專利名稱：用于汽車維修的系統化推車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于汽車維修的裝置，特別是涉及一種用于汽車維 修的系統化推車。
背景技術：
通常，在汽車修理廠，汽車放置在距離地面一定高度的修理臺上， 以便準備修理。在拆卸汽車輪胎時，在松開輪胎的固定螺栓之后，修理 人員需要將輪胎手動取下。安裝輪胎時，修理人員需要將輪胎手動舉 起，然后進行安裝。因此，勞動強度大，效率低。

發明內容
本發明的目的是提供一種用于汽車維修的系統化推車，該用于汽車 維修的系統化推車至少部分地解決上述現有技術中出現的問題。
根據本發明的一方面，本發明提供了一種用于汽車維修的系統化推 車，該系統化推車包括框架；沿垂直方向安裝在所述框架上的引導 件；可沿所述引導件上下運動并用于承載汽車輪胎的托架；驅動裝置， 所述驅動裝置用于驅動所述托架沿所述引導件上下移動。
根據本發明的系統化推車可以升降輪胎并且裝備必要的工具，能高 效率地進行車輛的檢查和定期維護保養。


圖1為本發明的用于汽車維修的系統化推車的示意圖。 圖2為本發明的用于汽車維修的系統化推車的輪胎掉落防止裝置的 示意圖，其中該輪胎掉落防止裝置在圖1中未示出。
具體實施方式
下面參照附圖，描述本發明的用于汽車維修的系統化推車。用于汽 車維修的系統化推車包括框架h沿垂直方向安裝在所述框架1上的引 導件39;可沿所述引導件39上下運動并用于承載汽車輪胎的托架2;驅
動裝置(未示出)，所述驅動裝置用于驅動所述托架2沿所述引導件39
上下移動。
根據本發明的實施方式，輪胎以安裝在汽車上的姿態，支撐在托架2。
根據本發明的實施方式，引導件39包括導軌或滑道。托架2包括滑 動件38，滑動件38固定于托架2，所述托架2通過滑動件38沿著引導 件39上、下滑動。引導件39可以與框架1形成整體，或引導件39和框架1可以單獨 制造，然后利用諸如螺釘的緊固裝置將引導件39裝配在框架1上。
作為導軌的例子，本發明可以采用諸如平導軌、V形導軌、燕尾形 導軌、圓柱形導軌的滑動導軌，或諸如滾珠滾動導軌的滾動導軌。
根據本發明的實施方式，托架大體呈L形，所述托架的垂直部分36 通過滑動件與導軌或滑道可移動地相連，所述托架的水平部分35用于承 載汽車輪胎。優選方式是，托架的水平部分包括兩個相距一定距離的輥 子33，兩個輥子可轉動地安裝于所述水平部分，輪胎可以繞輪胎的中心 軸可轉動地支撐在兩個輥子上。為了穩固地固定輪胎，輪胎可以同時靠 在垂直部分36上。
系統化推車還包括輪子55，以便放置在水平部分上的輪胎可以在兩 個輥子上與系統化推車一起水平移動，從而可容易地將輪胎安裝在汽車 車軸上或從汽車車軸拆下。
根據本發明的實施方式，托架2還包括固定在所述托架上的、用于 防止輪胎從所述托架掉落的輪胎掉落防止裝置。所述輪胎掉落防止裝置 可以包括固定于所述垂直部分的上部的繩索或鏈條43，以及固定于所述 繩索或鏈條的端部的連接器，所述連接器用于與所述輪胎相連。連接器 可以包括掛鉤42，該掛鉤可以連接于輪胎的適當位置，例如連接于合金 制成的輪輻的適當位置。作為選擇，可以將繩索或鏈條繞在輪胎上，然 后將連接器連接于垂直部分上，由此，固定輪胎。優選方式是，繩索是可以彈性伸縮的。根據本發明的一種實施方 式，輪胎掉落防止裝置不包括連接器，在這種情況下，可以將繩索或鏈 條直接系在輪胎上。
根據本發明的實施方式，系統化推車還可以包括至少一個用于放置 維修汽車用的工具的支架31，所述支架固定于所述框架。
根據本發明的實施方式，系統化推車還可以包括制動器，所述制動 器用于對托架進行制動。例如，制動器可以是腳踏制動器。
所述驅動裝置可以包括氣缸，所述氣缸的缸體與框架連接，并且 所述氣缸的活塞桿與所述托架相連。作為選擇，驅動裝置可以包括連接 于托架的螺母，以及相對于該螺母可轉動地與該螺母連接并可轉動地連 接于框架的螺桿，或者可以包括連接于托架的齒條，以及與該齒條嚙合 并可轉動地連接于框架的齒輪。通過減速器和電機，由螺桿螺母機構或 者齒輪齒條機構，驅動托架升降。
