專利名稱：車身結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及一種車身結(jié)構(gòu)。更具體地，本發(fā)明涉及一種包括裝飾面板支撐托架的車身結(jié)構(gòu)，所述裝飾面板支撐托架為保險杠裝飾面板提供支撐以防止保險杠裝飾面板的松垂。
背景技術(shù)：
多年來，機(jī)動車輛已經(jīng)設(shè)有前后保險杠以便在發(fā)生碰撞的情形下吸收對車輛的沖擊。而且，多年來機(jī)動車輛已經(jīng)設(shè)有與其接合以形成車身外殼的多個車身板和/或裝飾面板。近年來，期望使車輛具有將保險杠與車身的整體形狀結(jié)合在一起的平滑外形。因此，近年來保險杠通常設(shè)有安裝到保險杠上的保險杠裝飾面板，所述保險杠裝飾面板延伸跨過保險杠并且纏繞保險杠的角部。翼子板通常以相對平滑的方式聯(lián)接至保險杠裝飾面板的端部以將保險杠結(jié)合到車身的整體外形中。·在諸如SUV等較大型車輛中，保險杠裝飾面板可能比用于諸如汽車等較小型車輛的保險杠裝飾面板大且重。此外，因為SUV的翼子板主體板通常比汽車中的翼子板主體板高，因此與汽車相比，SUV中的保險杠裝飾面板的安裝可能更難。而且，與較小保險杠裝飾面板安裝到較小型車輛的框架上相比，較大保險杠裝飾面板可以以更大的間距安裝到較大型車輛的框架上。這會由于材料疲勞而使得保險杠裝飾面板隨著時間推移而松垂。鑒于上述情況，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過本說明書容易知道，對改進(jìn)型車身結(jié)構(gòu)存在需求。本發(fā)明解決了本領(lǐng)域的該需求以及其它需求，這對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言容易從本說明書得知。

發(fā)明內(nèi)容
因此，鑒于已知技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明的一個方案是提供一種車身結(jié)構(gòu)，其包括保險杠裝飾面板和裝飾面板支撐托架。保險杠裝飾面板包括側(cè)部裝飾面板區(qū)段和前端裝飾面板區(qū)段。前端裝飾面板區(qū)段與所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段一體地形成為具有內(nèi)側(cè)表面和外側(cè)表面的整體式部件。所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段包括上裝飾面板部和下裝飾面板部，上裝飾面板部和下裝飾面板部限定側(cè)部裝飾面板區(qū)段中的裝飾面板切口部以使所述上裝飾面板部和所述下裝飾面板部至少部分地圍繞車燈區(qū)域。所述裝飾面板支撐托架包括側(cè)部裝飾面板支撐件和前端裝飾面板支撐件。前端裝飾面板支撐件的輪廓設(shè)計為沿著前端裝飾面板區(qū)段支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面。側(cè)部裝飾面板支撐件包括上支撐部和下支撐部，所述上支撐部的輪廓設(shè)計為沿著上裝飾面板部支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述下支撐部的輪廓設(shè)計為沿著下裝飾面板部支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面。上支撐部和下支撐部限定側(cè)部裝飾面板支撐件中的支撐件切口部以使所述上支撐部和所述下支撐部至少部分地圍繞車燈區(qū)域。通過下面結(jié)合附圖進(jìn)行的詳述，本發(fā)明的這些以及其它的目的、特征、方案和優(yōu)點對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將變得顯而易見，下面的詳述公開了本發(fā)明的優(yōu)選實施例。


現(xiàn)在將參照附圖，附圖構(gòu)成了該原始說明書的一部分圖I是裝有根據(jù)公開的實施例的車輛前端車身結(jié)構(gòu)的車輛的前視透視圖，所述車輛前端車身結(jié)構(gòu)具有用于支撐保險杠裝飾面板的裝飾面板支撐托架、以及用于將保險杠裝飾面板與翼子板主體板接合的安裝凸緣聯(lián)接裝置；圖2是圖I所示的車身結(jié)構(gòu)的包括保險杠裝飾面板和前翼子板主體板在內(nèi)的選取部分的局部前視透視圖；圖3是圖I和圖2所示的車身結(jié)構(gòu)的選取部分的分解前視透視圖；圖4是圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)的選取部分的分解局部后視透視圖；
圖5是圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)的選取部分的后視透視圖，示出了組裝到裝飾面板支撐托架上的保險杠裝飾面板；圖6是圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)的選取部分的后視透視圖，示出了組裝到裝飾面板支撐托架上的保險杠裝飾面板、以及抵接至保險杠裝飾面板的凸緣上的左翼子板主體板的凸緣；圖7是圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)的選取部分的后視透視圖，示出了組裝到裝飾面板支撐托架上的保險杠裝飾面板、抵接至保險杠裝飾面板的凸緣上的左翼子板主體板的凸緣、以及由裝飾面板支撐托架上的支撐件支撐的翼子板聯(lián)接托架；圖8是示出在圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)從裝飾面板支撐托架移除保險杠裝飾面板的局部分解俯視平面圖；圖9是裝飾面板支撐托架的位于圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左上側(cè)處的部分的詳細(xì)視圖；圖10是裝飾面板支撐托架的位于圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