本發明涉及燃料電池技術領域，特別涉及一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置及方法。

背景技術：

燃料電池汽車有著節能、環保、效率高、運行平穩無噪聲等優點，成為新一代汽車研發的熱點。近年來，燃料電池汽車技術已經取得了重大的進展，然而在燃料電池汽車開發過程中仍然存在著技術性挑戰，如燃料電池組的一體化，提高商業化電動汽車燃料處理器，優化燃料電池汽車動力系統等。

燃料電池汽車在運行過程中遇到轉彎的路段時會產生離心力，如果燃料電池固定的不夠穩固，可能會使得燃料電池產生位移，造成電力供應中斷甚至安全事故。燃料電池在運行過程中通常是會有大電流低電壓輸出，電流在流過一個磁性的線圈時會在線圈上產生力（左手定則），可以考慮運用此原理來平衡燃料電池裝置受到的離心力。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明的主要目的在于提供一種能夠平衡燃料電池汽車在轉彎過程中燃料電池受到的離心力的平衡裝置及方法。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置，包括燃料電池本體、位移傳感器、主控制器、磁場源、輔助電流源以及燃料電池主電流線纜，所述位移傳感器與主控制器連接，所述主控制器與輔助電流源連接，所述輔助電流源與磁場源連接，所述磁場源的磁場線方向為垂直于燃料電池主電流線纜方向設置，所述燃料電池主電流線纜設置在磁場源中間。

優選的，所述磁場源為線圈。

一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡方法，包括以下控制步驟：

a、汽車轉向，位移傳感器受到離心力的作用發生位移，并將位移信號傳遞至主控制器；

b、主控制器接收到位移信號后判斷汽車轉動方向，接著發出信號至輔助電流源，輔助電流源打開磁場源；

c、根據f=nil得到燃料電池主電流線纜受到的磁場力，燃料電池主電流線纜或者燃料電池本體受到與離心力的方向相反的作用力。

本發明相對于現有技術具有如下優點，發明的一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置，利用位移傳感器來確定汽車轉動方向，利用磁場源和左手定律來使得燃料電池本體受到磁場力的作用，該磁場力的方向與離心力的方向相反，從而能夠使得燃料電池本體受到的力能夠平衡。其中輔助電流源受到主控制器作用，輔助電流源能夠通過改變電流方向來使得磁場源的磁場方向改變，參考右手螺旋定則。

附圖說明

圖1為本發明的一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置及方法的結構框圖；

圖2為本發明的燃料電池主電流線纜在磁場源中受力的結構示意圖。

圖中：1、燃料電池主電流線纜；2、磁場源。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置，包括燃料電池本體、位移傳感器、主控制器、磁場源2、輔助電流源以及燃料電池主電流線纜1，所述位移傳感器與主控制器連接，所述主控制器與輔助電流源連接，所述輔助電流源與磁場源2連接，所述磁場源2的磁場線方向為垂直于燃料電池主電流線纜1方向設置，所述燃料電池主電流線纜1設置在磁場源2中間。

本發明的一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置，利用位移傳感器來確定汽車轉動方向，利用磁場源2和左手定律來使得燃料電池本體受到磁場力的作用，該磁場力的方向與離心力的方向相反，從而能夠使得燃料電池本體受到的力能夠平衡。其中輔助電流源受到主控制器作用，輔助電流源能夠通過改變電流方向來使得磁場源2的磁場方向改變，參考右手螺旋定則。

優選的，所述磁場源2為線圈。

一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡方法，包括以下控制步驟：

a、汽車轉向，位移傳感器受到離心力的作用發生位移，并將位移信號傳遞至主控制器；例如汽車左轉，則離心力向右。

b、主控制器接收到位移信號后判斷汽車轉動方向，接著發出信號至輔助電流源，輔助電流源打開磁場源2；參考圖2，離心力向右，磁場方向如圖，n極在上，s極在下，燃料電池主電流線纜1中的電流方向垂直桌面向里。

c、根據f=nilb得到燃料電池主電流線纜1受到的磁場力，燃料電池主電流線纜1或者燃料電池本體受到與離心力的方向相反的作用力。根據左手定則，燃料電池主電流線纜1的磁場力方向向左，磁場力方向與離心力方向相反。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置及方法。本發明的技術方案是：一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置，包括燃料電池本體、位移傳感器、主控制器、磁場源、輔助電流源以及燃料電池主電流線纜，所述位移傳感器與主控制器連接，所述主控制器與輔助電流源連接，所述輔助電流源與磁場源連接，所述磁場源的磁場線方向為垂直于燃料電池主電流線纜方向設置，所述燃料電池主電流線纜設置在磁場源中間，所述磁場源為線圈。本發明提供的一種燃料電池裝置在移動應用中的平衡裝置及方法能夠平衡燃料電池汽車在轉彎過程中燃料電池受到的離心力。

技術研發人員：沈建躍;陳剛
受保護的技術使用者：蘇州氫潔電源科技有限公司
技術研發日：2017.04.21
技術公布日：2017.09.15