本發明的系統化推車還可以包括設置在框架上用于對托架起止位作 用的檔塊，以及設置在框架上用于對托架移動范圍進行限制的限位開 關。
根據本發明的系統化推車的操作方法如下。 (1)拆卸輪胎
① 將托架的中心和輪胎的輪胎面中心對準，把系統化推車向要拆卸 的輪胎下方移動。
② 按向上鍵(未示出)，使托架緩慢上升到與輪胎接觸為止。
③ 取出全部數量的對開螺母。
雙手托住輪胎，把輪胎向下按，然后向推車側拉出。其中可根據 氣缸的氣體緩沖功能，用手按下輪胎(當托架在最頂端和最底端時，氣 體緩沖功能不可使用)。作為選擇，也可以通過氣動的方式(通過操作 氣缸)，而不是手動的方式，使輪胎向下運動。
將防止輪胎下落的掛鉤安裝在車輪上，在拉緊繩索之后，將托架 下降。
(2 )安裝輪胎① 將要安裝輪胎的中心和轂中心對準，讓托架上升。
② 從車輪處將掛鉤取下，松弛防止輪胎下落用的繩索。
③ 雙手托住輪胎，將轂螺釘與車輪的轂螺釘孔對準，轉動或上下移 動輪胎，將系統化推車向車輛一側推進，安裝輪胎。其中可根據氣缸的 氣體緩沖功能，可用手輕輕的讓輪胎上下移動。作為選擇，也可以通過 氣動的方式(通過操作氣缸)，而不是手動的方式，使輪胎上下移動。
④ 安裝對開螺母。
權利要求
1、一種用于汽車維修的系統化推車，包括框架；沿垂直方向安裝在所述框架上的引導件；可沿所述引導件上下運動并用于承載汽車輪胎的托架；驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動所述托架沿所述引導件上下移動。
2、 按照權利要求1所述的用于汽車維修的系統化推車，其中所述引 導件包括導軌或滑道。
3、 按照權利要求2所述的用于汽車維修的系統化推車，其中所述托 架大體呈L形，所述托架的垂直部分通過滑動件與導軌或滑道可移動地 相連，所述托架的水平部分用于承載汽車輪胎。
4、 按照權利要求3所述的用于汽車維修的系統化推車，其中所述托 架還包括固定在所述托架上、用于防止輪胎從所述托架掉落的輪胎掉落 防止裝置。
5、 按照權利要求4所述的用于汽車維修的系統化推車，其中所述輪 胎掉落防止裝置包括固定于所述垂直部分的上部、用于固定所述輪胎的 繩索或鏈條；或者所述輪胎掉落防止裝置包括固定于所述垂直部分的上 部的繩索或鏈條，以及固定于所述繩索或鏈條的端部的連接器，所述連 接器與所述輪胎相連。
6、 按照權利要求3所述的用于汽車維修的系統化推車，其中所述托 架的水平部分包括兩個相距一定距離的輥子，該兩個輥子可轉動地安裝 于所述水平部分，輪胎可以繞輪胎的中心軸可轉動地支撐在兩個輥子 上。
7、 按照權利要求1所述的用于汽車維修的系統化推車，還包括至少 一個用于放置維修汽車用的工具的支架，所述支架固定于所述框架。
8、 按照權利要求1所述的用于汽車維修的系統化推車，還包括制動器，所述制動器用于對托架進行制動。
9、 按照權利要求1所述的用于汽車維修的系統化推車，所述驅動裝 置包括氣缸，所述氣缸的缸體與框架連接，并且所述氣缸的活塞桿與 所述托架相連。
10、 按照權利要求1所述的用于汽車維修的系統化推車，還包括設 置在框架上用于對托架起止位作用的檔塊，以及設置在框架上用于對托 架移動范圍進行限制的限位開關。
全文摘要
一種用于汽車維修的系統化推車，包括框架；沿垂直方向安裝在所述框架上的引導件；可沿所述引導件上下運動并用于承載汽車輪胎的托架；驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動所述托架沿所述引導件上下移動。根據本發明的系統化推車可以升降輪胎并且裝備必要的工具，能高效率地進行車輛的檢查和定期維護保養。
文檔編號B62B3/00GK101293531SQ20071009869
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月25日 優先權日2007年4月25日
發明者小島修 申請人:北京美達雅科技開發有限公司