)處的部分的詳細(xì)視圖；圖11是在圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左前側(cè)處燈區(qū)域的詳細(xì)前視透視圖；圖12是在圖11所示的車身結(jié)構(gòu)的左前側(cè)處燈區(qū)域的另一詳細(xì)前視透視圖；圖13是在圖11所示的車身結(jié)構(gòu)的左前側(cè)處燈區(qū)域的又一詳細(xì)前視透視圖；圖14是聯(lián)接在圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左側(cè)處的翼子板聯(lián)接托架的一側(cè)的詳細(xì)正視圖；圖15是翼子板聯(lián)接托架的與圖14所示的翼子板聯(lián)接托架的一側(cè)相反的另一側(cè)的詳細(xì)透視圖；圖16是圖15中所示的翼子板聯(lián)接托架的另一側(cè)的詳細(xì)正視圖；圖17是圖14至圖16所示的翼子板聯(lián)接托架的俯視平面圖；圖18是在圖I至圖3所示的車身結(jié)構(gòu)的左前側(cè)處的保險杠裝飾面板支撐托架的詳細(xì)前視透視圖；圖19是圖18所示的保險杠裝飾面板支撐托架的俯視平面圖；圖20是圖18所示的保險杠裝飾面板支撐托架的仰視平面圖；以及圖21是圖18所示的保險杠裝飾面板支撐托架的后視正視圖。
具體實施例方式現(xiàn)在將參照附圖對所選的實施例進(jìn)行說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員從本說明書中顯而易見的是，下面的實施例的描述僅為了示例性闡述而提供，而不是出于限制如隨附的權(quán)利要求書及其等同內(nèi)容所限定的本發(fā)明的目的。首先參照圖I至圖3，圖中示出了根據(jù)一個實施例的機(jī)動車輛10，其具有車輛前端車身結(jié)構(gòu)12。車輛10可以為例如SUV、汽車、卡車、箱式貨車或任何其它合適的車輛。除了本文描述的車輛前端車身結(jié)構(gòu)12之外，車輛10是常規(guī)車輛。因此，除了與車輛前端車身結(jié)構(gòu)12相關(guān)的部分之外，本文不對車輛10及其各個部分進(jìn)行詳細(xì)討論和/或闡述。如圖所示，車輛前端車身結(jié)構(gòu)12主要包括保險杠裝飾面板14、一對翼子板主體板16和一對安裝凸緣聯(lián)接裝置18(僅示出了一個)。安裝凸緣聯(lián)接裝置18用于將保險杠裝飾面板14的上部牢固地緊固至翼子板主體板16，以使保險杠裝飾面板14與翼子板主體板16配合而在它們之間形成平滑接縫(例如，高水平的精確度和完整度)。凸緣聯(lián)接裝置18還有助于使保險杠裝飾面板14的上部堅固，如下文所討論。 優(yōu)選地，翼子板主體板16相互成鏡像。因此，本文僅對一個翼子板主體板16 (左或“駕駛員側(cè)”翼子板主體板16)進(jìn)行詳細(xì)討論。然而，汽車領(lǐng)域的技術(shù)人員從本說明書容易知道，翼子板主體板16的描述和闡述適用于兩個翼子板主體板16。此外，汽車領(lǐng)域的技術(shù)人員從本說明書容易知道，兩個翼子板主體板16以相同的方式聯(lián)接至安裝凸緣聯(lián)接裝置18，只是兩個翼子板主體板16以鏡像構(gòu)造來聯(lián)接。而且，左右安裝凸緣聯(lián)接裝置18彼此相同，但是相互成鏡像。因此，本文僅對左安裝凸緣聯(lián)接裝置18進(jìn)行詳細(xì)討論。車輛前端車身結(jié)構(gòu)12被構(gòu)造為固定地聯(lián)接至車輛10的主前保險杠部件(未示出)以形成車輛10的前保險杠結(jié)構(gòu)的一部分。然而，即使在該實施例中車輛前端車身結(jié)構(gòu)12示于車輛10的前部，汽車領(lǐng)域的技術(shù)人員從本說明書容易知道，車輛前端車身結(jié)構(gòu)12可根據(jù)需要和/或期望適用于車輛的后部(即，后保險杠)。車輛前端車身結(jié)構(gòu)12還包括上方車輛保險杠裝飾面板保持架20、一對裝飾面板支撐托架22、一對前燈單元24以及其它部分(未示出)。左右裝飾面板支撐托架22彼此相同但是相互成鏡像，并且左右前燈單元24彼此相同但是相互成鏡像。因此，本文將僅對左支撐托架22和左前燈單元24進(jìn)行詳細(xì)討論。上方車輛保險杠裝飾面板保持架20可聯(lián)接至散熱器芯子支撐件(未示出)并且由散熱器芯子支撐件支撐，散熱器芯子支撐件構(gòu)成車輛前端組件的支撐保險杠裝飾面板14的部分。而且，上方車輛保險杠裝飾面板保持架20可聯(lián)接至車輛前端車身結(jié)構(gòu)12的任何其它合適的部件且由該部件支撐。前燈單元24以常規(guī)的方式安裝到車輛前端車身結(jié)構(gòu)12中，并且支撐相應(yīng)的支撐托架22，如下面更加詳細(xì)討論。而且，散熱器芯子支撐件、上方車輛保險杠裝飾面板保持架20和前燈單元24的構(gòu)造根據(jù)車身風(fēng)格以及其它設(shè)計考慮而不同。因此，除了與本文所述的保險杠裝飾面板14和裝飾面板支撐托架22相關(guān)之處以外，將不對散熱器芯子支撐件、上方車輛保險杠裝飾面板保持架20和前燈單元24進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的討論。基本上，從圖I和圖3中可以看出，保險杠裝飾面板14為由諸如剛性塑料材料(例如，熱塑性烯烴彈性體)等輕薄的片材或任何其它合適材料形成的整體式單件部件。在任意情況下，保險杠裝飾面板14應(yīng)當(dāng)由具有撓度的自支撐材料構(gòu)成，以使保險杠裝飾面板14為撓性的，而且仍保持其形狀。保險杠裝飾面板14遮蓋剛性保險杠部件(未示出)。保險杠裝飾面板14包括細(xì)長的前端裝飾面板區(qū)段30和一對側(cè)部裝飾面板區(qū)段32。前端裝飾面板區(qū)段30與側(cè)部裝飾面板區(qū)段32 —體地形成為具有內(nèi)側(cè)表面34 (例如，見圖4)和外側(cè)表面36的整體式部件。由于保險杠裝飾面板14通常由薄的片材形成，內(nèi)側(cè)表面34的形狀通常遵循外側(cè)表面36的形狀。