本技術涉及工程車配件，具體涉及一種工程車置物臺。

背景技術：

1、在搶險救災、施工維護等領域中，皮卡類工程車因其出色的越野性能和承載能力，成為作業現場不可或缺的運輸工具。這類車輛通常需要攜帶大量工具以應對各種緊急情況和施工需求。

2、然而，現有的皮卡工程車在工具的存儲與取用方面存在明顯不足，由于缺乏專門的分類存儲設計，工具在后斗內混雜堆放，導致緊急情況下難以快速找到所需工具，影響作業效率，并且散落在后斗中的工具在高速行駛或緊急剎車時可能飛出，不僅威脅行車安全，也對周圍環境構成潛在風險，除此之外，皮卡工程車由于需要在車斗內集成液壓動力系統作為各種工具的動力源，使得原本就較為有限的車斗內部空間更加狹窄，隨意堆放的儲物方式顯然未能充分利用車斗內寶貴的空間。

3、為此，本申請特提出一種工程車置物臺以解決上述技術問題。

技術實現思路

1、本實用新型的主要目的是解決上述的不足，提供一種工程車置物臺，能夠對工程車所用到的主要工具進行分類存儲，在車輛行駛時保證工具放置的穩定性，并且便于拿取。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

3、一種工程車置物臺，包括：多級滑軌，固定設置在工程車車斗內腔與后倉門對應處；置物板，固定設置在所述多級滑軌上；儲物箱，固定設置在所述置物板的頂面末端，所述儲物箱上設置有多個抽屜；卷繞收納組件，固定設置在所述儲物箱的頂部；多個綁扎環，固定設置在所述置物板的頂面前端。

4、進一步地，所述卷繞收納組件包括固定設置在所述儲物箱頂部的支架、對稱轉動設置在所述支架上的兩個卷筒、固定設置在所述卷筒轉軸上的搖柄。

5、進一步地，所述卷繞收納組件還包括固定設置在所述卷筒轉軸上的皮帶輪和套設在兩個所述皮帶輪之間的交叉皮帶。

6、進一步地，所述卷筒的軸線方向與所述多級滑軌的滑動方向平行，所述搖柄與皮帶輪設置在所述卷筒靠近所述置物板末端的一端。

7、進一步地，所述抽屜設置在所述儲物箱的兩側，所述抽屜的抽拉方向與所述多級滑軌的滑動方向垂直。

8、進一步地，所述置物板的底面前端設置有自回彈拉手，所述自回彈拉手在不受外力時內翻隱藏在所述置物板的底部。

9、進一步地，所述置物板的底面前端對稱設置有兩個折疊伸縮支撐腿。

10、本實用新型的有益效果體現在：

11、本實用新型通過在車斗內腔設置多級滑軌，并在滑軌上設置置物板，工具擺放在置物板上，將置物板從車斗內抽出后便可直接拿取置物板上的工具，無需工作人員頻繁上下和進出車斗拿取工具，省事省力；通過在置物板上設置含有多個側開抽屜的儲物箱，用于存放細小瑣碎類工具，在儲物箱上設置卷繞收納組件，用于收納軟管類物品，在置物板前端設置多個綁扎環，用于在置物板上綁縛固定體積較大的工具，保證各類工具在車輛行駛時不會因慣性而隨意移動，同時取放便捷。

技術特征：

1.一種工程車置物臺，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述卷繞收納組件(6)包括固定設置在所述儲物箱(4)頂部的支架(61)、對稱轉動設置在所述支架(61)上的兩個卷筒(62)、固定設置在所述卷筒(62)轉軸上的搖柄(63)。

3.如權利要求2所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述卷繞收納組件(6)還包括固定設置在所述卷筒(62)轉軸上的皮帶輪(64)和套設在兩個所述皮帶輪(64)之間的交叉皮帶(65)。

4.如權利要求3所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述卷筒(62)的軸線方向與所述多級滑軌(1)的滑動方向平行，所述搖柄(63)與皮帶輪(64)設置在所述卷筒(62)靠近所述置物板(3)末端的一端。

5.如權利要求1所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述抽屜(5)設置在所述儲物箱(4)的兩側，所述抽屜(5)的抽拉方向與所述多級滑軌(1)的滑動方向垂直。

6.如權利要求1所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述置物板(3)的底面前端設置有自回彈拉手(8)，所述自回彈拉手(8)在不受外力時內翻隱藏在所述置物板(3)的底部。

7.如權利要求1所述的一種工程車置物臺，其特征在于，所述置物板(3)的底面前端對稱設置有兩個折疊伸縮支撐腿(9)。

技術總結
本技術公開了一種工程車置物臺，包括：多級滑軌，固定設置在工程車車斗內腔與后倉門對應處；置物板，固定設置在所述多級滑軌上；儲物箱，固定設置在所述置物板的頂面末端，所述儲物箱上設置有多個抽屜；卷繞收納組件，固定設置在所述儲物箱的頂部；多個綁扎環，固定設置在所述置物板的頂面前端。本技術通過在車斗內腔設置多級滑軌，并在滑軌上設置置物板，將置物板從車斗內抽出后便可直接拿取置物板上的工具，無需工作人員頻繁上下和進出車斗拿取工具，省事省力；通過在置物板上設置含有多個側開抽屜的儲物箱、卷繞收納組件和多個綁扎環，對各類工具進行限位和固定，防止其因車輛行駛慣性而隨意移動，同時取放便捷。

技術研發人員：付鑫,丁厚寧
受保護的技術使用者：合肥英哈德智能裝備制造有限公司
技術研發日：20240805
技術公布日：2025/4/24