技術總結
本發明公開了一種軌道車輛定頻空調的壓縮機控制方法，采用客室溫度與目標溫度之間的溫差及時間信號來判斷壓縮機啟停條件及啟停數量，并加入壓縮級的啟停越級變化條件,解決以單純的溫差作為壓縮機啟停的判斷條件。本發明以客室內溫度與設定溫度為基礎，增加時間計時及判斷條件，有效避免了壓縮機的頻繁啟停造成的客室溫度沖擊。在空調系統運行過程中，隨著客室制冷負荷的變化，壓縮機的運行狀態趨于穩定。該發明中對于壓縮機啟停的時間判斷條件實際上也是對客室內負荷變化的判斷，在同一溫差范圍內避免了強制規定壓縮機啟停數量的限制。

技術研發人員：肖峰敏;易柯;李躍中;許鈺文;楊天智;王正;呂知梅;丁前莊
受保護的技術使用者：中車株洲電力機車有限公司
文檔號碼：201611150225
技術研發日：2016.12.14
技術公布日：2017.03.22