通常，在橫截面中觀看時，內(nèi)側(cè)表面34和外側(cè)表面36可具有彎曲部分，使得在內(nèi)側(cè)表面34呈凹形的區(qū)域中外側(cè)表面36呈凸形，反之亦然。側(cè)部裝飾面板區(qū)段32被布置在前端裝飾面板區(qū)段30的相反兩端處以使得當(dāng)從上方觀看時保險杠裝飾面板14具有寬的大致U形整體輪廓(見圖3)。每個側(cè)部裝飾面板區(qū)段32包括上裝飾面板部38和下裝飾面板部40，上裝飾面板部38和下裝飾面板部40限定側(cè)部裝飾面板區(qū)段32中的裝飾面板切口部42。上裝飾面板部38相對于下裝飾面板部40橫向延伸。上裝飾面板部38和下裝飾面板部40至少部分地圍繞用于安裝前燈單元24的車燈區(qū)域44。優(yōu)選地，側(cè)部裝飾面板區(qū)段32相互成鏡像。因此，本文僅對一個側(cè)部裝飾面板區(qū)段32進(jìn)行詳細(xì)討論。然而，汽車領(lǐng)域技術(shù)人員從本說明書容易知道，描述和示例性闡述適用于兩個側(cè)部裝飾面板區(qū)段32。
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從圖2和圖3中可以看出，例如，保險杠裝飾面板14的前端裝飾面板區(qū)段30具有上方橫向安裝凸緣46和下方橫向安裝凸緣48。如下面更加詳細(xì)討論，上方橫向安裝凸緣46借助于諸如鉚釘、螺釘、螺栓等多個緊固件(未示出)經(jīng)由裝飾面板支撐托架22緊固至上方車輛保險杠裝飾面板保持架20。下方橫向安裝凸緣48借助于諸如鉚釘、螺釘、螺栓等多個緊固件(未示出)緊固至下方車輛保險杠裝飾面板保持架(未示出)。下方車輛保險杠裝飾面板保持架能夠固定地聯(lián)接至散熱器芯子支撐件(未示出)的下端。如進(jìn)一步圖示，裝飾面板支撐托架22包括前端裝飾面板支撐件50和側(cè)部裝飾面板支撐件52。前端裝飾面板支撐件50與側(cè)部裝飾面板支撐件52 —體地形成為整體式部件。裝飾面板支撐托架22可由剛性材料形成，諸如硬塑料或復(fù)合材料、金屬或任何其它合適的材料。裝飾面板支撐托架22還可以包括肋狀結(jié)構(gòu)53 (例如，見圖9、圖10、圖20和圖21)，肋狀結(jié)構(gòu)53包括多個傾斜交叉的肋，該結(jié)構(gòu)為裝飾面板支撐托架22提供了結(jié)構(gòu)性加固和強度。前端裝飾面板支撐件50的輪廓設(shè)計為沿著前端裝飾面板區(qū)段30支撐保險杠裝飾面板14的內(nèi)側(cè)表面34。而且，左裝飾面板支撐托架22的前端裝飾面板支撐件50和右裝飾面板支撐托架22的前端裝飾面板支撐件50朝向彼此延伸并且分別被構(gòu)造和布置為聯(lián)接至如本文所述的車身部分。此外，前端裝飾面板支撐件50包括前端組件聯(lián)接結(jié)構(gòu)54。因此，前端裝飾面板區(qū)段30的上方橫向安裝凸緣46和前端組件聯(lián)接結(jié)構(gòu)54可借助諸如鉚釘、螺釘、螺栓等多個緊固件(未示出)與上方車輛保險杠裝飾面板保持架20接合，這是本領(lǐng)域能夠理解的。前端裝飾面板支撐件50能夠借助諸如鉚釘、螺釘、螺栓等多個緊固件(未示出)與前端裝飾面板區(qū)段30的內(nèi)側(cè)表面34接合，這是本領(lǐng)域能夠理解的。另外，裝飾面板支撐托架22包括從前端裝飾面板支撐件50和側(cè)部裝飾面板支撐件52的外側(cè)表面58向外延伸的多個突起部56。突起部56接觸保險杠裝飾面板14的內(nèi)側(cè)表面34以由此支撐保險杠裝飾面板14。當(dāng)正在將裝飾面板支撐托架22安裝到保險杠裝飾面板14的內(nèi)側(cè)表面34時，能夠調(diào)節(jié)突起部56以適應(yīng)裝飾面板支撐托架22和保險杠裝飾面板14的制造公差，從而提供裝飾面板支撐托架22和保險杠裝飾面板14之間的最優(yōu)接觸。而且，保險杠裝飾面板14包括限定車輛發(fā)動機(jī)罩開口 62 —部分的裝飾面板上周緣60。同樣，裝飾面板支撐托架22包括支撐件上周緣64，支撐件上周緣64延伸穿過裝飾面板上周緣60而進(jìn)入到車輛發(fā)動機(jī)罩開口 62中。因此，當(dāng)車輛10的發(fā)動機(jī)罩66關(guān)閉時，發(fā)動機(jī)罩66的前周緣68以高水平的精確度和完整度與裝飾面板上周緣60對準(zhǔn)。側(cè)部裝飾面板支撐件52包括上支撐部70，上支撐部70的輪廓設(shè)計為沿著上裝飾面板部38支撐保險杠裝飾面板14的內(nèi)側(cè)表面34。側(cè)部裝飾面板支撐件52還包括下支撐部72，下支撐部72的輪廓設(shè)計為沿著下裝飾面板部40支撐保險杠裝飾面板14的內(nèi)側(cè)表面34。上支撐部70相對于下支撐部72橫向延伸。上支撐部70與上裝飾面板部38的內(nèi)側(cè)表面34接合，并且下支撐部72與下裝飾面板部40的內(nèi)側(cè)表面34接合。而且，上支撐部70和下支撐部72限定側(cè)部裝飾面板支撐件52中的支撐件切口部74，以使上支撐部70和下支撐部72至少部分地圍繞車燈區(qū)域44。 也就是說，側(cè)部裝飾面板區(qū)段32具有周緣76，周緣76沿著上裝飾面板部38和下裝飾面板部40延伸以限定裝飾面板切口部42。而且，側(cè)部裝飾面板支撐件52具有周緣78，周緣78沿著上支撐部70和下支撐部72延伸以限定支撐件切口部74。側(cè)部裝飾面板區(qū)段32的周緣76和側(cè)部裝飾面板支撐件52的周緣78具有如圖所示的對應(yīng)形狀。而且，側(cè)部裝飾面板支撐件52的周緣78布置為與側(cè)部裝飾面板區(qū)段32的周緣76相鄰。另外，上支撐部70包括至少一個支座80，至少一個支座80相對于支撐件切口部74構(gòu)造和布置以與安裝到車燈區(qū)域44中的燈單元支撐件82接觸，使得燈單元支撐件82支撐上支撐部70和上裝飾面板部38。更具體地，上支撐部70包括多個支座80，所述多個支座80相對于支撐件切口部74進(jìn)行構(gòu)造和布置。