過雜物盒放置物體，大大提高了側(cè)圍裝飾板的功能性。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車側(cè)圍裝飾板總成，包含側(cè)圍裝飾板本體，所述的側(cè)圍裝飾板本體上設(shè)有多個安裝孔，通過安裝孔固定在車身鈑金上；其特征在于：所述的側(cè)圍裝飾板本體正面設(shè)有凸臺，凸臺上設(shè)有連接孔，連接孔內(nèi)通過螺釘固定有扎帶；凸臺下方設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)固定安裝有雜物盒Ⅰ與雜物盒Ⅱ；所述的側(cè)圍裝飾板本體背面粘貼有兩個或兩個以上的防震墊。

所述的雜物盒Ⅰ由壓板與盒體組成，盒體上設(shè)有一個或一個以上的置物槽，并在置物槽內(nèi)設(shè)有固定孔，使用螺釘穿過固定孔固定在側(cè)圍裝飾板本體上；壓板安裝在側(cè)圍裝飾板本體上位于盒體上方，對盒體內(nèi)置物槽以外的區(qū)域進(jìn)行遮蓋。

本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，通過凸臺與凹槽大大提高了側(cè)圍裝飾板強(qiáng)度，并通過背面的防震墊進(jìn)行緩沖減震，大大提高了側(cè)圍裝飾板可靠性；另通過其上設(shè)有的扎帶對窗簾進(jìn)行捆扎；通過雜物盒放置物體，大大提高了側(cè)圍裝飾板的功能性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1的后視結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1為側(cè)圍裝飾板本體、2為安裝孔、3為扎帶、4為雜物盒Ⅰ、5為雜物盒Ⅱ、6為防震墊、7為壓板、8為盒體、9為螺釘。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，一種汽車側(cè)圍裝飾板總成，包含側(cè)圍裝飾板本體1，所述的側(cè)圍裝飾板本體1上設(shè)有多個安裝孔2，通過安裝孔2固定在車身鈑金上；所述的側(cè)圍裝飾板本體1正面設(shè)有凸臺11，凸臺11上設(shè)有連接孔，連接孔內(nèi)通過螺釘固定有扎帶3；凸臺11下方設(shè)有凹槽12，凹槽12內(nèi)固定安裝有雜物盒Ⅰ4與雜物盒Ⅱ5；所述的側(cè)圍裝飾板本體1背面粘貼有兩個或兩個以上的防震墊6。所述的雜物盒Ⅰ4由壓板7與盒體8組成，盒體8上設(shè)有一個或一個以上的置物槽81，并在置物槽81內(nèi)設(shè)有固定孔，使用螺釘9穿過固定孔固定在側(cè)圍裝飾板本體1上；壓板7安裝在側(cè)圍裝飾板本體1上位于盒體8上方，對盒體8內(nèi)置物槽81以外的區(qū)域進(jìn)行遮蓋。

本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，通過凸臺11與凹槽12大大提高了側(cè)圍裝飾板強(qiáng)度，并通過背面的防震墊6進(jìn)行緩沖減震，大大提高了側(cè)圍裝飾板可靠性；另通過其上設(shè)有的扎帶3對窗簾進(jìn)行捆扎；通過雜物盒Ⅰ4與雜物盒Ⅱ5放置物體，大大提高了側(cè)圍裝飾板的功能性。