專利名稱：一種表示桿與道岔尖軌的連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路道岔轉換系統中多種設備的表示桿與道岔尖軌 (或心軌)的連接裝置，鐵路道岔轉換系統中多種設備有各種型號的轉轍機和密 貼檢查器。
背景技術：
在鐵路電氣集中車站，道岔開向位置的正確和尖軌的鎖閉及其密貼和斥離 的檢査是用轉轍機和密貼檢查器等信號設備來保證的。這些設備均設有表示桿， 通過連接裝置與道岔尖軌相連接，可以反映出尖軌是在密貼位置或是在斥離位 置， 一旦道岔被擠，也可通過連接裝置和表示桿，將擠岔信息傳到設備，斷開 密貼表示接點或斥離表示接點。
現有技術中用于鐵路道岔轉換系統中多種設備的表示桿與道岔尖軌(或心 軌)的連接裝置大都用垂直方向的銷孔連接，每處連接處均有間隙，由于多處 銷孔連接，累計間隙較大，影響了表示的靈敏度，間隙大造成每次轉換后表示 缺口位置的變化也大，使用中磨損也大，增加了維護調整的工作量；有的雖增 加了水平方向的銷孔連接，但僅單個使用。由于道岔在使用中受環境的影響， 尖軌與基本軌間有相對位移， 一般稱"爬行"，連接裝置兩端有垂直方向的銷孔 連接可以適應爬行；在列車通過時上下的振動，僅在尖軌處有水平方向的銷孔 連接，仍有連接裝置的一端和表示桿受到彎曲應力，會導致連接桿斷裂或表示 桿、機殼的損壞。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是消除現有技術中銷孔的間隙所導致的 表示的靈敏度的負面影響，減小轉換中表示桿的缺口位置偏移以及連接桿斷裂 或表示桿、機殼的損壞。
本實用新型的技術解決方案是本實用新型是一種表示桿與道岔尖軌的連 接裝置，其特殊之處在于該裝置包括兩個關節軸承、連接桿、表示桿接頭、 尖軌接頭，所述連接桿兩端分別通過一個關節軸承與表示桿接頭、尖軌接頭連接。
上述的表示桿接頭上設置有用于和表示桿連接的表示桿接頭鐵，尖軌接頭 上設置有用于和尖軌連接的尖軌接頭鐵。
上述的表示桿接頭、尖軌接頭均是螺桿接頭。 上述的兩個關節軸承的上下均設置有密封墊圈。
本實用新型實現了不用銷孔連接而采用一對關節軸承的連接結構，消除了 銷孔連接的累計間隙大，導致的使用中機械磨損大、影響表示的靈敏度的問題， 而關節軸承的徑向內外圈的間隙很小，使用中磨損也小；當道岔尖軌(心軌) 爬行時，關節軸承內外圈間能靈活轉動，保證了表示桿能靈敏地監督道岔尖軌 (心軌)的位置，而且在每次轉換后表示桿的缺口位置偏移小，當列車通過時道 岔尖軌(心軌)的上下振動時， 一對關節軸承內外圈間就能上下轉動，因此上 下振動就能被關節軸承吸收而不傳遞到表示桿和底殼，表示桿和底殼也就不損 壞，保證了道岔轉換設備可靠地使用。在關節軸承上下設置的密封墊圈，使雨 水和塵土不進入軸承內部，保證了關節軸承長期可靠地使用。

圖1是本實用新型應用中的結構示意圖。
具體實施方式

參見圖l，本實用新型的表示桿與道岔尖軌的連接裝置，用于實現對鐵路道
岔尖軌的密貼位置和斥離位置的監督，其包括兩個關節軸承3、 10，連接桿4、 表示桿接頭6、尖軌接頭7，所述連接桿4兩端分別通過一個關節軸承3和10 與表示桿接頭6、尖軌接頭7連接，并且在表示桿接頭6上設置有用于和表示桿 2連接的表示桿接頭鐵8，尖軌接頭7上設置有用于和尖軌1連接的尖軌接頭鐵 9;本實用新型的表示桿接頭6、尖軌接頭7均可以是螺桿接頭；表示桿接頭鐵 8用螺栓緊固在表示桿2上，表示桿接頭6和表示桿接頭鐵8之間有螺母可以調 整表示桿2缺口的位置；尖軌接頭鐵9是用螺栓緊固在尖軌1上；尖軌接頭7 和尖軌接頭鐵9之間通過螺栓固緊，相互間不能轉動，保持關節軸承3、 10的 徑向處于水平方向，該關節軸承的徑向作為表示作用的水平方向。
本實用新型在關節軸承3、 10的上下設置的密封墊圈5、 11，使雨水和塵土 不進入軸承內部，關節軸承3、 IO可以長期可靠地使用。本實用新型也可應用于道岔心軌即用于實現對鐵路道岔心軌的密貼位置和 斥離位置的監督，此時的道岔尖軌稱為道岔心軌，尖軌接頭7也就稱為心軌接 頭，區別在于所連接的對象即道岔尖軌或道岔心軌，沒有什么結構上的區別。
綜上所述，本實用新型提供了一種不用銷孔連接的連接裝置，釆用由一對 關節軸承和連接桿組成的連接裝置，由于沒有銷孔之間的間隙，它能靈敏地監 督尖軌的位置；而且在每次轉換后表示桿的缺口位置偏移小；并解決了因列車 通過時尖軌上下振動而引起的連接桿斷裂或表示桿、機殼損壞的問題。
權利要求1、一種表示桿與道岔尖軌的連接裝置，其特征在于該裝置包括兩個關節軸承、連接桿、表示桿接頭、尖軌接頭，所述連接桿兩端分別通過一個關節軸承與表示桿接頭、尖軌接頭連接。
2、 根據權利要求l所述的表示桿與道岔尖軌的連接裝置，其特征在于所 述表示桿接頭上設置有用于和表示桿連接的表示桿接頭鐵，尖軌接頭上設置有 用于和尖軌連接的尖軌接頭鐵。
3、 根據權利要求2所述的表示桿與道岔尖軌的連接裝置，其特征在于所述表示桿接頭、尖軌接頭均是螺桿接頭。
4、 根據權利要求1或2或3所述的表示桿與道岔尖軌的連接裝置，其特征在于所述兩個關節軸承的上下均設置有密封墊圈。
專利摘要一種表示桿與道岔尖軌的連接裝置，其特征在于該裝置包括兩個關節軸承、連接桿、表示桿接頭、尖軌接頭，所述連接桿兩端分別通過一個關節軸承與表示桿接頭、尖軌接頭連接；其不用銷孔連接而采用一對關節軸承的連接結構，提高了表示的靈敏度，而關節軸承的徑向內外圈的間隙很小、內外圈間能靈活轉動，減小了磨損、保證了表示桿的靈敏性；而且列車通過時道岔尖軌(心軌)的上下振動時，一對關節軸承內外圈間就能上下轉動，上下振動被關節軸承吸收而不傳遞到表示桿和底殼，表示桿和底殼也就不損壞，加之密封墊圈的設置，保證了道岔轉換設備長期可靠地使用。
文檔編號B61L5/00GK201317378SQ200820222759
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月4日 優先權日2008年12月4日
發明者華淑珍, 輝 張, 杜元籌 申請人:西安全路通號器材研究所