也就是說，支座80沿著支撐件切口部74相互間隔開以接觸燈單元支撐件82，使得燈單元支撐件82進(jìn)一步支撐上支撐部70和上裝飾面板部38，例如圖12中所示。此外，下支撐部72包括聯(lián)接結(jié)構(gòu)84，聯(lián)接結(jié)構(gòu)84相對于支撐件切口部74進(jìn)行構(gòu)造和布置以聯(lián)接至燈單元支撐件82，使得燈單元支撐件82支撐下支撐部72和下裝飾面板部40。具體地，聯(lián)接結(jié)構(gòu)84可以包括多個聯(lián)接件86，所述多個聯(lián)接件86相互間隔開并且構(gòu)造和布置為聯(lián)接至燈單元支撐件82的相應(yīng)區(qū)域。另外，如上所述，凸緣聯(lián)接裝置18用于將保險杠裝飾面板14牢固地緊固至翼子板主體板16。如圖所示，例如，在圖3至圖5中，側(cè)部裝飾面板區(qū)段32的上裝飾面板部38包括保險杠裝飾面板安裝凸緣90，保險杠裝飾面板安裝凸緣90以一定角度沿內(nèi)側(cè)方向從保險杠裝飾面板14的外側(cè)表面36向自由邊緣延伸，以在外側(cè)表面36和裝飾面板安裝凸緣90之間形成外側(cè)抵接邊緣92 (第一外側(cè)抵接邊緣)。在該實例中，保險杠裝飾面板安裝凸緣90大致垂直于外側(cè)表面36延伸，但是可以以能夠?qū)崿F(xiàn)本文所述的安裝特征的任意合適角度延伸。外側(cè)抵接邊緣92從車身結(jié)構(gòu)12的外部是可見的。翼子板主體板16包括翼子板安裝凸緣94，翼子板安裝凸緣94以一定角度沿內(nèi)側(cè)方向從外側(cè)翼子板表面96向自由邊緣延伸，以在外側(cè)翼子板表面96和翼子板安裝凸緣94之間形成外側(cè)抵接邊緣98 (第二外側(cè)抵接邊緣)。在該實例中，翼子板安裝凸緣94大致垂直于外側(cè)翼子板表面96延伸，但是可以以能夠?qū)崿F(xiàn)本文所述的安裝特征的任意合適角度延伸。而且，由于翼子板主體板16通常是由薄的片材形成的，因此外側(cè)翼子板表面96的形狀通常遵循內(nèi)側(cè)翼子板表面100的形狀。典型地，在橫截面中觀看時，外側(cè)翼子板表面96和內(nèi)側(cè)翼子板表面100可具有彎曲部分，使得在外側(cè)翼子板表面96呈凹形的區(qū)域中內(nèi)側(cè)翼子板表面100為凸形，反之亦然。因此，上裝飾面板部38的外側(cè)表面36與翼子板主體板16的外側(cè)翼子板表面96配合，以便當(dāng)通過利用安裝凸緣聯(lián)接裝置18將外側(cè)表面36與外側(cè)翼子板表面96固定地接合到一起時在外側(cè)表面36與外側(cè)翼子板表面96之間形成平滑接縫101。此外，外側(cè)抵接邊緣92和98彼此相鄰地設(shè)置并且保持從車身結(jié)構(gòu)12的外部是可見的。因此，如下面更加詳細(xì)討論的，保險杠裝飾面板安裝凸緣90構(gòu)造為與翼子板主體板16之一的第一部分，即翼子板安裝凸緣94接合。另外，下裝飾面板部40包括向自由邊緣延伸的下裝飾面板安裝凸緣102。下裝飾面板安裝凸緣102構(gòu)造為與翼子板主體板16之一的第二部分(諸如下翼子板安裝凸緣104)連接，所述第二部分從翼子板主體板16向自由邊緣延伸。通過諸如常規(guī)主體夾子、鉚釘、螺栓、螺釘?shù)纫粋€或多個緊固件(未示出)將下裝 飾面板安裝凸緣102緊固至翼子板主體板16之一的第二部分。翼子板主體板16還包括外前燈邊緣106，外前燈邊緣106至少部分地圍繞安裝有前燈單元24的車燈區(qū)域44。翼子板主體板16還限定有外發(fā)動機(jī)罩邊緣108，外發(fā)動機(jī)罩邊緣108限定車輛發(fā)動機(jī)罩開口 62的一部分。具體地，外發(fā)動機(jī)罩邊緣108與裝飾面板上周緣60相接以限定車輛發(fā)動機(jī)罩開口 62的一部分。外前燈邊緣106在翼子板安裝凸緣94和翼子板主體板16的緊鄰下翼子板安裝凸緣104的另一自由端110之間延伸。外前燈邊緣106還與外側(cè)抵接邊緣98結(jié)合以至少限定從車輛前端車身結(jié)構(gòu)12的外部可見的前燈開口的上邊緣。側(cè)部裝飾面板區(qū)段32的周緣76和翼子板主體板16的外前燈邊緣106相接以完整地環(huán)繞車燈區(qū)域44。因此，如上所述，側(cè)部裝飾面板支撐件52在三側(cè)即上側(cè)、下側(cè)和前側(cè)接合燈單元支撐件82，并且翼子板主體板16的外前燈邊緣106在后側(cè)接合燈單元支撐件82。此外，側(cè)部裝飾面板支撐件52在下翼子板安裝凸緣104處在前燈的下方聯(lián)接至翼子板主體板16。因此，該布置方式保持燈單元支撐件82周圍的恒定裝配，并且提高了燈單元24到保險杠裝飾面板14的精確度和完整度。此外，裝飾面板支撐托架22的該布置方式，尤其是側(cè)部裝飾面板支撐件52的該布置方式允許出于能量管理的目的而對前燈單元24周圍的區(qū)域進(jìn)行靈活地調(diào)整。例如，側(cè)部裝飾面板支撐件52為圍繞前燈單元24的區(qū)域提供了增加的剛性，從而提高了顧客感受并且增強了在低速碰撞下對前燈單元24的相對保護(hù)。從圖4至圖6中看出，保險杠裝飾面板安裝凸緣90包括多個安裝孔隙或通孔112。而且，上支撐部70包括分別容納在相應(yīng)的安裝通孔112內(nèi)的多個定位突起部114。另外，翼子板安裝凸緣94包括對應(yīng)于安裝通孔112的多個安裝孔隙或通孔116。因此，如圖6所示，例如，多個定位突起部114也分別容納在相應(yīng)的安裝通孔116中。因此，安裝通孔112和116以及定位突起部114與安裝凸緣聯(lián)接裝置18協(xié)作以提供與翼子板主體板16的合適對準(zhǔn)，從而確保連接可靠且保險杠裝飾面板14和翼子板主體板16的外側(cè)表面之間的過渡平滑。參照圖3至圖9，例如，安裝凸緣聯(lián)接裝置18基本上至少包括裝飾面板支撐托架22的側(cè)部裝飾面板支撐件52的上支撐部70的第一緊固部件部分118(第一緊固部件118)、翼子板聯(lián)接托架120 (第二緊固部件120)以及螺栓122。