專利名稱：摩托車安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提供了 一種安全裝置，尤其是一種摩托車上的安全裝置。
背景技術：
在現(xiàn)有的摩托車上，安全裝置缺乏，在發(fā)生碰撞事故時，容易造成車 輛損壞、人員受傷甚至危及生命，使用的安全性低。尤其是碰撞事故發(fā)生 時，駕駛者容易慌亂，不能及時采取剎車措施，加重了損害的程度。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種摩托車安全裝置，以提 高摩托車使用的安全性。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，摩托車安全裝置，它有兩個彈簧分別位于 前輪的前部兩側(cè)，彈簧的一端固定在車體前部的前叉的下端、另一端安裝 有保險杠，在前叉的下端還固定有支架，支架前端安裝的轉(zhuǎn)輪位于保險杠 的斜下方，鉸接在車體上的剎車曲桿上的踏板的下面垂直安裝有桿，桿的 下部安裝有另一轉(zhuǎn)輪，剎車線的一端在轉(zhuǎn)輪上繞一圏后，其頭端固定在保 險杠上，剎車線的另一端貼在另一轉(zhuǎn)輪的外表面上后，其末端固定在踏板 上，在所述的保險杠的下面掛有剎車鏈，拉繩一端連接在保險杠上、另一 端連接在剎車鏈的下端，剎車鏈的下端靠近前輪的著地點，另一剎車鏈連 接在車體的后部，另一拉繩一端連接在保險杠上、另一端連接在另一剎車鏈的下端，另一剎車鏈的下端靠近后輪著地點，另一剎車鏈的下端還經(jīng)另 一剎車線連接在保險杠上。采用上述結(jié)構的摩托車安全裝置，在發(fā)生碰撞事故時，剎車線可以拉 動剎車曲桿動作，同時，兩剎車鏈可促使前、后輪停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)自動及 時剎車，從而減輕了人員和車輛的損傷，有效提高了摩托車使用的安全性， 結(jié)構簡單合理，使用可靠。特別是在霧天，其安全保護作用更加突出。除 可用于摩托車外，這種安全裝置的結(jié)構原理還可用于汽車等車輛，在汽車 的前、后、左、右均安裝這一安全裝置，可大大提高汽車使用的安全性。


圖l是本實用新型結(jié)構的示意圖。圖2是圖1的A向局部視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出的實施例進一步說明本實用新型的結(jié)構和使用方法。如附圖所示，本實用新型之摩托車安全裝置，它有兩個彈簧3分別位 于前輪的前部兩側(cè)，彈簧的一端固定在車體1前部的前叉2的下端、另一 端安裝有保險杠5，在前叉的下端還固定有支架4，支架前端安裝的轉(zhuǎn)輪 7位于保險杠的斜下方，鉸接在車體上的剎車曲桿12上的踏板13的下面 垂直安裝有桿10,桿10的下部安裝有另一轉(zhuǎn)輪11,剎車線6的一端在轉(zhuǎn) 輪7上繞一圈后，其頭端固定在保險杠上，剎車線的另一端貼在另一轉(zhuǎn)輪 11的外表面上后，其末端固定在踏板上，在所述的保險杠5的下面掛有 剎車鏈8，拉繩9一端連接在保險杠5上、另一端連《^妄在剎車鏈的下端， 剎車鏈的下端靠近前輪的著地點，另一剎車鏈15連接在車體1的后部， 另一拉繩16 —端連接在保險杠5上、另一端連接在另一剎車鏈的下端，另 一剎車鏈的下端靠近后輪著地點，另 一剎車鏈的下端還經(jīng)另 一剎車線14連接在保險杠5上。當發(fā)生碰撞事故時，另一車輛撞擊保險杠，使其帶動彈簧向后移動， 并且拉動剎車線，剎車線由于繞轉(zhuǎn)輪7—圈，因此，其頭端隨保險杠后移 的運動，轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)輪后面的剎車線逆向向前移動，因而帶動踏板下移，使 得剎車曲桿擺動，帶動摩托車上的剎車片動作，實現(xiàn)剎車。同時，當發(fā)生 碰撞事故時，保險杠后移，使得剎車鏈下端以及拉繩后移，移動到前輪的 著地點上，前輪壓在剎車鏈上不再轉(zhuǎn)動。保險杠后移的同時使得另一剎車 線14以及另一拉繩后移，另一剎車鏈的下端移動到后輪的著地點上，后 輪壓在另一剎車鏈上不再轉(zhuǎn)動。前、后輪同時不再轉(zhuǎn)動。也就是通過保險 杠帶動彈簧動作，從而靈敏地帶動剎車片剎車，同時利用前、后輪進行剎車。由于實現(xiàn)了剎車，且彈簧會對碰撞起到緩沖作用，從而提高了安全性。 支架4、后叉17上分別有輪18,拉繩9、另一拉繩16分別繞過這兩 個輪。
權利要求1、摩托車安全裝置，其特征在于，它有兩個彈簧(3)分別位于前輪的前部兩側(cè)，彈簧的一端固定在車體(1)前部的前叉(2)的下端、另一端安裝有保險杠(5)，在前叉的下端還固定有支架(4)，支架前端安裝的轉(zhuǎn)輪(7)位于保險杠的斜下方，鉸接在車體上的剎車曲桿(12)上的踏板(13)的下面垂直安裝有桿(10)，桿(10)的下部安裝有另一轉(zhuǎn)輪(11)，剎車線(6)的一端在轉(zhuǎn)輪(7)上繞一圈后，其頭端固定在保險杠上，剎車線的另一端貼在另一轉(zhuǎn)輪(11)的外表面上后，其末端固定在踏板上，在所述的保險杠(5)的下面掛有剎車鏈(8)，拉繩(9)一端連接在保險杠(5)上、另一端連接在剎車鏈的下端，剎車鏈的下端靠近前輪的著地點，另一剎車鏈(15)連接在車體(1)的后部，另一拉繩(16)一端連接在保險杠(5)上、另一端連接在另一剎車鏈的下端，另一剎車鏈的下端靠近后輪著地點，另一剎車鏈的下端還經(jīng)另一剎車線(14)連接在保險杠(5)上。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車安全裝置，屬于一種安全裝置，它有兩個彈簧分別位于前輪的前部兩側(cè)，彈簧的一端固定在車體前部的前叉的下端、另一端安裝有保險杠，在前叉的下端還固定有支架，支架前端安裝的轉(zhuǎn)輪位于保險杠的斜下方，鉸接在車體上的剎車曲桿上的踏板的下面垂直安裝有桿，桿的下部安裝有另一轉(zhuǎn)輪，剎車線的頭端固定在保險杠上，剎車線的末端固定在踏板上。這種摩托車安全裝置，在發(fā)生碰撞事故時，剎車線可以拉動剎車曲桿動作，實現(xiàn)自動及時剎車，從而減輕了人員和車輛的損傷，有效提高了摩托車使用的安全性，結(jié)構簡單合理，使用可靠。除可用于摩托車外，這種安全裝置的結(jié)構原理還可用于汽車等。
文檔編號B62J27/00GK201169332SQ20072015933
公開日2008年12月24日 申請日期2007年12月8日 優(yōu)先權日2007年12月8日
發(fā)明者張加澤 申請人:張加澤