專利名稱：一種具有柔性座椅的摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種具有柔性座椅的摩托車。
背景技術：
在公知的技術領域，摩托車是ー種被廣泛使用的交通工具，尤其作為載客的交通工具使用，在摩托車載客的時候，經常會遇到路面凹凸不平的顛簸，使得乘客也隨之左搖右晃，現有的摩托車并未對坐凳采取ー些減震緩沖的措施，使得遇到這些情況時乘客舒適感較差，容易引起人體的疲勞
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供ー種具有柔性座椅的摩托車。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是ー種具有柔性座椅的摩托車，包括后車體和設置在后車體上的支撐板，在所述的支撐板上設有坐凳，在所述的坐凳的靠背位置的外側與支撐板之間設有彈簧，在所述的坐凳的靠背位置還設有螺栓，且所述的螺栓與坐凳螺接固定并依次穿過彈簧的中心和支撐板。進ー步的，為了增加乘客乘坐的舒適感，本實用新型在所述的坐凳的內側鋪設有橡膠墊。本實用新型的有益效果是本實用新型通過在坐凳靠背后側增設彈簧裝置，使得摩托車在遇到顛簸時坐凳能夠及時反應，有效的吸收沖擊力，降低人體的不適，使得乘客在乘坐時不易感到疲勞，本方案結構簡單，穩定可靠，同時也可對坐凳起到一定的支撐作用，延長坐竟的壽命。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的剖面結構示意圖。圖中1.后車體，1-1.支撐板，2.坐凳，3.螺栓，4.彈簧，5.橡膠墊。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進ー步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖I和圖2所示的本實用新型ー種具有柔性座椅的摩托車，包括后車體I和設置在后車體I上的支撐板1-1，在所述的支撐板1-1上設有坐凳2，在所述的坐凳2的靠背位置的外側與支撐板1-1之間設有彈簧4，在所述的坐凳2的靠背位置還設有螺栓3，且所述的螺栓3與坐凳2螺接固定并依次穿過彈簧4的中心和支撐板1-1，在所述的坐凳2的內側鋪設有橡膠墊5。[0013]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多祥的變更以及修改。本項實 用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求1.ー種具有柔性座椅的摩托車，包括后車體(I)和設置在后車體(I)上的支撐板(1-1)，在所述的支撐板(1-1)上設有坐凳(2)，其特征在于在所述的坐凳(2)的靠背位置的外側與支撐板(1-1)之間設有彈簧(4)，在所述的坐凳(2)的靠背位置還設有螺栓(3)，且所述的螺栓(3)與坐凳(2)螺接固定并依次穿過彈簧(4)的中心和支撐板(1-1)。
2.如權利要求I所述的ー種具 有柔性座椅的摩托車，其特征在于在所述的坐凳(2)的內側鋪設有橡膠墊(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種具有柔性座椅的摩托車，包括后車體和設置在后車體上的支撐板，在所述的支撐板上設有坐凳，在所述的坐凳的靠背位置的外側與支撐板之間設有彈簧，在所述的坐凳的靠背位置還設有螺栓，且所述的螺栓與坐凳螺接固定并依次穿過彈簧的中心和支撐板，為了增加乘客乘坐的舒適感，本實用新型在所述的坐凳的內側鋪設有橡膠墊。本實用新型通過在坐凳靠背后側增設彈簧裝置，使得摩托車在遇到顛簸時坐凳能夠及時反應，有效的吸收沖擊力，降低人體的不適，使得乘客在乘坐時不易感到疲勞，本方案結構簡單，穩定可靠，同時也可對坐凳起到一定的支撐作用，延長坐凳的壽命。
文檔編號B62J1/14GK202624455SQ20122019382
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月30日 優先權日2012年4月30日
發明者薛傳方 申請人:江蘇弘州金福車業有限公司