因此，側(cè)部裝飾面板支撐件52包括支撐件安裝結(jié)構(gòu)，支撐件安裝結(jié)構(gòu)可以包括第一緊固部件118，第一緊固部件118相對于保險杠裝飾面板安裝凸緣90進(jìn)行構(gòu)造和布置以與翼子板主體板16 (翼子板)接合。第一緊固部件118覆蓋保險杠裝飾面板安裝凸緣90。可稱為第二緊固部件120的翼子板聯(lián)接托架120覆蓋翼子板安裝凸緣94。螺栓122可被稱為將第一緊固部件118和第二緊固部件120與介于第一緊固部件118和第二緊固部件 120之間的保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94接合到一起的緊固元件的至少一部分。如進(jìn)一步圖示，螺栓122 (緊固元件)具有第一端124和與第一端124相反地設(shè)置的第二端126，第一端124包括工具接合部，諸如螺栓122的頭部，工具接合部設(shè)置于安裝凸緣聯(lián)接裝置18的內(nèi)側(cè)。如下文更詳細(xì)討論的，緊固元件的中心緊固軸線A沿車身結(jié)構(gòu)12的向上方向從第二端126朝向第一端124延伸。因此，因為緊固軸線A相對于保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94成角度以使工具(例如，扳鉗或螺絲刀)能夠容易地接合螺栓122的頭部(例如，工具接合部)來緊固螺栓122，所以可以將安裝凸緣聯(lián)接裝置18用于緊湊區(qū)域中。例如，SUV上的翼子板主體板16通常比汽車上的翼子板主體板高。因為當(dāng)安裝第二緊固部件120時安裝者通常伸到翼子板主體板16的上方，因此安裝者可以從安裝者實際上不能看到螺栓122的位置驅(qū)進(jìn)螺栓122。因此，緊固軸線A的角度使安裝者能夠更容易地用諸如扳手或螺絲刀等安裝工具接觸到螺栓122。此外，在圖示的實施例中，不必使任意帶螺紋緊固件延伸穿過保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94(S卩，不需要大致垂直于保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94延伸的帶螺紋緊固件)。如進(jìn)一步圖示，第一緊固部件118包括凸緣緊固部130，凸緣緊固部130包括覆蓋保險杠裝飾面板安裝凸緣90的表面132。當(dāng)翼子板聯(lián)接托架120 (第二緊固部件120)利用螺栓122聯(lián)接至第一緊固部件118時，凸緣緊固部130有助于將保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94固定到一起，使得抵接邊緣92與抵接邊緣98配合以使外側(cè)表面36與外側(cè)翼子板表面96對準(zhǔn)。上面討論的定位銷114從凸緣緊固部130向外延伸。而且，多個接觸肋134從凸緣緊固部130延伸出并且直接接觸保險杠裝飾面板安裝凸緣90以便當(dāng)螺栓122完全擰緊時向保險杠裝飾面板安裝凸緣90施加夾持力。除了包括螺栓122之外，緊固元件還可以包括螺母136。如上所述，螺栓122的頭部位于第一緊固部件118和第二緊固部件120的內(nèi)側(cè)的緊固元件的第一端124處。螺母136安裝到側(cè)部裝飾面板支撐件52的上支撐部70的螺母容納凹槽138中(即，第一緊固部件部分118中)。因此，螺母136位于緊固元件的第二端處。螺母136布置為通過螺紋連接方式接受螺栓122的帶螺紋軸。此外，螺母136設(shè)置成使得緊固元件的中心緊固軸線A朝車輛前端車身結(jié)構(gòu)12的內(nèi)側(cè)方向相對于凸緣緊固部130的表面132成角度。因此，在該實例中，螺母136和螺栓122形成如下的緊固元件所述緊固元件將第一緊固部件118和第二緊固部件120固定地連接到一起以將保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94保持在第一緊固部件118和第二緊固部件120之間。另外，第一緊固部件118在凸緣緊固部130的外側(cè)位置處包括第一支撐件140，第一支撐件140從凸緣緊固部130向外延伸。第一支撐件140因此限定有第一支撐凹槽142。第一緊固部件118在凸緣緊固部130的內(nèi)側(cè)位置處還包括第二支撐件144，第二支撐件144從凸緣緊固部130向外延伸。第二支撐件144因此限定第二支撐凹槽146。下面將對第一支撐件140和第二支撐件144進(jìn)行更詳細(xì)的討論。
翼子板聯(lián)接托架120 (第二緊固部件120)的進(jìn)一步細(xì)節(jié)示于圖4_圖8以及圖14-圖17中。第二緊固部件120基本上包括內(nèi)側(cè)端150、中間凸緣緊固部152和外側(cè)端154。抓握凸部155可以從內(nèi)側(cè)端150延伸。抓握凸部155通過設(shè)置抓握點來幫助第二緊固部件120的抓握和安裝。優(yōu)選地，第二緊固部件120由諸如汽車領(lǐng)域公知的塑料材料或任何其它材料等輕質(zhì)剛性材料一體地形成為整體單件部件。第二緊固部件120覆蓋翼子板安裝凸緣94，保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94置于如上所述的第一緊固部件118和第二緊固部件120之間。第二緊固部件120包括凸緣緊固部156，凸緣緊固部156具有接觸面或表面158，接觸面或表面158覆蓋翼子板安裝凸緣94以使保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94置于第一緊固部件118和第二緊固部件120之間，如上所述。第二緊固部件120還包括緊固件聯(lián)接部160，緊固件聯(lián)接部160接受緊固元件的螺栓122。緊固件聯(lián)接部160從凸緣緊固部156沿車身結(jié)構(gòu)12的前向方向延伸。緊固件聯(lián)接部160相對于翼子板安裝凸緣94構(gòu)造以使中心緊固軸線A朝向上方向以向上的角度取向。緊固件聯(lián)接部160包括緊固件孔162，緊固件孔162相對于車身結(jié)構(gòu)12的向上方向以四十度和八十度之間的角度Θ延伸。在該實例中，緊固件孔162相對 于車身結(jié)構(gòu)12的向上方向以大約六十度的角度Θ延伸。