專利名稱：電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，具體屬于電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸與磁極軸同心連接更加牢固，轉(zhuǎn)軸通過滾輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了磁極軸與踏板踩下的連動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，包括有通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于踏板下端的支腿，轉(zhuǎn)軸的外端帶有卡塊，磁極軸的外端具有與卡塊相插合的插槽。所述的磁極軸的邊緣與插槽之間設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸與磁極軸同心連接，并通過插合連接，連接更加牢固，轉(zhuǎn)軸通過滾輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了磁極軸與踏板踩下的連動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，包括有通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于踏板2下端的支腿3，轉(zhuǎn)軸的外端帶有卡塊1，磁極軸的外端具有與卡塊相插合的插槽5，磁極軸的邊緣與插槽之間設(shè)有加強(qiáng)筋4。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，包括有通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于踏板下端的支腿，其特征在于轉(zhuǎn)軸的外端帶有卡塊，磁極軸的外端具有與卡塊相插合的插槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的磁極軸的邊緣與插槽之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車與磁極軸的連接結(jié)構(gòu)，包括有通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于踏板下端的支腿，轉(zhuǎn)軸的外端帶有卡塊，磁極軸的外端具有與卡塊相插合的插槽。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸與磁極軸同心連接更加牢固，轉(zhuǎn)軸通過滾輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了磁極軸與踏板踩下的連動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作方便。
文檔編號(hào)B62K23/08GK201941924SQ20102056575
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者戚傳龍, 楊善春, 范杰 申請(qǐng)人:合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司