技術(shù)特征：

1.一種輪胎，其特征在于，所述輪胎的胎面上設(shè)置有多個周向花紋溝(1)，所述多個周向花紋溝(1)沿所述輪胎的周向間隔設(shè)置，各個所述周向花紋溝(1)均沿所述輪胎的周向延伸，相鄰兩個所述周向花紋溝(1)之間形成花紋肋(2)；所述花紋肋(2)上設(shè)置有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述第一導(dǎo)流槽(3)為鏡像對稱結(jié)構(gòu)，所述第一導(dǎo)流槽(3)的對稱平面過所述花紋肋(2)的中心線且垂直于所述輪胎的轉(zhuǎn)動軸線；所述第一導(dǎo)流槽(3)包括沿靠近所述輪胎的轉(zhuǎn)動軸線的方向依次連接的第一刀槽部(31)和排水槽部(32)，所述第一刀槽部(31)橫向貫穿所述花紋肋(2)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其特征在于，所述排水槽部(32)的數(shù)量為兩個，兩個所述排水槽部(32)關(guān)于所述第一導(dǎo)流槽(3)的對稱平面呈鏡像對稱設(shè)置；所述第一導(dǎo)流槽(3)還包括兩個增容通道(33)，所述兩個增容通道(33)與兩個所述排水槽部(32)一一對應(yīng)地設(shè)置，各個所述排水槽部(32)的靠近所述第一導(dǎo)流槽(3)的對稱平面的一端均通過所述增容通道(33)與所述花紋肋(2)的上表面連通，各個所述排水槽部(32)的遠(yuǎn)離所述第一導(dǎo)流槽(3)的對稱平面的一端均延伸至所述花紋肋(2)的相應(yīng)的肋側(cè)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述第二導(dǎo)流槽(4)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪胎，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種輪胎，輪胎的胎面上設(shè)置有多個周向花紋溝，多個周向花紋溝沿輪胎的周向間隔設(shè)置，各個周向花紋溝均沿輪胎的周向延伸，相鄰兩個周向花紋溝之間形成花紋肋；花紋肋上設(shè)置有：多個第一導(dǎo)流槽，多個第一導(dǎo)流槽沿花紋肋的延伸方向間隔設(shè)置在花紋肋的上表面，且各個第一導(dǎo)流槽的兩端均分別延伸至花紋肋的兩個肋側(cè)壁；多個第二導(dǎo)流槽，多個第二導(dǎo)流槽沿花紋肋的延伸方向依次設(shè)置在花紋肋的上表面且與多個第一導(dǎo)流槽一一對應(yīng)地設(shè)置，各個第二導(dǎo)流槽均與相應(yīng)的第一導(dǎo)流槽交叉連通且至少部分均沿花紋肋的延伸方向延伸，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的輪胎的胎面花紋的儲水和排水能力無法應(yīng)對路面積水層較厚的情況的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張世鑫,任夫云,張云秀,劉志鵬
受保護的技術(shù)使用者：賽輪集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240625
技術(shù)公布日：2025/4/28