專利名稱：小四輪拖拉機的轉向裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小四輪拖拉機的轉向裝置。
背景技術：
目前，小四輪拖拉機已經遍布在我國所有的城郊和鄉村，成為人們生產、經營活動 必不可少的日常工具。由于我國大多數農民的購買力都很低，為了減少農民的購置費用，現 有小四輪拖拉機的設計定位大多是結構簡單，功能單一，在使用中雖然也能夠滿足人們所 需的基本功能，但也自然就不會像汽油機那樣靈活、方便。以小四輪拖拉機的轉向機構為 例，現有的小四輪拖拉機轉向機構都是拉桿式設計，其缺點首先是由于方向盤制動間隙太 大，不僅操作困難費力，而且也增加了危險系數，由于結構的構件多、體積大，因而故障率很 高，日常維護檢修量大，使用壽命也很短。隨著農村對小四輪拖拉機的使用功能需求的不斷 擴大，人們對原有的設計功能越來越不滿意，因此，在不增加太多費用的情況下，將現有汽 車的部分系統構件引入到小四輪拖拉機上以改善現有的轉向功能還是完全可行的。
發明內容本實用新型的發明目的在于提供一種小四輪拖拉機的轉向裝置，使用該裝置能夠 顯著改善小四輪拖拉機轉向的操作環境和提高安全系數。本實用新型的轉向裝置由轉向機、轉向桿、萬向傳動軸和轉向器總成構成；所述的 轉向器總成為由齒輪、齒條構成的機械類設計；轉向機上的轉向桿底端從安裝座穿過安裝 座向外伸出，其伸出端與萬向傳動軸尾端的萬向節連接，萬向傳動軸的首端與轉向器總成 聯接，在萬向傳動軸上還可以裝有伸縮機構。本實用新型的優點是基本消除了方向盤的制動間隙，不僅操作變得靈活輕便，而 且也增加了安全系數，降低了故障率，日常維護檢修量明顯減少，使用壽命也大大延長。近 年來汽車的轉向器也在不斷升級，將淘汰下來的齒輪齒條式轉向器總成用于現有小四輪拖 拉機的改進顯然是一種特別實用的技術方案。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型加以詳細說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖圖中標號1、轉向機2、轉向桿3、萬向傳動軸4、萬向節5、伸縮機構6、轉向器總成
具體實施例例如
圖1所示，本實用新型所采用的技術方案是該轉向裝置由轉向機1、轉向桿2、萬 向傳動軸3和轉向器總成6構成；所述的轉向器總成6為由齒輪、齒條構成的機械類設計；轉向機1上的轉向桿2底端穿過安裝座向外伸出，其伸出端與萬向傳動軸3尾端的萬向節 4連接，萬向傳動軸3的首端與轉向器總成6聯接，在萬向傳動軸3上裝有伸縮機構5。加 裝伸縮機構的目的是起到一種緩沖 和減振的作用，以避免小四輪車在行駛中因顛泊、振動 造成傳動軸發生斷裂現象。本例中該伸縮機構5為一段套管。本設計的安裝方法是將轉向 器總成6的兩端固定在左右拉桿上。
權利要求一種小四輪拖拉機的轉向裝置，其特征是該轉向裝置由轉向機(1)、轉向桿(2)、萬向傳動軸(3)和轉向器總成(6)構成；所述的轉向器總成(6)為由齒輪、齒條構成的機械類設計；轉向機(1)上的轉向桿(2)底端穿過安裝座向外伸出，其伸出端與萬向傳動軸(3)尾端的萬向節(4)連接，萬向傳動軸(3)的首端與轉向器總成(6)聯接。
2.根據權利要求1所述的小四輪拖拉機的轉向裝置，其特征是在所述的萬向傳動軸 (3)上還裝有伸縮機構(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種小四輪拖拉機的轉向裝置，該轉向裝置由轉向機、萬向傳動軸和轉向器總成構成；所述的轉向器總成為由齒輪齒條構成的機械類設計；轉向機上的轉向桿底端向外伸出，其伸出端與萬向傳動軸尾端的萬向節連接，萬向傳動軸的首端與轉向器總成聯接，在萬向傳動軸上裝有伸縮機構。本實用新型的優點首先是基本上消除了方向盤制動間隙，不僅操作變得靈活輕便，而且也增加了安全系數。降低了故障率，日常維護檢修量明顯減輕，使用壽命也大大延長。近年來汽車的轉向器本身也在不斷更新，將淘汰下來的齒輪、齒條式轉身器總成用于現有小四輪拖拉機的改進顯然是一種十分實用的技術方案。
文檔編號B62D3/12GK201626473SQ200920244498
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月22日 優先權日2009年12月22日
發明者陳紅旗 申請人:陳紅旗