本實用新型涉及軌道車輛加工，尤其涉及一種座椅小桌板。

背景技術：
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傳統軌道車輛座椅使用的小桌板為了滿足座椅對重量的要求，支臂通長使用工程塑料或者壁厚較薄的鋁鑄件，這就造成了小桌板機構單薄，收放不穩定、較重物品無法擺放等問題，極大的限制了乘客對小桌板的使用；且傳統小桌板多為固定桌板，無法水平抽拉，不能適應乘客的多樣性需求。

技術實現要素：
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為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種軌道車輛座椅使用的小桌板，外觀新穎、結構簡單。

本實用新型的技術方案如下：

一種軌道車輛座椅使用的小桌板，包括有轉動安裝在軌道車輛座椅上的小桌板支臂，其特征在于：所述小桌板支臂與軌道車輛座椅的旋轉點將小桌板支臂分成上、下兩段，上、下兩段的長度比為1-3:1；小桌板支臂之間轉動安裝有旋轉架，所述旋轉架上固定安裝有內桿，內桿上滑動套裝有可前后拉伸的外套桿，外套桿上固定安裝有桌面板。

一種軌道車輛座椅使用的小桌板，其特征在于：所述小桌板包括有上、下桌面板，上、下桌面板的安裝面之間卡合安裝為一體。上、下兩段的長度比為2.5:1。

一種軌道車輛座椅使用的小桌板，其特征在于：所述桌面板上設有杯托。

本實用新型外觀新穎、結構簡單，承重能力優越且重量相對較輕。

由于內桿和外套桿之間為滑動連接，實現了桌面板可以前后調節的功能，調節小桌板與乘客之間的距離，滿足不同乘客的需求。

所述的小桌板，桌面板部分有兩種杯托，滿足不同乘客的需求。

本實用新型的優點是：

本實用新型外觀新穎、結構簡單，重新優化設計了小桌板支臂的力學結構：充分的利用坐墊后部下方空間，合理調節了小桌板支臂旋轉孔分割力臂的比例，使力臂比例達到1:2.5，在相同重物作用下，支臂下端止擋部位受力更小。在保證 座椅本身對零部件重量要求的基礎上，極大的增強了小桌板的承重能力；且小桌板組成新增可拉伸結構，乘客可以根據自身需求適當調節小桌板，達到舒適坐乘的目的。豐富了軌道車輛座椅小桌板多樣，為軌道車輛乘客舒適乘坐提供幫助。

附圖說明：

圖1為本實用新型收起時的結構示意圖。

圖2為本實用新型拉開后的結構示意圖。

圖3為桌面板部位的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種軌道車輛座椅使用的小桌板，包括有轉動安裝在軌道車輛座椅上的小桌板支臂1，所述小桌板支臂與軌道車輛座椅的旋轉點將小桌板支臂分成上、下兩段，上、下兩段的長度比為2.5:1；小桌板支臂1之間通過緊固件3轉動安裝有旋轉架7，所述旋轉架7上固定安裝有內桿8，內桿8上滑動套裝有可前后拉伸的外套桿5，外套桿5上固定安裝有桌面板。

小桌板包括有上、下桌面板4、6，上、下桌面板4、6的安裝面之間卡合安裝為一體。

桌面板上設有杯托2。

小桌板承重能力強，且小桌板可水平拉伸乘客可以根據自身需求適當調節小桌板，達到舒適坐乘的目的，為軌道車輛乘客舒適乘坐提供幫助。