磁性緊固夾的制作方法
【專利摘要】一種磁性緊固夾，包括具有至少一個孔的杯、附接到杯的包模件以及附接到包模件的磁體。包模件具有：附接到杯的外側部分的杯罩，以及附接到杯的內側部分的內環(huán)。內環(huán)經由所述至少一個孔附接到杯罩。磁體可操作地附接到內環(huán)中。根據一個實施例，杯罩和內環(huán)在杯的至少一部分上注射成型。用于附接到車身面板的可選聯接器附接到杯罩，并且可操作以撓曲。該磁性緊固夾適于不同的表面曲率和厚度。該磁性緊固夾是可操作的用于盲附接到諸如車輛底盤即立柱、車門框架、底盤或車頂的結構中。
【專利說明】
磁性緊固夾
[0001] 相關申請
[0002] 本申請是要求檔案號P05?和系列號13/831，525以及申請日為2014年9月25日 的標題為"磁性緊固夾"的申請的優(yōu)先權的部分繼續(xù)申請，該P05?申請是要求檔案號P055 的公布為美國專利號8, 615, 852以及申請日為2009年5月13日的標題為"磁性緊固夾"的 申請的優(yōu)先權的部分繼續(xù)申請，其全部內容以引用方式并入本文。
技術領域
[0003] 本發(fā)明總體涉及用于緊固物體的裝置，且更具體地涉及用于插入到諸如車輛底 盤、空心基板、壁、板或其它適當表面的接合結構中的磁性緊固夾。
【背景技術】
[0004] 目前多種裝置和緊固件可用于將諸如車身面板和汽車內飾件面板緊固到車輛底 盤。緊固夾用于汽車組件中以將諸如柱遮蓋、車頂蓬內襯、內部面板等等緊固到諸如車頂、 車門結構和車身立柱的底盤結構。如本文所使用的，車身面板是指例如附接到車輛的任何 內部或外部結構，諸如塑料或金屬內飾件或任何內飾件。車身面板可以是任何外部車身面 板，諸如擋泥板、保險杠、后側圍板或門板。車輛的底盤可包括任何基板、板、車身面板、結構 框架、底盤部件或子部件、支撐件、壁或任何適當物體或組合。
[0005] 內部汽車緊固件，諸如螺釘，已知用于將車身面板保持到車輛底盤。例如，螺釘可 將車頂蓬內襯附接在車頂內的位置上。然而，這些緊固件中的很多可能僅繞車頂蓬內襯的 周界緊固。雖然頂燈等可位于車頂區(qū)域的中部，但車頂蓬內襯的大片區(qū)域未被這些結構支 撐或緊固。然而，如果車身面板的中部通過緊固件附接，則周界沒有支撐。因此，這些緊固 件允許諸如車頂蓬內襯的車身面板下垂，從而提供美學觀點上不能接受的外觀。
[0006] 將車頂蓬內襯附接到車頂的內部通常需要將已經緊固到車頂蓬內襯組件的夾子 緊固到車頂上的孔、槽或安裝點中。至少一些夾子要求緊固件的盲插和盲裝，因為安裝人員 不能看見車頂上的緊固夾或安裝點。
[0007] 緊固夾也已知用于將車身面板附接到汽車底盤。磁體可用于減少盲緊固件應用的 問題。因此，磁性緊固夾不要求固件件和匹配孔之間非常對齊以及緊固件到孔的附接。例 如，緊固夾已知是使用粘合劑附接到汽車車頂蓬內襯等，并且其連接到磁體。
[0008] 另一已知夾子具有基部、與基部間隔開的圓頂以及在基部和圓頂之間的多個支撐 件。空心柱從圓頂向外延伸并包括具有在其上的向外突起的至少一個可偏轉部分。銷基本 上與柱對齊并通過至少一個易斷裂連結件連接到其上。銷和夾子之間的易斷裂連結件適于 當銷被驅動時斷裂。然而，由于銷在制造過程中需要對齊和插入，因此組裝是耗時費力并且 昂貴的。另外，磁體到緊固件的組裝通常需要磁體鉆孔以通過銷、螺絲或其它緊固件穿過孔 將磁體附接到緊固件。孔減少了磁通量并因此降低磁場強度，需要額外處理步驟并增加成 本。
[0009] 然而，這些已知的夾子例如在可能有點惡劣的汽車裝配線上既不是足夠結實的也 不是柔性的。這些緊固夾通常沒有很長有效壽命來支撐車頂蓬內襯并防止在車輛的整個預 期平均壽命開縫（staking)。在安裝期間，車頂蓬內襯能夠不一致地移動、伸展或扭轉。而 且，這些緊固夾具有在底盤和車身面板之間的緊固接合長度。
