專利名稱：自行車發電儲能裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種自行車發電儲能裝置。
背景技術：
由于我國地勢起伏大的地方較多，在這些地方騎自行車上坡時十分費力，給騎自行車出行的人帶來了很大的不便，浪費體力，有時坡度十分大的地方需要推著前行，給人們的出行帶來很大的不便，目前大家普遍接受電動自行車，但是電動自行車需要電能才能前行，浪費電能，不符合目前大力倡導的低碳節能，因此需要對自行車進行改進，符合低碳的政策。
發明內容本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種自行車發電儲能裝置，實用、方便、環保節能。其技術方案是主要是由輪軸、二級變速器、離合器、直流發電機、交流變壓器、電能存儲器、變壓輸出接口組成，輪軸連接二級變速器，所述的二級變速器通過離合器連接直流發電機，直流發電機通過交流變壓器連接電能存儲器，電能存儲器連接變壓輸出接口。上述的電能存儲器上設有電量顯示器。上述的變壓輸出接口連接照明燈。本實用新型的有益效果是該儲能自行車實用、方便，通過將下坡時的電能進行存儲，為手機、筆記本電腦等供電實現了低碳環保的要求，晚上騎自行車往往因為照明問題而不方便，我們在自行車上安置了前燈，并利用儲存的電能為其供電，實現了讓其在晚上為使用者照明的構想，方便同學們在晚上使用自行車，設計體現了實用、方便、環保的特點。

附圖I是本實用新型的結構示意圖；上圖中后車輪I、輪軸2、二級變速器3、離合器4、直流發電機5、交流變壓器6、電量顯示器7、電能存儲器8、照明燈9、變壓輸出接口 10。
具體實施方式
結合附圖1，對本實用新型作進一步的描述本實用新型主要是由輪軸2、二級變速器3、離合器4、直流發電機5、交流變壓器6、電量顯示器7、電能存儲器8、照明燈9、變壓輸出接口 10組成，通過在后車輪I的輪軸2上連接二級變速器3，所述的二級變速器3通過離合器4連接直流發電機5，直流發電機5通過交流變壓器6連接電能存儲器8，電能存儲器8連接變壓輸出接口 10 ;所述的電能存儲器8上設有電量顯示器7 ;所述的變壓輸出接口 10連接照明燈9 ;所述的變壓輸出接口 10設有3. 7V和11. 5V電壓輸出端。[0012]本實用新型的工作過程是在下坡時，自行車的車速較快，此時，我們利用二級變速器3將速度再提高，輸出給直流發電機，帶動直流發電機工作，并通過交流變壓器6將直流電轉換成交流低壓電，儲存在電能存儲器8中。當需要使用這部分電能時，我們可以通過變壓輸出接口，先將電能轉換成高壓電，再為手機、筆記本電腦、自行車前燈等供電，另外，我們安置的電量顯示裝置會提示我們剩余電量。該儲能自行車實用、方便，通過將下坡時的電能進行存儲，為手機、筆記本電腦等供電實現了低碳環保的要求，晚上騎自行車往往因為照明問題而不方便，我們在自行車上安置了前燈，并利用儲存的電能為其供電，實現了讓其在晚上為使用者照明的構想，方便同學們在晚上使用自行車，設計體現了實用、方便、環保的特點。 ·
權利要求1.一種自行車發電儲能裝置，其特征是主要是由輪軸(2)、二級變速器(3)、離合器(4 )、直流發電機(5 )、交流變壓器(6 )、電能存儲器(8 )、變壓輸出接口( 10 )組成，輪軸(2 )連接二級變速器(3 )，所述的二級變速器(3 )通過離合器(4 )連接直流發電機(5 )，直流發電機(5)通過交流變壓器(6)連接電能存儲器(8)，電能存儲器(8)連接變壓輸出接口( 10)。
2.根據權利要求I所述的自行車發電儲能裝置，其特征是所述的電能存儲器(8)上設有電量顯示器(7)。
3.根據權利要求I所述的自行車發電儲能裝置，其特征是所述的變壓輸出接口(10)連接照明燈(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種自行車發電儲能裝置，其技術方案是主要是由輪軸、二級變速器、離合器、直流發電機、交流變壓器、電能存儲器、變壓輸出接口組成，輪軸連接二級變速器，所述的二級變速器通過離合器連接直流發電機，直流發電機通過交流變壓器連接電能存儲器，電能存儲器連接變壓輸出接口；本實用新型的有益效果是該儲能自行車實用、方便，通過將下坡時的電能進行存儲，為手機、筆記本電腦等供電實現了低碳環保的要求，設計體現了實用、方便、環保的特點。
文檔編號B62J6/06GK202518404SQ20122012563
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者丁振亞, 李亞蔚, 李明 申請人:丁振亞, 李亞蔚, 李明