專利名稱：低噪厚齒等高排屑鏈輪的制作方法
技術領域：
本發明涉及摩托車技術及機械傳動技術領域，具體涉及一種低噪厚齒等高排屑鏈輪結構。
背景技術：
摩托車鏈輪是摩托車發動機動力傳送和摩托車驅動的體現，要求強度好、耐磨、傳動效率高、且傳動變形低。目前，摩托車鏈輪的主要失效形式是磨損，且傳動噪音大、傳動效率低。因此，如何延長鏈輪的使用壽命、降低鏈輪傳動過程中的噪音及提高傳動效率，將是目前及今后一段時間鏈輪發展的一項重點課題。
通過分析發現，目前多數摩托車鏈輪處于比較復雜惡劣的運行環境中，鏈輪上沾染的很多灰塵及顆粒雜質無法順利排出，增大了鏈輪與嚙合鏈條的摩擦，導致鏈輪磨損增大，傳遞效率和使用壽命降低。
另外，摩托車鏈輪傳遞過程中的噪音及傳動效率偏低，尚沒有較好的解決辦法，目前通過減緩傳送速度、提高加工精度的方式使之得到了一定的改善，仍存在成本高、適用范圍小等問題，效果也不甚明顯。發明內容
針對現有技術所存在的上述問題，本發明旨在提供一種耐磨損、使用壽命長、成本低、傳動過程中噪音較小、且傳動效率高的鏈輪。
為達上述目的，本發明提供的一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體和吸噪減震橡膠構成，關鍵在于所述鏈輪本體由呈圓周均布的若干輪齒構成，各輪齒的齒頂到齒底的高度相等，輪齒的厚度為a，2mm < a < 3mm,鏈輪本體的兩端面為平面，所述圓環形橡膠對稱設置在鏈輪本體的兩端面上，所述鏈輪本體在圓環形橡膠的對應位置處至少設置有兩個軸向通孔，圓環形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，所述吸噪減震橡膠由兩圓環形橡膠與設置在軸向通孔內的橡膠連接塊一體注塑成型；所述鏈輪本體的端面與輪齒底部相接的位置處設置有排屑槽，所述排屑槽的寬度為b，5mm彡b彡8mm，長度為c，4mm彡c彡7mm， 最大深度為d，Imm彡d彡3mm，該排屑槽的深度沿鏈輪本體的徑向逐漸向內減小，直至與鏈輪本體的端面重合。
設置在所述鏈輪本體上的軸向通孔為3 — 10個，且呈圓周均布，使通過軸向通孔連為一體的圓環形橡膠受力均勻、吸噪效果更好；吸噪減震橡膠的兩端內壁設置有倒角，減輕了重量，降低了成本。
作為優選，所述排屑槽在鏈輪本體的輪齒底部間隔設置。
通過在鏈輪本體的兩端面增加圓環形橡膠，吸收鏈輪運行過程中的噪音和振動能量，達到降低噪音的目的；同時，在鏈輪本體上增加排屑槽，能及時將鏈輪傳動過程中的異物排出，減少鏈輪與鏈條嚙合中的摩擦，延長鏈輪鏈條的使用壽命；鏈輪本體由呈圓周均布的若干輪齒構成，各輪齒的齒頂到齒底的高度相等，且輪齒的厚度較大，構成厚齒等高鏈輪，相比傳統的鏈輪結構，其嚙合性更好、傳動系數明顯提高；圓環形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，不需要在鏈輪本體的兩端面上設置用于固定吸噪減震橡膠的環向凹槽， 鏈輪本體的兩端面為平面，減少了加工量，降低了制造成本；將排屑槽的寬度b、長度C、最大深度d限制在合理的范圍內，一方面可以降低排屑槽的加工難度，另一方面也提高了排屑效果，保證異物的及時排出。
本發明具有結構簡單、成本低、排屑效果好、噪音低、適用范圍廣等特點，極大地提高了鏈輪的使用壽命及傳動過程中的噪音，特別適用于摩托車傳動機構，也可在紡織機械、 儀表機械等領域進行廣泛推廣。


圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖1中輪齒及排屑槽的局部放大圖。
圖4是圖3的B-B剖視圖。
圖5是圖1中輪齒及排屑槽的立體圖。
圖6是本發明的另一種結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明如圖1、圖2所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體1和吸噪減震橡膠2構成。鏈輪本體1由呈圓周均布的若干輪齒構成，各輪齒的齒頂到齒底的高度相等。結合圖3，輪齒的厚度為a，2mm彡a彡3mm,優選為2mm，構成厚齒等高鏈輪。
