專利名稱：高分子材料大梁墊帶及其制作工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及機動車零部件領域，特別是屬于一種以高分子材料制作的機動車輛貨箱與車架之間使用的大梁墊帶。
背景技術：
目前生產的部分機動車輛，特別是大型載貨汽車，其貨箱與車架大梁之間附設墊木，以起到緩沖減震的作用。由此消耗大量的木材，不僅浪費植被資源，而且由于墊木原料取于自然，原料成本高，且不可實現標準模式化加工，加工成本也相對較高。在現有技術中， 2011200093582號專利“貨車車廂大梁墊帶”，提供了一種以橡膠材料為制作原料的車廂大梁墊帶，可充分利用回收橡膠原料，節約大量木材，且可采取模具實現自動化標準加工，具有節約資源、降低成本的積極效果。但是，由于其本體上設置的鏤空槽為方形，截面呈梯形， 結構中形成若干棱角，在使用中存在應力集中、容易撕裂的問題。

發明內容
本發明的目的即在于提供一種新型的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，既可使用新材料代替木材墊木，且能夠達到結構強度好，使用壽命長的目的。本發明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽；所述的高分子材料配比 (以重量計)為天然橡膠，50份；丁苯橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份； 防護蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑 N330,100份；三線油，60份；促進劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。本發明所公開的高分子材料大梁墊帶的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟1)膠料加工步驟1-1，塑煉將雙輥開煉機輥距調至1毫米，開機空轉5 10分鐘，將丁苯橡膠、天然橡膠各塑煉8 10次，停放待用；步驟1-2，織物纖維粉末制備將織物放入開煉機中，棍距調至1. 5毫米，利用開煉機剪切力將其破碎，放入指定的容器待用；步驟1-3，混煉將經過塑煉的丁苯橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質碳酸鈣、強威粉、高強力再生膠、硬脂酸、促進劑M、防老劑4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護蠟，進行密煉，3 5分鐘后取出；步驟1-4，薄通將經過混煉的膠料用雙輥開煉機進行薄通，輥距調至0. 5毫米，薄通5 6遍，再將輥調至5毫米，下片待用；步驟1-5，模具制作根據外膠形狀與尺寸，制作相應的模具；步驟1-6，產品制作使用平板硫化機，預熱模具，溫度為150 160°C，調整硫化壓力為10 12MPa，添加膠片，合模，預硫化成型6分鐘，取模，清理飛邊。本發明所公開的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，使用橡膠等高分子材料代替木材墊木，從而很好解決了上述的汽車制造中消耗大量木材等問題，并且經過對產品結構設計改進，進一步提高了產品的耐磨壽命、壓縮支撐等性能，同時減輕了產品的自重，降低了制作材料的成本。


圖1為本發明的正視圖；圖2為A-A向視圖；圖3為B-B向視圖；圖4為C-C向視圖。
具體實施例方式如附圖所示，本發明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的本體 2，呈長條狀，可根據車型需要確定其長度。本體2上有間隔布置的若干錐形圓孔1，起到分段承載、減輕重量、吸能緩沖的效果。本體下部有貫通的凹槽3，貫穿于本體整個長度范圍， 具有包容聯結螺栓、增強減震效果、降低產品總重、節約成本開支的作用。凹槽3的斷面可以是弧形，也可以是梯形或方形，以弧形為最佳。上述的高分子材料配比(以重量計)為天然橡膠，50份；丁苯橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份；防護蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質碳酸鈣， 200份；防老劑40IONA, 2份；炭黑N330,100份；三線油，60份；促進劑M，4. 5份；硫磺，7份； 織物纖維粉末，150份。其中，天然膠可以采用泰國進口的3號煙片膠；丁苯橡膠SBR1723由齊魯石化生產；織物纖維粉末是由聚酯纖維、滌綸纖維、維綸纖維、棉纖維等構成，可以是其中的一種或任意2 4種的組合，填充到本發明原材料中，作為本發明所提供高分子材料大梁墊帶的骨架材料。另外，上述的織物纖維粉末也可以利用廢舊膠管、膠帶等制品及其生產加過程中產生的邊角廢料為原料，加入速比為1 1.17的開煉機中，將棍距調至1.5毫米，利用開煉機剪切力將其破碎即可。
權利要求
1.一種高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長條狀本體O)，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔(1)，本體下部有貫通的凹槽(3)；所述的高分子材料配比(以重量計)為天然橡膠，50份；丁苯橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份；防護蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質碳酸鈣，200份；防老劑4010NA, 2份；炭黑N330, 100份；三線油，60份；促進劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。
2.根據權利要求1所述的高分子材料大梁墊帶的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟1)膠料加工步驟1-1，塑煉將雙輥開煉機輥距調至1毫米，開機空轉5 10分鐘，將丁苯橡膠、天然橡膠各塑煉8 10次，停放待用；步驟1-2，織物纖維粉末制備將織物放入開煉機中，棍距調至1. 5毫米，利用開煉機剪切力將其破碎，放入指定的容器待用；步驟1-3，混煉將經過塑煉的丁苯橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質碳酸鈣、強威粉、高強力再生膠、硬脂酸、促進劑M、防老劑 4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護蠟，進行密煉，3 5分鐘后取出；步驟1-4，薄通將經過混煉的膠料用雙輥開煉機進行薄通，輥距調至0. 5毫米，薄通 5 6遍，再將輥調至5毫米，下片待用；步驟1-5，模具制作根據外膠形狀與尺寸，制作相應的模具； 步驟1-6，產品制作使用平板硫化機，預熱模具，溫度為150 160°C，調整硫化壓力為 10 12MPa，添加膠片，合模，預硫化成型6分鐘，取模，清理飛邊。
3.根據權利要求1所述的高分子材料大梁墊帶，其特征還在于，所述的織物纖維粉末是聚酯纖維、滌綸纖維、維綸纖維、棉纖維中的一種或任意2 4種的組合。
全文摘要
高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，屬于以高分子材料制作的車輛貨箱與車架之間使用的大梁墊帶。具有長條狀本體(2)，其上有間隔布置的錐形圓孔(1)，下部有貫通的凹槽(3)；高分子材料配比(以重量計)為天然橡膠，50份；丁苯橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份；防護蠟，1.2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑N330，100份；三線油，60份；促進劑M，4.5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。經塑煉、織物纖維粉末制備、混煉、薄通、模具制作、產品制作加工而成。提高了產品耐磨壽命、壓縮支撐等性能，減輕了產品自重，降低了成本。
文檔編號B62D24/00GK102530090SQ201110354400
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月26日 優先權日2011年6月22日
發明者吳中增, 王濤 申請人:吳中增