[0010] 然而，緊固裝置通常需要將面板緊固到底盤，所述底盤可能具有這樣的金屬板，其 處處具有不同量的曲率或厚度。如果金屬板的曲率或厚度變化，或者如果例如車輛底盤的 生產中或飾件、即車頂蓬內襯中的公差存在，則一個緊固件到車頂的接合可能不提供適當 磁性接合或將另外導致移動。另外，不是所有這些緊固件都通常與底盤接合。車身面板的 扭轉將可能更普遍存在，因為不是與車頂的所有接觸點都實際上產生。因此，下垂、磨損、吱 吱聲、嘎嘎聲、嗡嗡聲、腐蝕以及失去彈性和失去密封會發(fā)生，尤其是在車輛使用和暴露于 振動及其它環(huán)境條件多年后。這樣，這些緊固夾不提供足夠柔性和適當磁性接合。
[0011] -旦安裝好，在汽車的使用期間，車頂蓬內襯有時被乘客接觸或推擠。緊固裝置通 常在諸如存在各種水平的振幅和頻率的振動的各種環(huán)境條件下緊固車頂蓬內襯。另外，緊 固裝置應該防止或使可引起車輛使用者注意或另外削弱附接的嗡嗡聲、嘎嘎聲或其它類型 的噪聲的量降到最低。此外，緊固件尋求將車身面板緊固到底盤而適應各種水平的金屬板 曲率、厚度和生產公差的沖突目標。例如，可適應諸如在車身面板以及車輛底盤中的各種尺 寸的公差。常規(guī)緊固裝置通常不足以緊固到一定范圍的金屬板厚度，并且沒有最小化或消 除嗡嗡聲和嘎嘎聲，并且不足以適應生產公差的變化。因此，這些夾子不能正確地將車身面 板緊固到底盤。如果緊固夾在安裝車身面板之后斷裂，下垂可能再次發(fā)生，從而出現美學觀 點上不受歡迎的外觀。另外，組裝好的、斷裂的夾子的更換可能是困難的。
【附圖說明】
[0012] 圖1是根據一個實施例的磁性緊固夾和車身面板組件的視圖；
[0013] 圖2是根據另一實施例的磁性緊固夾和車身面板組件的分解圖；
[0014] 圖3是根據另一實施例的磁性緊固夾的分解圖；
[0015] 圖4是根據另一實施例的磁性緊固夾的透視圖；
[0016] 圖5是根據一個實施例的磁性緊固夾的側剖視圖；
[0017] 圖6是根據一個實施例的磁性緊固夾的仰視透視圖；
[0018] 圖7是根據一個實施例的磁性緊固夾的側視圖；
[0019] 圖8是根據又一替代實施例的磁性緊固夾的俯視圖；
[0020] 圖9是根據另一實施例的包模件的俯視圖；
[0021] 圖10是根據實施例的杯和包模件的一部分的俯視圖；并且
[0022] 圖11是根據一個實施例的杯的一部分的放大側視圖。
【具體實施方式】
[0023] 磁性緊固夾包括：具有至少一個孔的杯、附接到該杯的包模件以及附接到該包模 件的磁體。包模件具有：附接到杯的外側部分的杯罩，以及附接到杯的內側部分的內環(huán)。內 環(huán)經由所述至少一個孔附接到杯罩。磁體以能夠操作的方式附接到內環(huán)中。根據一個實施 例，杯罩和內環(huán)在杯的至少一部分上注射成型。用于附接到車身面板的可選聯接器附接到 杯罩并且可操作以撓曲。磁性緊固夾適應不同的表面曲率和厚度。磁性緊固夾可操作用于 盲附接到諸如車輛底盤，即立柱、車門框架、底盤或車頂的結構中。
[0024] 在其它優(yōu)勢當中，磁體不需要磁體中的孔來附接到杯。由于磁體不被鉆孔以形成 孔，因此磁體沒有磁通量減少的問題。因此，磁體保持高水平的磁通量，并且因此使磁力最 大。而且，由于不需要磁體鉆孔和經由磁體孔進行緊固的步驟，因此磁體到杯的附接顯著減 少，成本降低且制造時間減少。
[0025] 另一顯著優(yōu)勢是可用很少的沖壓和包模（overmolding)步驟來制造該包括杯的 磁性緊固夾。根據一個實施例，杯用一個或很少幾個沖壓步驟沖壓成。例如，杯可被制造而 不用昂貴的銑削、切削或鉆削，并且因此在沖壓后直接準備用于包模。根據一個實施例，可 用單一沖壓步驟來制造杯，具有繞杯的環(huán)的凹部，以允許由于沖壓而形成毛刺。凹部容納在 沖壓過程中形成的毛刺，并因此不與杯緣相干涉。因此，杯緣保持均勻，并且均勻地接合底 盤平面。凹部免除了對銼毛刺的需求。