結合圖1一5可知，鏈輪本體1的兩端面為平面，鏈輪本體1在圓環形橡膠加的對應位置處設置有八個呈圓周均布的軸向通孔la。圓環形橡膠加對稱設置在鏈輪本體1的兩端面上，圓環形橡膠加的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，使圓環形橡膠加在傳動過程中不會脫離鏈輪本體1的端面。吸噪減震橡膠2由兩圓環形橡膠加與設置在軸向通孔Ia內的橡膠連接塊2b—體注塑成型。鏈輪本體1的端面與輪齒底部相接的位置處設置有排屑槽 3，排屑槽3的寬度為b，5mm彡b彡8mm，優選為6mm ；排屑槽3的長度為c，4mm彡c彡7mm， 優選為5mm ；排屑槽3的最大深度為d，Imm彡d彡3mm，優選為2mm ；該排屑槽3的深度沿鏈輪本體1的徑向逐漸向內減小，直至與鏈輪本體1的端面重合。
設置在鏈輪本體1上的軸向通孔Ia至少為兩個，最好為3 —10個，且呈圓周均布。 如圖2所示，吸噪減震橡膠2的兩端內壁設置有倒角C。
工作時，傳動機構帶動鏈輪本體1旋轉，鏈輪本體1帶動與其嚙合的鏈條傳動輸出動力。鏈輪本體1運動會產生噪音和振動，吸噪減震橡膠2為具有彈性的橡膠制成，該吸噪減震橡膠2能夠吸收鏈輪運行時產生的噪音和振動能量，降低噪音，且減小鏈輪的磨損，延長鏈輪的使用壽命。
如圖6所示的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其排屑槽3在鏈輪本體1的輪齒底部間隔設置。
以上所述僅為發明的較佳實施例而已，并不以此作為發明的限制，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體(1)和吸噪減震橡膠(2)構成，其特征在于所述鏈輪本體(1)由呈圓周均布的若干輪齒構成，各輪齒的齒頂到齒底的高度相等，輪齒的厚度為a，2mm < a < 3mm,鏈輪本體(1)的兩端面為平面，所述圓環形橡膠(2a)對稱設置在鏈輪本體(1)的兩端面上，所述鏈輪本體(1)在圓環形橡膠(2a)的對應位置處至少設置有兩個軸向通孔(la)，圓環形橡膠(2a)的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，所述吸噪減震橡膠(2)由兩圓環形橡膠(2a)與設置在軸向通孔(Ia)內的橡膠連接塊(2b)—體注塑成型； 所述鏈輪本體(1)的端面與輪齒底部相接的位置處設置有排屑槽(3)，所述排屑槽(3)的寬度為b，5mm彡b彡8mm,長度為c，4mm彡c彡7mm,最大深度為d，Imm彡d彡3mm,該排屑槽 (3)的深度沿鏈輪本體(1)的徑向逐漸向內減小，直至與鏈輪本體(1)的端面重合。
2.按照權利要求1所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其特征在于設置在所述鏈輪本體 (1)上的軸向通孔(Ia)為3—10個，且呈圓周均布，所述吸噪減震橡膠(2)的兩端內壁設置有倒角C。
3.按照權利要求1或2所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其特征在于所述排屑槽(3)在鏈輪本體(1)的輪齒底部間隔設置。
全文摘要
本發明公開了一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體和吸噪減震橡膠構成，鏈輪本體由呈圓周均布的若干等高厚齒構成，鏈輪本體的兩端面為平面，吸噪減震橡膠由兩圓環形橡膠與設置在軸向通孔內的橡膠連接塊一體注塑成型，圓環形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑φ；鏈輪本體的端面與輪齒底部相接的位置處設置有排屑槽，排屑槽的寬度為b，5mm≤b≤8mm，長度為c，4mm≤c≤7mm，最大深度為d，1mm≤d≤3mm，該排屑槽的深度沿鏈輪本體的徑向逐漸向內減小，直至與鏈輪本體的端面重合。本發明具有結構簡單、成本低、使用壽命長、耐磨損、噪音低、傳動效率高等特點，適用于摩托車傳動機構，也可在紡織機械、儀表機械等領域進行廣泛推廣。
文檔編號B62M9/02GK102530179SQ201210054579
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月5日 優先權日2012年3月5日
發明者李仁發, 李再勇 申請人:重慶萬里江發鏈輪有限公司