專利名稱：密封型發動機蓋板的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車飛輪領域，特別是涉及ー種密封型發動機蓋板。
背景技術：
隨著現代社會的高速發展，汽車在日常生活的應用越來越廣泛。汽車的發動機蓋板安裝在發動機上，對發動機起到保護作用。現有技術中，發動機蓋板的拆裝過程比較繁瑣，導致對發動機的狀況得不到及時觀察。另外，最重要的是發動機蓋板的密封效果不佳，對發動機的正常工作造成了很大影響。

發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供ー種密封型發動機蓋板，結構簡單，制作方便，美觀大方，拆裝便利快速，采用了雙重密封保護，能夠保證密封效果更加優秀，保證了發動機的高效工作。為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是提供ー種密封型發動機蓋板，包括蓋板本體，所述蓋板本體的邊緣設置有密封墊，所述蓋板本體包括左蓋板和右蓋板，所述左蓋板上設置有凹槽，所述右蓋板上設置有凸緣，所述左蓋板和右蓋板通過凹槽和凸緣密封設置。在本發明ー個較佳實施例中，所述密封墊為橡膠密封墊。在本發明一個較佳實施例中，所述凹槽成“ L”型設置。在本發明ー個較佳實施例中，所述凸緣的形狀與凹槽形狀相配合設置。在本發明ー個較佳實施例中，所述凹槽上設置有滑槽，凸緣上卡接片，所述卡接片密封固定在滑槽內。本發明的有益效果是本發明密封型發動機蓋板結構簡單，制作方便，美觀大方，拆裝便利快速，采用了雙重密封保護，保證密封效果更加優秀，保證了發動機的高效工作。


圖I是本發明密封型發動機蓋板ー較佳實施例的結構示意 附圖中各部件的標記如下1、蓋板本體，2、密封墊，3、左蓋板，4、右蓋板，5、凹槽，6、凸緣，7、滑槽，8、卡接片。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I，本發明實施例包括
ー種密封型發動機蓋板，包括蓋板本體1，所述蓋板本體I的邊緣設置有密封墊2。
優選地，所述密封墊2為橡膠密封墊，其密封方式為彈性密封，承壓能力好，密封效果也較顯著。所述蓋板本體I包括左蓋板3和右蓋板4，為蓋板本體I的拆裝提供了很高的便利性，更加方便快速。所述左蓋板3上設置有凹槽5，所述右蓋板4上設置有凸緣6，所述左蓋板3和右蓋板4通過凹槽5和凸緣6密封設置。具體地，所述凹槽5成“L”型設置，其制作簡單，美觀大方。所述凸緣6的形狀與凹槽5形狀相配合設置，保證了左蓋板3和右蓋板4的良好密封性能。
本發明中，在所述凹槽5上設置有滑槽7，凸緣6上卡接片8，所述卡接片8密封固定在滑槽7內。卡接片8和滑槽7進ー步保證了左蓋板3和右蓋板4的良好密封，提供了雙重密封保護，保證密封效果更加優秀。本發明密封型發動機蓋板的有益效果是
結構簡單，制作方便，美觀大方，拆裝便利快速，采用了雙重密封保護，保證密封效果更加優秀，保證了發動機的高效工作。以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
權利要求
1.一種密封型發動機蓋板，其特征在于，包括蓋板本體，所述蓋板本體的邊緣設置有密封墊，所述蓋板本體包括左蓋板和右蓋板，所述左蓋板上設置有凹槽，所述右蓋板上設置有凸緣，所述左蓋板和右蓋板通過凹槽和凸緣密封設置。
2.根據權利要求I所述的密封型發動機蓋板，其特征在于，所述密封墊為橡膠密封墊。
3.根據權利要求I所述的密封型發動機蓋板，其特征在于，所述凹槽成“L”型設置。
4.根據權利要求3所述的密封型發動機蓋板，其特征在于，所述凸緣的形狀與凹槽形狀相配合設置。
5.根據權利要求I所述的密封型發動機蓋板，其特征在于，所述凹槽上設置有滑槽，凸緣上卡接片，所述卡接片密封固定在滑槽內。
全文摘要
本發明公開了一種密封型發動機蓋板，包括蓋板本體，所述蓋板本體的邊緣設置有密封墊，所述蓋板本體包括左蓋板和右蓋板，所述左蓋板上設置有凹槽，所述右蓋板上設置有凸緣，所述左蓋板和右蓋板通過凹槽和凸緣密封設置。通過上述方式，本發明密封型發動機蓋板結構簡單，制作方便，美觀大方，拆裝便利快速，采用了雙重密封保護，能夠保證密封效果更加優秀，保證了發動機的高效工作。
文檔編號B62D25/10GK102849119SQ20121036673
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者劉楓 申請人:劉楓