然而，緊固件孔162能夠以允許具有如本文所討論的安裝凸緣聯(lián)接裝置18的功能的任意合適角度延伸。如圖所示，具體地，在圖15中，接觸表面158限定被一個定位銷114延伸穿過的通道164和定位銷容納開口 166。通道相對于定位銷容納開口 166進(jìn)行構(gòu)造和布置以當(dāng)正在安裝第二緊固部件120以覆蓋翼子板安裝凸緣94時將定位銷114容納到通道中。在該實例中，定位銷容納開口 166容納如圖7所示朝向凸緣緊固部130的外側(cè)位置設(shè)置的定位銷114。接觸表面158進(jìn)一步限定被另一個定位銷114延伸穿過的另一定位銷容納開口 168。在該實例中，定位銷容納開口 168容納如圖7所示朝向凸緣緊固部130的內(nèi)側(cè)位置設(shè)置的定位銷114。如圖15中進(jìn)一步所示，接觸面150包括樞軸突起部170，樞軸突起部170從接觸面150向外延伸并且接觸翼子板安裝凸緣94。樞軸突起部170在凸緣緊固部156的上邊緣172和下邊緣174之間沿著凸緣緊固部156朝向上方向延伸。當(dāng)?shù)诙o固部件120安裝到第一緊固部件118時，外側(cè)端154 (第一端)容納在第一支撐件140的第一支撐凹槽142中。而且，內(nèi)側(cè)端150 (第二端)容納在第二支撐件144的第二支撐凹槽146中。因此，第一支撐件140支撐第二緊固部件120的外側(cè)端154 (第一端)，并且第二支撐件144支撐第二緊固部件120的內(nèi)側(cè)端150 (第二端)。結(jié)果，第一緊固部件118的第一支撐件140限制第二緊固部件120的第一端154朝車身結(jié)構(gòu)12的向下方向的移動。因此，第二緊固部件120的第一端154不需要任何類型的需要使用安裝工具的緊固件。第二支撐件144限制第二緊固部件120的第二端150的朝車身結(jié)構(gòu)12的向下方向的移動，這允許方便地接觸緊固部件(螺栓122)。因此，從圖8中可以理解的是，例如，當(dāng)緊固元件將第一緊固部件118和第二緊固部件120接合到一起(即，螺栓122與螺母136螺紋連接)時，第二緊固部件120的外側(cè)端154 (第一端)按壓第一緊固部件118的第一支撐件140并且遠(yuǎn)離翼子板安裝凸緣94。因此，樞軸突起部170產(chǎn)生第二緊固部件120的杠桿或支點作用。第一支撐件140的內(nèi)表面176限制第二緊固部件120的外側(cè)端154 (第一端)遠(yuǎn)離翼子板安裝凸緣94的移動。因此，在螺栓122被驅(qū)動而使得圍繞樞軸突起部170的樞轉(zhuǎn)作用將翼子板安裝凸緣94和保險杠裝飾面板安裝凸緣90推到一起時，表面176用作反作用表面。總之，當(dāng)將一個翼子板主體板16組裝到保險杠裝飾面板14時，能夠首先通過鉚釘、螺釘或任何其它合適的緊固件將翼子板支撐托架22緊固到保險杠裝飾面板14。然后，將定位突起部114插入保險杠裝飾面板安裝凸緣90中的安裝通孔112，從而通過將定位突起部114插入到翼子板安裝凸緣94中的安裝通孔116中而將翼子板主體板16與保險杠裝飾面板14對準(zhǔn)。接下來，如上面討論的，將翼子板聯(lián)接托架120 (第二緊固部件120)放置于第一支撐件140和第二支撐件144中。如上所述，通道164能更易于第二緊固部件120在不受定位銷114干涉的情況下圍繞定位銷114操作，從而能夠?qū)⒍ㄎ讳N114容納到第二緊固部件120中的定位銷容納開口 166和168中。然后，安裝者可如上所述驅(qū)進(jìn)螺栓122以將保險杠裝飾面板安裝凸緣90和翼子板安裝凸緣94 一起置于第一緊固部件118和第二緊固部件120之間。在安裝者將第二緊固部件120放置到第一支撐件140和第二支撐件144中之前，螺栓122可位于緊固件孔162中。可選地，安裝者可在將第二緊固部件120放置到第一支撐件140和第二支撐件144中之后將螺栓122插入到緊固件孔162中。因此，可利·用單個帶螺紋的緊固件(螺栓122)將保險杠裝飾面板14緊固到翼子板主體板16上。術(shù)語的通常解釋在理解本發(fā)明的范圍時，本文所使用的術(shù)語“包括”及其衍生詞意為如下的開端式術(shù)語指定所陳述特征、元件、部件、組、整數(shù)和/或步驟的存在，但不排除其它未陳述特征、元件、部件、組、整數(shù)和/或步驟的存在。前面所述也適用于具有相似含義的詞語，諸如術(shù)語“包含”、“具有”及其衍生詞。而且，當(dāng)以單數(shù)使用時，術(shù)語“零件”、“部”、“部分”、“部件”或“元件”可具有單個零件或多個零件的雙重含義。而且，如本文所使用的為了描述上述實施例，下面的方向性術(shù)語“外側(cè)”、“內(nèi)側(cè)”、“向前”、“向后”、“上方”、“向下”、“豎直”、“水平”、“下方”和“橫向”以及任何其它類似的方向性術(shù)語是指裝備有本發(fā)明的車輛的那些方向。因此，用于描述本發(fā)明的這些術(shù)語應(yīng)當(dāng)相對于裝備有本發(fā)明的汽車進(jìn)行解釋。本文所使用的諸如“基本”、“基本上”、“大約”以及“大致”的程度術(shù)語意味著最終結(jié)果不會顯著變化的所修飾術(shù)語的合理偏斜量。例如，夾角小于十度的兩個部件被視為“大致垂直”，夾角大于十五度的兩個部件不被視為“大致垂直”。盡管僅僅選擇了所選定的實施例來闡述本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過本公開容易得知，可以在不偏離如所附權(quán)利要求書中限定的本發(fā)明的范圍的情況下進(jìn)行各種變型和修改。例如，各個部件的尺寸、形狀、位置或取向可根據(jù)需要和/或期望進(jìn)行改變。顯示為相互直接連接或接觸的部件可具有布置在它們之間的中間結(jié)構(gòu)。一個元件的功能可以由兩個元件來執(zhí)行，反之亦然。可以在另一實施例中采用一個實施例的結(jié)構(gòu)和功能。在特定實施例中不一定同時存在全部的優(yōu)點。