[0026] 根據又一優(yōu)勢，包模步驟在一個注射過程中直接形成杯罩和內環(huán)。磁性緊固件相 對容易使用相對廉價制造工藝和材料制造，尤其是與已知制造工藝相比。磁性緊固夾的使 用降低了生產成本，提高了工人生產率和效率，增加了可靠性和質量并降低了總體車輛裝 配、保修和維修成本。
[0027] 可選聯接器可操作以根據適當曲率撓曲或壓緊。當聯接器撓曲時，磁性緊固件可 以以例如特定角度繞聯接器突出部樞轉，以允許磁性緊固件適應不同表面曲率，同時牢固 地緊固到車身面板。因此，聯接器和/或突出部結構適于不同附接長度、各種金屬板圓度和 厚度，因此允許磁性緊固件適應不同深度，同時樞轉并保持高水平的抽出力。在安裝期間， 磁體持續(xù)適應車頂以及/車身或車頂蓬內襯面板的尺寸和曲率的變化。因此，僅單個磁性 緊固夾需要用于車輛或應用，即使不同附接點或即使金屬板的曲率或厚度變化很大。
[0028] 與可選聯接器一起的磁體的又一優(yōu)勢允許磁性緊固夾相對容易插入車輛底盤、立 柱、儀表板結構、車門、車頂或適當車身面板，同時提供相對較高水平的從車身面板抽出的 力。車身面板到車輛底盤上的組裝非常容易，并且與抽出力相比，不需要插入力或需要相對 較低水平的插入力，并且因此提供很多人體工程學優(yōu)勢。例如，相對較低水平的插入力對重 復將車身面板插到車輛底盤上的裝配線操作員特別有利。將車身面板盲插入車輛底盤所需 的相對較低水平的插入力可導致對裝配工人更少的傷害，包括與重復應激綜合癥相關的傷 害。此外，通過選擇單一種緊固件或減少用于不同金屬板曲率和厚度的不同緊固件的數量， 混淆在組裝期間被消除，因為同樣類型或減少數量的緊固件可用于全部或大部分車身面板 緊固件。因此，裝配工人不必擔心選錯緊固件。
[0029] 磁性緊固夾相對容易便于車身面板與諸如車門框架、底盤、儀表板結構、立柱或車 頂的結構的附接，使得單一可調節(jié)磁性緊固夾可用于不同深度的附接要求、金屬板曲率和/ 或厚度。例如，車門、立柱、儀表板結構、底盤或車頂可具有在各種車輛部件處的不同金屬板 曲率和附接點。車身面板可以是汽車車頂蓬內襯、門板、儀表板、A、B、C、D等柱板、保險杠、 擋泥板、后側圍板、通氣柵、引擎罩、車頂、行李箱面板或其它適當內部或外部面板。
[0030] 相對較高水平的抽出力，磁性緊固夾的特性，將諸如門板或車頂蓬內襯的車身面 板牢固地附接到車輛底盤。另外，緊固夾持續(xù)地適于諸如車輛彎曲、被乘客推擠、振動和熱 膨脹等環(huán)境條件的變化。例如，磁性緊固夾可適于熱膨脹的變化，尤其是由于相對于車輛底 盤部件的不同金屬之間和/或諸如附接到金屬車輛底盤的內飾板的塑料部件之間的熱膨 脹率不同。緊固夾也可緊固到塑料和/或金屬接合結構。緊固夾可由諸如塑料或處理過的 金屬的抗腐蝕材料制成，以提供長可靠使用壽命。
[0031] 磁性緊固夾牢固地將諸如門板的車身面板附接到車門框架或將車頂蓬內襯附接 到車頂，使得磁性緊固夾安裝容易、緊固地牢固、提高了不僅短期而且長期的可靠性，同時 進一步提高了車輛安全性和質量。
[0032] 圖1、2和3是根據實施例的磁性緊固夾10的透視圖。磁性緊固夾10包括具有至 少一個孔30的杯20、磁體40以及附接到杯20的包模件50。該包模件50具有：附接到杯 20的外側部分的杯罩60,以及附接到杯20的內側部分的內環(huán)70。內環(huán)70經由所述至少一 個孔30附接到杯罩60。磁體40諸如經由壓配合可操作地附接到內環(huán)70中。根據一個實 施例，杯罩60和內環(huán)70在杯20的至少一部分上注射成型以形成杯罩60和內環(huán)70。磁性 緊固夾10可操作用于盲附接到諸如車輛底盤，即車門框架、底盤或車頂的結構80中。
[0033] 如圖4-7所示，可選聯接器90附接到杯罩60并可操作以撓曲。例如，杯罩60可 以是或可以包括適于接合安裝結構1〇〇(圖1和2示出）的可選聯接器90。磁性緊固夾10 的聯接器90適應不同的表面曲率和厚度。
