專利名稱：一種帶減振的樓梯車車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輪，尤其涉及一種帶減振的樓梯車車輪。
背景技術(shù)：
目前有很多小高層的樓房還沒有電梯，向樓上或向樓下搬運(yùn)較重物品時(shí)非常不便力，大多使用樓梯車來搬運(yùn)物品，而由于樓梯車在樓梯上行駛時(shí)，有較大的顛簸，容易損壞物品。本實(shí)用新型對(duì)樓梯車的車輪做了改進(jìn)，在星形輪臂之間加裝了減振裝置，通過減振裝置來緩解樓梯車在樓梯上行駛是的振動(dòng)，從而保護(hù)搬運(yùn)的物品，避免物品損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種帶減振的樓梯車車輪。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種帶減振的樓梯車車輪，包括輪子和支承臂，，三個(gè)所述輪子分別安裝在星形的三個(gè)所述支承臂的軸上，三個(gè)所述支承臂的相交處安裝在中間軸上，三個(gè)所述支承臂可繞中間軸相對(duì)擺動(dòng)，每?jī)蓚€(gè)所述支承臂之間安裝有減振裝置。本實(shí)用新型的有益效果本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低、使用便捷，便于普及使用。

圖I本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、5、8_輪子，2、4、7_支承臂，3-減振裝置，6-中間軸，9_樓梯。
具體實(shí)施方式
圖I中，本實(shí)用新型的輪子I、輪子5、輪子8分別安裝在支承臂2、4、7 —端的軸上，支承臂2、4、7的另一端安裝在中間軸6上，支承臂2、4、7可繞中間軸相對(duì)擺動(dòng)，支承臂2、支承臂4之間安裝有減振裝置3，支承臂4、支承臂7之間安裝有減振裝置3，支承臂，7、支承臂2之間安裝有減振裝置3。在樓梯上搬運(yùn)物品時(shí)，輪子1、5、8在樓梯上的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所造成的剛性沖擊由支承臂2、4、7之間的減振裝置3來吸收，從而緩解振動(dòng)，避免物品損壞，同時(shí)也使人們搬運(yùn)物品時(shí)心情更加舒暢。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶減振的樓梯車車輪，包括輪子和支承臂；其特征在于，三個(gè)所述輪子分別安裝在星形的三個(gè)所述支承臂的軸上，三個(gè)所述支承臂的相交處安裝在中間軸上，三個(gè)所述支承臂可繞中間軸相對(duì)擺動(dòng)，每?jī)蓚€(gè)所述支承臂之間安裝有減振裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種帶減振的樓梯車車輪，包括輪子和支承臂，三個(gè)所述輪子分別安裝在星形的三個(gè)所述支承臂的軸上，三個(gè)所述支承臂的相交處安裝在中間軸上，三個(gè)所述支承臂可繞中間軸相對(duì)擺動(dòng)，每?jī)蓚€(gè)所述支承臂之間安裝有減振裝置。本實(shí)用新型的有益效果是本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低、使用便捷，便于普及使用。
文檔編號(hào)B62B5/02GK202641787SQ20122023230
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者楊思明 申請(qǐng)人:無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院