獨創(chuàng)于現(xiàn)有技術(shù)的每個特征單獨或者與其它結(jié)構(gòu)相結(jié)合，也應(yīng)當(dāng)被視為申請人對包括由這些特征具體體現(xiàn)的結(jié)構(gòu)和/或功能構(gòu)思在內(nèi)的進(jìn)一步發(fā)明的單獨描述。因此，根據(jù)本發(fā)明的實施例的前述描述僅是為了示例性闡述而提供，而不是為了限制如所附權(quán)利要求書及其等同內(nèi)容限定的本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.一種車身結(jié)構(gòu),包括 保險杠裝飾面板，其包括側(cè)部裝飾面板區(qū)段和前端裝飾面板區(qū)段，所述前端裝飾面板區(qū)段與所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段一體地形成為具有內(nèi)側(cè)表面和外側(cè)表面的整體式部件，所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段包括上裝飾面板部和下裝飾面板部，所述上裝飾面板部和所述下裝飾面板部限定所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段中的裝飾面板切口部，以使所述上裝飾面板部和所述下裝飾面板部至少部分地圍繞車燈區(qū)域；以及 裝飾面板支撐托架，其包括側(cè)部裝飾面板支撐件和前端裝飾面板支撐件，所述前端裝飾面板支撐件的輪廓設(shè)計為沿著所述前端裝飾面板區(qū)段來支 撐所述保險杠裝 飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述側(cè)部裝飾面板支撐件包括上支撐部和下支撐部，所述上支撐部的輪廓設(shè)計為沿著所述上裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述下支撐部的輪廓設(shè)計為沿著所述下裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述上支撐部和所述下支撐部限定所述側(cè)部裝飾面板支撐件中的支撐件切口部，以使所述上支撐部和所述下支撐部至少部分地圍繞所述車燈區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述上支撐部包括至少一個支座，所述至少一個支座相對于所述支撐件切口部進(jìn)行構(gòu)造和布置以與安裝在所述車燈區(qū)域中的燈單元接觸，使得所述燈單元支撐所述上支撐部和所述上裝飾面板部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述上支撐部包括至少一個附加支座，所述至少一個附加支座相對于所述支撐件切口部進(jìn)行構(gòu)造和布置以與安裝在所述車燈區(qū)域中的燈單元接觸，使得所述燈單元進(jìn)一步支撐所述上支撐部和所述上裝飾面板部，所述至少一個附加支座沿著所述支撐件切口部相互間隔開。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述下支撐部包括聯(lián)接結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)相對于所述支撐件切口部進(jìn)行構(gòu)造和布置以與安裝在所述車燈區(qū)域中的燈單元聯(lián)接，使得所述燈單元支撐所述下支撐部和所述下裝飾面板部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括多個聯(lián)接件，所述多個聯(lián)接件相互間隔開并且構(gòu)造和布置為與所述燈單元的相應(yīng)區(qū)域聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述前端裝飾面板支撐件包括前端組件聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段包括裝飾面板安裝凸緣，所述裝飾面板安裝凸緣以預(yù)定角度從所述保險杠裝飾面板的外側(cè)表面延伸以在所述外側(cè)表面和所述裝飾面板安裝凸緣之間形成外側(cè)抵接邊緣，使得所述外側(cè)抵接邊緣從所述車身結(jié)構(gòu)的外部是可見的。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述側(cè)部裝飾面板支撐件包括支撐件安裝結(jié)構(gòu)，所述支撐件安裝結(jié)構(gòu)相對于所述裝飾面板安裝凸緣進(jìn)行構(gòu)造和布置以與翼子板接合。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段具有如下的周緣所述周緣沿著所述上裝飾面板部和所述下裝飾面板部延伸以限定所述裝飾面板切口部；并且 所述側(cè)部裝飾面板支撐件具有如下的周緣所述周緣沿著所述上支撐部和所述下支撐部延伸以限定所述支撐件切口部，所述側(cè)部裝飾面板支撐件的周緣與所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段的周緣相鄰地布置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段的周緣和所述側(cè)部裝飾面板支撐件的周緣具有對應(yīng)得形狀。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述裝飾面板支撐托架包括多個突起部，所述多個突起部從所述側(cè)部裝飾面板支撐件的外側(cè)表面和所述前端裝飾面板支撐件的外側(cè)表面向外延伸并且接觸所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述保險杠裝飾面板包括裝飾面板上周緣，所述裝飾面板上周緣沿著車輛發(fā)動機(jī)罩區(qū)域的一部分延伸；并且 所述裝飾面板支撐托架包括支撐件上周緣，所述支撐件上周緣延伸經(jīng)過所述裝飾面板上周緣而進(jìn)入所述車輛發(fā)動機(jī)罩區(qū)域中。