[0034] 如圖5-7所示但不限于圖5-7,可選聯接器90還可包括由柱600連接的內肋22和 外肋24,以及將肋22、44與杯罩60附接的突出部610。可設置內肋22、外肋24以及柱600 的大小以合適地接合諸如車頂蓬內襯、內蓋、柱蓋、面板蓋或適于磁性緊固到底盤80的任 何物體的車身面板120中的具有側槽200的面板安裝塔110。
[0035] 肋22、24可以是諸如方形、橢圓形、圓形、矩形或如圖2所示的任何適當形狀。肋 22、24可具有任何適當大小以及經由柱600在肋22、24之間的相對間距。可替代地，可選 聯接器90可包括適于聯接或附接到車輛面板100、110的任何附接機構，諸如螺母、螺栓、焊 柱、螺柱、按鈕頭、夾子、面板夾、保持器、面板安裝座、保持墊圈、或鉚釘、電纜扎帶、線夾、鉤 環(huán)緊固件(Velero ?)、膠帶、雙面膠、膠水、長釘矩陣（spike array)或其它適當組合。相 應的安裝結構90因此將附接到車身面板120上的基部附接機構110,諸如接合柱600和肋 22、24的U形壓緊凸緣、螺栓螺母或任何適當緊固件對。
[0036] 如圖9-10所示，通過在杯20的至少一部分上注模以形成杯罩60和內環(huán)70,包模 件50可通過形成杯罩60和內環(huán)70來制造。內環(huán)70可通過以下方式來形成，臨時地將芯 銷插入杯內側，使得當注射加熱且液化的塑料時，該塑料形成內環(huán)70和杯20的內側。可設 置芯銷直徑的大小，使得內環(huán)70的直徑允許磁體40被適當地壓配合到內環(huán)70中。例如， 可將芯銷直徑的大小設置成小于磁體40的直徑，使得磁體40可牢固地壓配合到杯20中。 因此，塑料模制的內環(huán)70可在磁體40和杯20之間彈性壓緊，以將磁體40牢固地固定在杯 20中。根據替代實施例，磁體40可經由膠水、銷、螺釘、螺母、鉚釘、粘合劑或任何適當緊固 件固定到杯20。
[0037] 如圖5所示，內環(huán)的厚度，間隙62的大小設置成適于允許磁通量從兩個磁極朝向 底盤80彎曲。為了使磁通量以及因此磁力最大，杯20可具有在杯20的內側和磁體40之間 的間隙62,該間隙62的大小被設置成使磁通量線最大化，以從杯側流動到底盤80。例如， 內環(huán)70可具有直徑厚度62,使得來自磁體40的杯側22的磁通量流動到金屬底盤80。因 此，磁體40的兩側和兩極的磁通量產生吸引金屬底盤80的磁力。與只來自磁體40的一側 或一極相比，來自磁體40的兩側或兩極的磁通量的組合產生更大的磁力。雖然間隙62如 圖所示由內環(huán)70形成，但間隙62可以是空氣、部分塑料和空氣、玻璃、橡膠或任何適當材料 或組合。或者，內環(huán)70以及因此間隙62可以是或包括鋁、鈦、鎂或其它適當金屬或材料，以 允許磁通量從杯側22流動到金屬底盤80。
[0038] 根據一個實施例，設置內環(huán)70的大小以將磁體40在杯20中設置在離杯20的內 表面預定距離處。例如，當磁體40被按壓到內環(huán)70中時，內環(huán)70適當地定位和設置磁體 40,以便將磁通量引導成從杯側22流動到金屬底盤80,并牢固地保持磁體40。根據另一實 施例，磁體40可從杯20拆卸并重新安裝，以允許例如維修。
[0039] 根據一個實施例，磁體10不接觸磁性附接表面80。而是，磁體10定位在磁體10 和磁性附接表面80之間的附接距離處，以便最大化在磁體底部的磁通量流動到頂部，并因 此使磁附接力最大。如圖5所示，根據一個實施例，磁體40離磁性附接表面80距離530并 因此從不接觸磁性附接表面80。例如，磁體40處于金屬板或接觸表面80下方0. 1mm。可 確定距離530以提供最大磁通量以及因此磁力。非零的距離530可提供大于零的磁通量。
