基于鋼襯干式密封的鏈軌總成的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種基于鋼襯干式密封的鏈軌總成，包括正對銷軸套(2)設置環形密封槽的鏈軌節片，所述密封槽內設置有M形截面的密封圈(3)；其中，所述密封圈(3)的圈內同心套設有環形鋼制密封襯套(4)，所述襯套(4)位于所述密封槽中留有0.3-0.5mm的間隙。本發明在密封圈與銷軸之間加鋼制襯套，以限制前后節片組件的側向移動范圍，從而保護了密封圈不被過渡擠壓，確保密封效果，從而達到延長密封使用壽命的目的。
【專利說明】基于鋼襯干式密封的鏈軌總成
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鏈軌結構，更具體地說，涉及濕地車鏈軌總成的密封結構改進。
【背景技術】
[0002]現有技術下，工程機械鏈軌總成通用的干式密封結構如圖1-2所示:節片位于銷套端部位置加工出環形密封槽，M形截面的密封圈3被軸向壓縮裝配在環形密封槽內，憑借密封圈的可壓縮結構和聚氨酯材料的良好彈性實現軸與套間轉動空腔與外界的密封。圖1-2中，標號I為銷軸，標號2為銷軸套，標號3的聚氨酯密封圈設置于環形密封槽中。
[0003]上述密封結構致命弱點在于:工程車輛轉彎時，前后節片組件側向相對移動范圍過大，被壓縮側密封圈長期受到超出彈性壓縮范圍的壓縮，密封圈因在環形槽內充滿，密封圈的外緣被環形槽卡住喪失回彈性能，不能及時回彈密封，而導致密封失效。

【發明內容】

[0004]本發明針對前后節片組件側向移動范圍過大問題，在密封圈與銷軸之間加鋼制襯套，以限制前后節片組件的側向移動范圍，從而保護了密封圈不被過渡擠壓，確保密封有效。本發明旨在提供一種鋼制襯套干式密封結構，也可選用其他材料的襯套干式密封結構。
[0005]一種基于鋼襯干式密封的鏈軌總成，包括正對銷軸套設置環形密封槽的鏈軌節片，所述密封槽內設置有M形截面的密封圈。所述密封圈的圈內同心套設有環形鋼制密封襯套，所述襯套位于所述密封槽中留有0.3-0.5mm的間隙。
[0006]本發明在密封圈與銷軸之間加鋼制襯套，以限制前后節片組件的側向移動范圍，從而保護了密封圈不被過渡擠壓，確保密封效果，從而達到延長密封使用壽命的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是現有技術工程機械鏈軌總成的密封結構示意圖。
[0008]圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。
[0009]圖3是本發明工程機械鏈軌總成的密封結構示意圖。
[0010]圖4是圖3中B處的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖3-4所示，本發明基于鋼襯干式密封的鏈軌總成，包括正對銷軸套2設置環形密封槽的鏈軌節片，所述密封槽內設置有M形截面的密封圈3。其中，所述密封圈3的圈內同心套設有環形鋼制密封襯套4，所述襯套4位于所述密封槽中留有0.3-0.5mm的間隙5。圖中，標號I為套設鏈軌節片的銷軸。
[0012]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種基于鋼襯干式密封的鏈軌總成，包括正對銷軸套(2)設置環形密封槽的鏈軌節片，所述密封槽內設置有Μ形截面的密封圈(3);其特征在于，所述密封圈(3)的圈內同心套設有環形鋼制密封襯套(4)，所述襯套(4)位于所述密封槽中留有0.3-0.5mm的間隙。
【文檔編號】B62D55/20GK103661654SQ201210337560
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月12日 優先權日:2012年9月12日
【發明者】楊興道 申請人:大連升隆機械有限公司