13.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述前端裝飾面板支撐件與所述前端裝飾面板區(qū)段的所述內(nèi)側(cè)表面接合。
14.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述上支撐部與所述上裝飾面板部的內(nèi)側(cè)表面接合，并且所述下支撐部與所述下裝飾面板部的內(nèi)側(cè)表面接合。
15.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述前端裝飾面板支撐件與所述側(cè)部裝飾面板支撐件一體地形成為整體式部件。
16.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述上裝飾面板部相對于所述下裝飾面板部橫向地延伸；并且 所述上支撐部相對于所述下支撐部橫向地延伸。
17.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述保險杠裝飾面板還包括附加側(cè)部裝飾面板區(qū)段，所述附加側(cè)部裝飾面板區(qū)段在所述前端裝飾面板區(qū)段的與形成有所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段的端部相反的端部處與所述前端裝飾面板區(qū)段形成一體，使得所述前端裝飾面板區(qū)段、所述側(cè)部裝飾面板區(qū)段和所述附加側(cè)部裝飾面板區(qū)段形成為具有內(nèi)側(cè)表面和外側(cè)表面的整體式部件，所述附加側(cè)部裝飾面板區(qū)段包括附加上裝飾面板部和附加下裝飾面板部，所述附加上裝飾面板部和所述附加下裝飾面板部在所述附加側(cè)部裝飾面板區(qū)段中限定附加裝飾面板切口部，以使所述附加上裝飾面板部和所述附加下裝飾面板部至少部分地圍繞附加車燈區(qū)域；并且 所述車身結(jié)構(gòu)還包括附加裝飾面板支撐托架，所述附加裝飾面板支撐托架包括附加側(cè)部裝飾面板支撐件和附加前端裝飾面板支撐件，所述附加前端裝飾面板支撐件的輪廓設(shè)計為沿著所述前端裝飾面板區(qū)段支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述附加側(cè)部裝飾面板支撐件包括附加上支撐部和附加下支撐部，所述附加上支撐部的輪廓設(shè)計為沿著所述附加上裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述附加下支撐部的輪廓設(shè)計為沿著所述附加下裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述附加上支撐部和所述附加下支撐部限定所述附加側(cè)部裝飾面板支撐件中的附加支撐件切口部，使得所述附加上支撐部和所述附加下支撐部至少部分地圍繞所述附加車燈區(qū)域。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車身結(jié)構(gòu)，其中， 所述前端裝飾面板支撐件和所述附加前端裝飾面板支撐件朝向彼此延伸并且被構(gòu)造和布置為與車身部接合。
19.一種包括側(cè)部裝飾面板支撐件和前端裝飾面板支撐件的裝飾面板支撐件托架的安裝方法，包括 安裝所述前端裝飾面板支撐件，所述前端裝飾面板支撐件的輪廓設(shè)計為沿著前端裝飾面板區(qū)段支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面， 安裝所述側(cè)部裝飾面板支撐件，所述側(cè)部裝飾面板支撐件包括上支撐部和下支撐部，所述上支撐部的輪廓設(shè)計為沿著上裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，所述下支撐部的輪廓設(shè)計為沿著下裝飾面板部支撐所述保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面，利用所述上支撐部和所述下支撐部限定所述側(cè)部裝飾面板支撐件中的支撐件切口部，使得所述上支撐部和所述下支撐部被構(gòu)造和布置為至少部分地地圍繞車燈區(qū)域。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的裝飾面板支撐件托架的安裝方法，還包括 相對于所述支撐件切口部放置包括至少一個支座的所述上支撐部以與安裝到所述車燈區(qū)域中的燈單元形成接觸，從而使所述燈單元能夠支撐所述上支撐部和所述上裝飾面板部；并且 將包括聯(lián)接結(jié)構(gòu)的所述下支撐部聯(lián)接至所述燈單元，從而使所述燈單元能夠支撐所述下支撐部和所述下裝飾面板部，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)相對于所述支撐件切口部進(jìn)行構(gòu)造和布置。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車身結(jié)構(gòu)，包括保險杠裝飾面板和裝飾面板支撐托架。保險杠裝飾面板包括側(cè)部和前端裝飾面板區(qū)段。前端和側(cè)部裝飾面板區(qū)段一體地形成為整體式部件。側(cè)部裝飾面板區(qū)段包括上下裝飾面板部，上下裝飾面板部限定裝飾面板切口部以使它們至少部分地圍繞車燈區(qū)域。裝飾面板支撐托架包括前端和側(cè)部裝飾面板支撐件。前端裝飾面板支撐件沿著前端裝飾面板區(qū)段支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面。側(cè)部裝飾面板支撐件包括上下支撐部，上下支撐部分別沿著上下裝飾面板部支撐保險杠裝飾面板的內(nèi)側(cè)表面。上下支撐部限定支撐件切口部以使它們至少部分地圍繞車燈區(qū)域。
文檔編號B62D25/08GK102897221SQ201210261650
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者馬修·胡貝爾, 胡戈·F·福廷 申請人:日產(chǎn)自動車株式會社