[0040] 如圖9和10所示，至少一個孔30允許內環(huán)70的注射成型。例如，熔融塑料繞杯 20注射成型，以致使熔融塑料流過杯20中的孔30。熔融塑料在杯20內側以及芯銷周圍流 動以形成內環(huán)70。可選擇孔30的數量和布置以合適地允許熔融塑料完全并徹底地填充模 子，從而在杯20和芯銷之間形成環(huán)70。
[0041] 如圖5和11最佳所示，根據一個實施例，杯20具有繞杯20的外周界的凹部500 和可選環(huán)520,該凹部500和可選環(huán)520大小設置成避免沖壓毛刺（未示出）接觸磁性附接 表面。例如，杯20的凹部500和外環(huán)520可通過沖壓杯20以在杯緣下方的距離510處形 成凹部500來形成。毛刺由杯20的沖壓導致。或者，毛刺修剪機或車床可使杯20上的頂 部凹部520具有均勻表面。然而，毛刺修剪或車床修剪的過程是更費力過程。除了毛刺修 剪或車床修剪外，在杯20的沖壓期間，可在形成杯20和孔30的同一過程中形成凹部500。 凹部500可形成為使得磁性杯唇部與磁性附接表面80齊平。例如，毛刺高度通常是千分之 4英寸，并且因此凹部500的高度可大于千分之4英寸。
[0042] 內環(huán)70和杯罩60可由塑料、金屬或其它任何材料或如下所述制成。雖然內環(huán)70 和杯罩60的一些實例被描述和示出，并在下面進一步描述，包括可調節(jié)類型的緊固件，可 采用任何合適材料。例如，內環(huán)70,作為注射成型件或者可替代地經由兩個零件，通過：微 焊接、超聲波焊接（超聲波變幅桿熔融在預定位置的塑料突出部以附接內環(huán)70和杯罩60)、 熱焊接、彈簧夾、螺絲和銷及其任何適當組合，附接到杯罩60。
[0043] 雖然緊固夾10在圖1-11被示出有圓形磁體40,但可使用包括橢圓形、方形、矩形、 三角形或多邊形的任何適當形狀
[0044] 如圖2、6和7所示，聯接器90可操作以繞突出部610和/或柱600撓曲或壓緊， 以允許緊固夾10樞轉。突出部610和/或柱600允許磁性緊固件接合磁性表面或符合汽 車車身面板的曲率。參數的任何適當組合的大小可設置成允許根據例如諸如車頂的汽車車 身面板的曲率樞轉、撓曲和/或壓縮所需量。
[0045] 因此，車身面板組件100可包括各種高度的磁性緊固件10。例如，各種高度的磁性 緊固件10可用于車頂蓬內襯和車頂之間的距離變化的地方。
[0046] 磁性緊固夾10可替代將插入到車身面板的孔或槽中的一個或多個常規(guī)緊固件。 替代針對不同大小和高度要求，需要不同的常規(guī)緊固件，磁性緊固件10可有磁力地附接到 底盤或圍繞車身面板中的槽的金屬環(huán)并適應不同大小和高度要求。
[0047] 聯接器90、肋22、24可具有任何適當大小以及經由柱600的在肋22、24之間的相 對間距，或可設置其任何適當組合的大小，以提供諸如車頂蓬內襯的車身面板和諸如車頂 的底盤之間適當撓曲和間距。
[0048] 圖1是車身面板組件100的透視圖。車身面板組件100可通過以下方式預組裝， 即，如上所述將磁性緊固夾10的柱600附接到諸如柱遮蓋、車頂蓬內襯或其它適當車身面 板的車身面板120以形成車身面板組件。或者，根據一個實施例的聯接器90可改為包括 基孔（以參見的方式納入的共同待審查申請系列號12/464, 867的圖5所示的500)。基孔 (500)允許通過涂抹膠水或其它適當緊固件而附接到車身面板。作為膠水的粘合特性的結 果，在基部的上側（比在（與車身面板配合的）下側上更靠近磁性緊固件50)上的填充有 膠水的具有較大直徑的錐孔會進一步提供機械連接以及化學連接。車身面板組件1〇〇因此 包括附接到磁性緊固夾10的車身面板120,該磁性緊固夾10經由聯接器90、膠水或諸如螺 絲、螺栓、鉚釘的其它適當緊固件或任何適當緊固件附接到塔110,以將車身面板附接到磁 性緊固夾10。
[0049] 車身面板組件100作為單個單元可操作地插入到諸如車輛底盤80、柱、車頂、儀表 板或框架的結構中，以形成具有磁夾的車輛。磁性緊固夾10適應不同的底盤曲率，使得磁 性緊固件10和聯接器90之間的角度可操作地連續(xù)變化。如上所述，聯接器90可經由適當 緊固件緊固到車身面板、框架或其它適當結構。
[0050] 根據一個實施例，包模件50注射成型成單個塑料部件，雖然多個部件可在一個或 多個注射步驟中組裝。杯罩60和內環(huán)70的角度或傾斜、銳度可根據車輛底盤中的槽的直 徑和形狀而變化。因此，對本領域技術人員來說顯而易見的是，適當緊固件10如又一實施 例示出并描述以說明緊固磁性緊固件10的結構不限于所提供的實例。
[0051] 根據一個實施例，杯20整個或部分由磁鋼或任何適當金屬或可替代地由如下所 述的塑料制成。塔110和車身面板120可由塑料或由任何適當材料構造成，諸如塑料、乙烯 基、布、木材、鋼、鋁、鎂、碳纖維或任何適當材料。
[0052] 包模件50、杯罩60和內環(huán)70、杯20或部件的任何組合可由聚丙烯、玻璃填充物、 乙縮醛、塑料、乙烯基、橡膠、塑料溶膠、塑料、乙縮醛、聚乙縮醛、聚甲醛、尼龍、玻璃纖維以 及碳纖維和丙稀腈-丁二稀-苯乙稀（ABS)或其它適當材料及其組合制成。
[0053] 根據一個實施例，肋22、24、突出部610和柱600由橡膠、塑料、金屬或足夠柔性以 支撐包模件50并允許磁性緊固件50撓曲的任何材料制成。肋22、24、突出部610和柱600 可由聚丙烯制成，如通過引用結合的共同待審查申請系列號12/464, 867所述。聚丙烯通常 是堅韌且柔性的，尤其在與乙烯共聚時。這允許聚丙烯用作工程塑料，并且因此可替代其它 材料諸如ABS、丙烯酸塑料或某些其它塑料使用。聚丙烯相當經濟，并且具有良好的抗疲勞 性。聚丙烯具有如用差示掃描量熱法（DSC)測定的160°C (320° F)的熔點，并且因此適于 注射成型。聚丙烯的熔融處理可通過擠壓成型實現。注射成型可用于獲得所需形狀。
[0054] 應該理解，本發(fā)明的其它變型和改型的實施方式在其各方面上對本領域普通技術 人員來說顯而易見，并且本發(fā)明不限于所述的具體實施例。因此，認為本發(fā)明覆蓋落入本文 所披露和聲稱的基本潛在原理的精神和范圍內的任何以及所有改型、變型或等同物。
【主權項】
1. 一種磁性緊固夾，包括： 杯，所述杯具有至少一個孔； 杯罩，所述杯罩附接到所述杯的外側部分； 內環(huán)，所述內環(huán)附接到所述杯的內側部分并且經由所述至少一個孔附接到所述杯罩； 以及 磁體，所述磁體以能夠操作的方式附接到所述內環(huán)中。2. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，在所述杯的至少一部分上注射成型所述 杯罩和所述內環(huán)以形成所述內環(huán)和所述杯罩。3. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，所述內環(huán)將所述磁體設置在所述杯中離 所述杯的內表面預定距離處。4. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，所述至少一個孔允許所述內環(huán)的注射成 型。5. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，所述包模件包括以下材料中的至少一種： 聚丙烯、玻璃填充物、乙縮醛、塑料、乙烯基、橡膠、塑料溶膠、塑料、乙縮醛、聚乙縮醛、聚甲 醛、尼龍、玻璃纖維和碳纖維以及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS)。6. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，所述杯具有繞所述杯的外周界的凹部，所 述凹部的大小被設置成用于避免沖壓毛刺接觸磁性附接表面。7. 根據權利要求1所述的磁性緊固夾，其中，所述磁體不具有孔。8. -種磁性緊固夾，包括： 杯，所述杯具有至少一個孔； 杯罩，所述杯罩附接到所述杯的外側部分； 內環(huán)，所述內環(huán)附接到所述杯的內側部分并且經由所述至少一個孔附接到所述杯罩； 磁體，所述磁體以能夠操作的方式插入到所述內環(huán)中；以及 聯接器，所述聯接器附接到所述杯罩，所述聯接器能夠操作以撓曲。9. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，在所述杯的至少一部分上注射成型所述 杯罩和所述內環(huán)以形成所述內環(huán)和所述杯罩。10. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述內環(huán)將所述磁體設置在所述杯中離 所述杯的內表面預定距離處。11. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述至少一個孔允許所述內環(huán)的注射成 型。12. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述杯具有繞所述杯的外周界的凹部， 所述凹部的大小被設置成用于避免沖壓毛刺接觸磁性附接表面。13. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述磁體不具有孔。14. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，通過臨時地插入芯銷使得注射材料形成 在所述芯銷的外部分和所述杯之間來形成所述內環(huán)。15. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述杯罩和所述內環(huán)包括以下材料中的 至少一種：聚丙烯、玻璃填充物、乙縮醛、塑料、乙烯基、橡膠、塑料溶膠、塑料、乙縮醛、聚乙 縮醛、聚甲醛、尼龍、玻璃纖維和碳纖維以及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS)。16. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，所述內環(huán)是足夠撓性的以允許所述磁體 被壓配合到所述內環(huán)中。17. 根據權利要求8所述的磁性緊固夾，其中，磁性杯唇與磁性附接表面齊平。18. -種車輛和磁性夾，包括： 車輛底盤，所述車輛底盤具有磁性附接表面； 磁性緊固夾，所述磁性緊固夾包括： 杯，所述杯具有至少一個孔； 杯罩，所述杯罩附接到所述杯的外側部分； 內環(huán)，所述內環(huán)附接到所述杯的內側部分并經由所述至少一個孔附接到所述杯罩； 磁體，所述磁體以能夠操作的方式插入到所述內環(huán)中；以及 聯接器，所述聯接器附接到所述杯罩，所述聯接器能夠操作以撓曲。19. 根據權利要求18所述的車輛和磁性夾，其中，在所述杯的至少一部分上注射成型 所述杯罩和所述內環(huán)以形成所述內環(huán)和所述杯罩。20. 根據權利要求18所述的車輛和磁性夾，其中，所述杯具有繞所述杯的外周界的凹 部，所述凹部的大小被設置成用于避免沖壓毛刺接觸所述磁性附接表面。21. 根據權利要求18所述的車輛和磁性夾，其中，所述杯具有用于在所述磁體和所述 磁性附接表面之間形成間隙的高度。
【文檔編號】B60R13/02GK105882552SQ201510319942
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年6月11日
【發(fā)明人】邁克爾·沃爾特·史密斯, 丹尼爾·詹姆斯·迪金森, 約翰·克拉森, 邁克爾·蒂雷爾
【申請人】特邁馳公司